"Ich wusste, dass es ein Blutbad werden würde" - Patrick Lefevere über Visma-Quick-Step-Gerüchte; Giro-Tour-Pläne für Remco Evenepoel

Remco Evenepoel konzentriert sich in diesem Jahr voll und ganz auf die Tour de France als Grand Tour-Planung. Ursprünglich gefiel ihm die Strecke nicht und er zog in Erwägung, den Giro d'Italia zu fahren, aber Patrick Lefevere verrät, dass das Team ihn von diesem Plan abbrachte.

"Er wollte zuerst den Giro und die Tour machen. Da ging es auch ein bisschen darum, den Druck wegzunehmen. Wenn er in Italien auf dem Podium gestanden hätte, wäre der Druck für die Tour ein bisschen weg gewesen. Zum Glück hat ihm unser Trainer das ausgeredet, ich habe mich nicht eingemischt", verrät Lefevere im De Rode Lantaarn-Podcast.

Evenepoel würde sich schließlich mit Tadej Pogacar messen müssen und hätte eine sehr schwierige Aufgabe, um das Rennen zu gewinnen. Der Plan war immer, in dieser Saison bei der Grand Boucle zu debütieren, aber die klettertaugliche Strecke ist nicht die beste für den Zeitfahrweltmeister. Letztlich fährt Evenepoel immer noch die französische Grand Tour, aber mit bescheideneren Ambitionen - auch um Erfahrung zu sammeln.

2023 war das Jahr, in dem Evenepoel den Giro gewinnen wollte, aber es sollte nicht sein, da Covid-19 ihn aus dem Rennen nahm. "Wir hätten eine Menge Geld verdienen können. Letztes Jahr zahlte die Organisation auch eine große Summe für Evenepoel, um den Giro zu fahren, aber weil Remco wegen Corona ausfiel, bekamen wir nicht alles ausgezahlt", fügte der Teamchef hinzu. "Das ist wirklich die italienische Art."

Evenepoel nimmt derzeit an der Volta ao Algarve teil und genießt einen sehr erfolgreichen Start in die Saison. Er bereitet sich auf Paris-Nice und die Ardennen-Klassiker im Frühjahr vor und wird sich dann traditionell auf die Tour vorbereiten.

Lefevere äußerte sich auch zu den vergangenen Fusionsgerüchten von Soudal - Quick-Step und Team Visma - Lease a Bike, die die Radsportwelt einige Wochen lang erschütterten. "Ich wusste, dass es ein Blutbad geben würde. Viele würden darunter leiden, auch die Fahrer. Die einzige Lösung war, auch ein 'B-Team' zu behalten."