Demi Vollering führte eine starke und vielseitige niederländische Mannschaft beim Frauen-Eliterennen in Kigali an, doch am Ende sprang kein Spitzenresultat heraus. Mehrere taktische Entscheidungen liefen gegen sie, sodass sie mit Bedauern zusehen musste, wie die Siegergruppe davonzog.
Von Beginn an präsentierten sich die Niederländerinnen aggressiv und setzten ihre Rivalinnen früh unter Druck. Shirin van Anrooij und Yara Kastelijn gehörten zu den ersten Ausreißerinnen, während Riejanne Markus dem späteren Siegerangriff folgte. Doch die Visma-Fahrerin fehlte die Kraft, um mit der Gruppe um Magdeleine Vallieres mitzuhalten. Vollering wiederum weigerte sich, die Verfolgung aufzunehmen, während ihr Team im Vergleich zu der Schweiz oder Frankreich zahlenmäßig schwächer besetzt war.
„Es war gut, dass wir Riejanne [Markus] vorne dabei hatten. Es ist schade, dass wir am Ende nicht auf dem Podium standen. Es war ein verrücktes Rennen. Es war lange Zeit ruhig, aber die Runden schlichen sich heran. Als es losging, waren alle sofort erschöpft“, sagte Vollering zu NOS.
Risiko ohne Belohnung
„Ich dachte hauptsächlich: warte, warte, warte… Wenn sie alle ihre Pfeile abgeschossen haben, gibt es vielleicht einen Moment für mich. Denn diese Pfeile sind hier teuer. Wenn man ein paar Mal zu tief ins Rote geht, ist es schwer, sich zu erholen. Der Puls ist hoch und bleibt hoch.“ Diese Vorsicht führte bei vielen Fahrerinnen zu einer konservativen Fahrweise, die ihre Medaillenchancen verstreichen ließen.
„Das sieht man deutlich bei der Favoritengruppe hinten: Wir waren alle zur gleichen Zeit völlig erschöpft. Man musste heute sehr bewusst mit seiner Energie umgehen. Das wollte ich tun und habe es getan, aber im Nachhinein war es vielleicht nicht die richtige Entscheidung.“ Vollering griff schlicht zu spät an. Pauline Ferrand-Prévot, Katarzyna Niewiadoma und Elisa Longo Borghini zogen auf der vorletzten Steigung davon, was zeigte, dass viele gute Beine hatten, ihre Kräfte aber nicht optimal einsetzten.
Auch Selbstvertrauen fehlte: „Ich wusste nicht, wie gut ich abschneiden würde. Am Anfang fühlte ich mich richtig gut, aber dann hatte ich Probleme mit meiner Ernährung, die immer wieder auftraten. Ich hatte auch Angst, dass ich noch leiden würde.“
Am Ende zahlte sich das Risiko nicht aus. Vollering gewann immerhin den Sprint um Platz sieben und führte die Gruppe der Hauptfavoritinnen vor Kim Le Court ins Ziel. „Deshalb war ich sehr sparsam mit meiner Energie. Wie gesagt: es war ein Risiko, ein Risiko, ein Risiko. Die Gruppe vorne könnte sowieso zurückkommen. Dann hättest du vielleicht eine gute Vermutung. Aber ja, diesmal hat es nicht ganz geklappt.“
Stolz trotz verpasstem Podium
Ob sie anders hätte fahren sollen, ließ sie offen: „Das ist schwer zu sagen. Ich denke, wir, die Niederlande, haben einfach ein gutes Rennen gefahren. Wenn man insgesamt eine etwas stärkere Gruppe hat, wenn Anna [van der Breggen] sich auch besser gefühlt hätte, dann hätte man im Finale noch einen Bauern mehr. Dann könntest du vielleicht noch näher an die Spitzengruppe herankommen.“
Letztlich blieb es bei Rang fünf und sieben – für ein Team, das als Topfavorit gestartet war. Vollering betonte dennoch: „Unter diesen Umständen haben wir mit den Niederlanden ein ziemlich gutes Rennen gefahren. Ich bin wirklich stolz auf alle, wie sie gefahren sind und wie sie zum richtigen Zeitpunkt Verantwortung übernommen haben. Die Kommunikation unter uns war ausgezeichnet. Die Mädchen haben sehr gut auf mich geachtet mit Wasserflaschen und allem. Ich bin sehr zufrieden, wie wir als Team gefahren sind.“