Groupama - FDJ präsentierte sich bei der Teamvorstellung der Tour de France 2025 mit einem neuen Trikot. Der französische Leader tritt ohne David Gaudu und Stefan Küng an, wie geplant, sodass Guillaume Martin große Fußstapfen füllen muss – es ist seine erste Tour außerhalb von Cofidis. CyclingUpToDate sprach mit dem Franzosen über seine Erwartungen vor dem Rennen.
„Ich weiß nicht genau, wir haben auch andere gute Fahrer wie Romain Grégoire für punchige Ziele, Valentin Madouas kann ebenfalls in Ausreißergruppen sein und Etappen gewinnen, Paul Penhoët für die Sprints... Wir haben Fahrer für alle Arten von Etappen, deshalb fühle ich keinen großen oder zusätzlichen Druck deswegen“, sagte er uns.
Martin ist ein Fahrer, der in seiner gesamten Karriere stets sowohl die Gesamtwertung als auch Etappensiege verfolgt hat und diese Taktik wohl beibehalten wird. Seine Schwäche in den Zeitfahren führt regelmäßig zu Zeitverlusten, doch sein offensiver Fahrstil und seine starken Kletterfähigkeiten lassen ihn oft zurückschlagen.
2021 belegte er bei der Tour den 8. Platz und könnte durchaus anstreben, ein ähnliches Ergebnis zu erzielen. „Ich denke, ich werde nach zehn Tagen sehen, wie es läuft. Die erste Woche ist eher flach und punchy, aber es kann viel passieren, zum Beispiel Stürze. Daher werde ich nach zehn Tagen sehen, was passiert ist und was ich erwarten kann.“
Nach zwei Siegen in Frankreich im April und einem 10. Platz beim Critérium du Dauphiné ist es realistisch, dass Martin wieder seine Spitzenform erreichen kann – allerdings muss er die schwierige erste Woche überstehen, zumal sein Team im Vergleich zu den Konkurrenz-Teams mit großen Gesamtwertungs-Ambitionen eher bescheidene Schlagkraft besitzt.
Zur 40-jährigen Durststrecke der Franzosen bei der Tour äußerte sich der 32-Jährige ebenfalls:
„Man sieht ja auch, dass es neue, junge Fahrer gibt wie Lenny Martínez, aber auch Paul Seixas, der erst 18 Jahre alt ist und einen super Dauphiné gefahren ist. Sicher wird irgendwann wieder ein Franzose die Tour gewinnen... Es ist nicht so einfach mit den Favoriten, die wir aktuell haben, aber irgendwann werden sie in Rente gehen und das könnte dann die Zeit für die Franzosen sein“, so sein Fazit.
„Man kann den Radsport von vor 40 Jahren, als es nur vier oder fünf große Nationen gab, nicht mit dem heutigen, sehr internationalen Radsport vergleichen. Jetzt ist die Zeit für andere, zu gewinnen, aber unser Tag wird kommen.“