„Ich habe mich nicht wiedererkannt… aber nach und nach sehe ich wieder den Menschen, der ich vorher war“ – der stille Held von UAE Team Emirates lässt nicht zu, dass ein lebensbedrohlicher Sturz 2025 seine Karriere auf Topniveau beendet

Für einen Fahrer, der bereits ein verlässlicher Teil der dominierenden Mannschaft des modernen Pelotons war, drohte der August 2025 weit mehr als nur eine Saison zu rauben. Er hätte beinahe alles genommen.

Als Filippo Baroncini bei der Tour de Pologne mit hoher Geschwindigkeit in eine Mauer prallte, waren die Folgen unmittelbar und gravierend. Wirbel, Schlüsselbein und Gesichtsknochen waren gebrochen. Er wurde in ein künstliches Koma versetzt. Die Genesung würde sich über Monate, nicht Wochen, ziehen. Für einen Fahrer, eingebettet in die überragende, rekordbrechende Struktur von UAE Team Emirates - XRG, unterbrach der Sturz nicht nur den Flow. Er stellte seine Zukunft an der Spitze des Sports infrage.

Und doch spricht Baroncini Monate später nicht verbittert oder ängstlich, sondern mit bemerkenswerter Klarheit.

„Ich habe mich nicht wiedererkannt… aber Stück für Stück beginne ich, den Menschen von früher wiederzusehen“, sagte er im Gespräch mit Tutto Bici Web.

Die Schwere des Geschehens liegt nie weit unter der Oberfläche, wenn Baroncini über den Sturz spricht. „Das Schlimmste ist der Gedanke, dass ich in meiner Familie eine Lücke hätte hinterlassen können“, sagte er. „Die Vorstellung, Menschen, die du liebst, leiden zu lassen, zerbricht dich innerlich.“

Dieses Bewusstsein hat seine Sicht grundlegend verändert. „Nach dem, was mir am 06.08. passiert ist, habe ich gemerkt, dass am Ende die kleinen Dinge zählen: die Liebe der Familie, meiner Freundin und meiner Freunde“, erklärte er und beschrieb eine Verschiebung der Prioritäten, die entsteht, wenn der Abstand zwischen Genesung und Tragödie unangenehm schmal wird.

Die körperlichen Folgen waren drastisch. „Ich hatte 14 Kilo verloren. Als ich das Krankenhaus verließ, sah ich aus, als käme ich aus einem Konzentrationslager“, sagte Baroncini und erinnerte an den Moment seiner Entlassung aus dem Niguarda-Krankenhaus in Mailand nach Wochen voller Operationen und Reha.

Sogar der Blick in den Spiegel wurde zur Prüfung. „Es hat gedauert, bis ich es akzeptieren konnte, mich im Spiegel anzusehen“, gab er zu. „Zwischen Narben und Deformationen war ich extrem geschwollen, ich habe mich nicht wiedererkannt.“

Die Rückkehr ins Training mit der Referenzmannschaft des Pelotons konnte nicht einfach sein. Doch allein wieder unter den Teamkollegen zu sein, wog schwerer als jede Leistungszahl. „Dieses Trainingslager war natürlich etwas anders, mit mehr Leiden, aber einfach dort zu sein und mit meinen Teamkollegen zu fahren, war eine echte Freude“, sagte Baroncini.

Zum Zugehörigkeitsgefühl kam spürbarer Fortschritt. „Seit ich wieder auf dem Rad sitze, merke ich täglich Verbesserungen und inzwischen habe ich ein ordentliches Niveau erreicht“, erklärte er, ohne seinen Zustand zu überhöhen.

Vor dem Sturz hatte Baroncini im UAE-System bereits eine klare Rolle. U23-Weltmeister, Sieger der Belgien-Rundfahrt und verlässlich in Etappenrennen wie fordernden Eintagesrennen, war er ein zuverlässiges Zahnrad in einer Maschine, die Dominanz auf WorldTour-Niveau neu definiert hat. Die Aufgabe jetzt heißt nicht Neuerfindung, sondern Wiederherstellung.

In Baroncinis Worten zur Genesung liegt kein falsches Pathos. „Es wird noch eine Weile dauern“, sagte er. „Mein aerober Apparat ist noch nicht da, wo er war, und folglich auch nicht meine Ausdauer.“

Wenn es eine Lehre aus diesem Sturz gibt, dann Geduld. „Mit den Jahren habe ich gelernt, geduldig zu sein, jetzt werde ich noch mehr davon brauchen“, sagte er.

