Tadej Pogacar war in den letzten Jahren der größte Widersacher des Teams
Visma - Lease a Bike. Als der Slowene in der Jugend den Durchbruch schaffte, war er laut dem sportlichen Leiter des Teams,
Merijn Zeeman, sogar fast ein Visma-Fahrer:
"Wir haben gehört, dass er ein besonderes Talent ist. Dann habe ich mich über Primoz Roglic, seinen Landsmann, informiert, um zu sehen, wer er ist und ob wir mit ihm in Kontakt treten können", erinnert sich Zeeman im Gespräch mit NOS an seine ersten Erfahrungen mit Pogacar. "Ich habe versucht, ihn in unser Team zu holen, aber da hatte er schon beim
UAE Team Emirates unterschrieben. Wir hatten ihn aber auf unserem Radar."
"Man weiß, dass ein solches Talent auch weiterhin dort fahren wird", fährt Zeeman fort und räumt ein, dass man nach der Übernahme von Pogacar durch das UAE Team Emirates einfach keine Chance hatte, dass der Slowene zu Visma zu wechseln würde. "Außerdem hatten wir Primoz und wir haben Jonas Vingegaard. Man konzentriert sich einfach auf die Jungs, die man hat."
Nachdem Pogacar 2020 den damaligen Jumbo-Visma und Primoz Roglic beim abschließenden Zeitfahren den ersten Sieg bei der
Tour de France verwehrt hatte, konnte er 2021 die Herausforderung von Jonas Vingegaard abwehren, bevor Visma schließlich 2022 und 2023 die Kontrolle über die Rivalität übernahm, während Vingegaard bei der Tour de France einen Sieg nach dem anderen einfuhr. Im Jahr 2024 hat sich das Blatt jedoch wieder gewendet, denn Pogacar ist wieder in Bestform und holt sich das Maillot Jaune in beeindruckender Manier zurück.
Vor dem abschließenden Einzelzeitfahren, bei dem ein möglicher 6. Etappensieg dieser Grand Tour ansteht, führt Pogacar in der Gesamtwertung mit über fünf Minuten Vorsprung auf Vingegaard, hat auf dem Weg dorthin eine Reihe von Rekorden gebrochen und ist der erste Mann seit Marco Pantani im Jahr 1998, der ein Giro/Tour-Double geschafft hat.