Einige Hürden sind immerhin genommen. „Die Phasen, die mir mehr Sorgen hätten machen können, wie Mobilität und Kraft, habe ich bereits hinter mir“, erklärte Baroncini. „Rücken und Haltung werden besser.“

Diese Perspektive prägt auch seinen Blick auf das Pech selbst. „Diese Genesung ist anders als nach anderen Verletzungen, denn früher hätte ich gesagt: ‚Was für ein Pech, wieder ein Sturz‘“, sagte er. „Diesmal ist mir bewusst, dass es viel schlimmer hätte ausgehen können, also hatte ich im Unglück auch Glück.“

Seit seinem Wechsel zu den Profis begleiten Baroncini Verletzungen in beunruhigender Regelmäßigkeit. Auf die Frage, ob er sich je fragt, warum es immer wieder passiert, antwortet er ohne Umschweife. „Ja, die ganze Zeit“, sagte er.

Doch die Schlussfolgerung ist ebenso klar. „Der Kreis muss sich früher oder später schließen“, sagte Baroncini und drückte die Überzeugung aus, dass dieses Muster seine Karriere nicht prägen darf.

„Ich will nicht als der Typ in Erinnerung bleiben, der immer stürzte oder Knochen brach“, fuhr er fort. „Ich möchte, dass die Leute über das sprechen, was ich im Sport geschafft habe.“

Dieser Wunsch trifft den Kern, warum die Rückkehr zur Spitze zählt. „Ich fühle, dass ich das Potenzial habe, etwas Gutes zu leisten, und das habe ich bereits gezeigt, als ich gesund war“, sagte Baroncini. „Ich kann mir nicht vorstellen, meine Karriere mit dem Gefühl zu beenden, dass mir der Radsport etwas genommen hat, statt mir etwas zu geben.“

Die innere Debatte, räumt er ein, läuft weiter. „Ich frage mich, ob es das wert ist, aber die Antwort lautet immer: Ja, es ist es wert“, sagte er. „Die Motivation und der Wunsch, eine Spur zu hinterlassen, sind zu stark, um aufzugeben.“

Angesichts der Art des Sturzes wäre Angst auf der Straße nachvollziehbar. Baroncini betont, dass sie ihn nicht zurück ins Peloton begleitet hat. „Eigentlich nicht“, sagte er auf die Frage, ob ihn die Rückkehr ins Rennen beunruhige.

Auch im Training ist das Selbstvertrauen schnell zurückgekehrt. „Schon im Trainingslager bin ich in den Abfahrten ruhig am Hinterrad meiner Teamkollegen geblieben“, erklärte er. „Nach Unfällen wie diesem muss man in der Lage sein, auf null zu stellen, und ich glaube, das ist mir gelungen.“

Diese Fähigkeit zum Reset steht im Zentrum der nächsten Phase seiner Genesung.

Baroncini widersteht bewusst der Versuchung, sich auf ein fixes Comeback-Datum festzulegen. „Es wäre nicht richtig, eine konkrete Rückkehr zu planen“, sagte er. „Das erste Ziel ist, wieder ich selbst zu werden.“

Erst dann rückt das Rennen in den Fokus. „Sobald ich meine Leistungsfähigkeit wiedererlangt habe, können wir über eine Rückkehr ins Renngeschehen sprechen“, erklärte er. Der Fortschritt war bislang schneller als erwartet. „Niemand hat damit gerechnet, dass ich schon im Dezember mit meinen Teamkollegen trainiere“, merkte er an.

Verhaltener Optimismus bleibt. „Tief im Inneren hoffe ich, im März wieder im Peloton zu sein“, sagte Baroncini, bevor er die Unsicherheit betonte, die seine Situation weiterhin prägt.

Während des gesamten Prozesses hat UAE Team Emirates - XRG eine potenzielle Druckquelle komplett entfernt. Nur wenige Tage nach dem Sturz bestätigte das Team eine Vertragsverlängerung bis 2027. „Sie geben mir enorme Ruhe“, sagte Baroncini. „Sie setzen mich nicht unter Druck, sie denken nur an meine vollständige Genesung und geben mir maximale Unterstützung. Das war keineswegs selbstverständlich.“

Die Rückendeckung war persönlich wie professionell. „Das Team war außergewöhnlich“, sagte er und erinnerte an Besuche und Unterstützung von Teamkollegen, Mitarbeitern und Management während seines Krankenhausaufenthalts.

Gefragt, ob es ein bestimmtes Rennen gibt, von dem er für sein Comeback träumt, reduziert Baroncini die Antwort auf das Wesentliche. „Nein, ich habe keine Präferenzen“, sagte er. „Ob die Flandern-Rundfahrt oder das unbedeutendste Rennen im Kalender – das Einzige, wonach ich suche, ist der Fahrer, der ich vor dem Sturz war.“

„An diesem Punkt“, fügte er hinzu, „weiß ich sicher, dass ich glücklich sein werde.“

Für UAE Team Emirates - XRG war dieser Fahrer bereits eine bewährte, verlässliche Komponente einer historischen Siegmaschine. Baroncini kämpft nun nicht nur um die Rückkehr in den Rennbetrieb, sondern darum, seinen Platz darin zurückzuerobern – zu seinen Bedingungen, an der Spitze des Sports.