Adrie van der Poel hat die Tour-de-France-Organisation wegen der anspruchsvollen Transfers in der ersten Woche kritisiert. Die langen Fahrten belasteten die Fahrer und insbesondere das Team-Personal unnötig.
Keine Zeit zum Durchatmen
In der belgischen TV-Sendung
Vive le Vélo bilanzierte Adrie van der Poel, wie viel Zeit die Teams auf der Straße verlieren.
„Es waren eineinhalb Stunden bis zum Start“, sagte er. „Nach der Etappe saßen sie dann noch einmal drei Stunden im Bus, um zum Hotel zu kommen.“
Während die Fahrer im Quartier regenerieren können, betonte Van der Poel, dass Mechaniker und Betreuer oft bis spät in die Nacht für die nächste Etappe arbeiten.
„Bei uns im Team haben sie bis Mitternacht gearbeitet“, erklärte er. „Ich habe gesehen, wie Philip Roodhooft den Mechanikern noch einen Teller Essen brachte, weil die Küche um zwölf schloss.“
Transfers seien in einer dreiwöchigen Grand Tour unvermeidlich, doch Van der Poel findet, die Organisatoren könnten ihre Auswirkungen stärker begrenzen. „Das sind Dinge, die man wirklich besser machen kann“, sagte er. „Eineinhalb Stunden zum Start und drei Stunden nach dem Ziel, das lässt sich verbessern.“
Tom Boonen und Lance Armstrong vor dem Start einer Etappe
Boonen stellt Tour-Strecke infrage
Auch die Streckenführung selbst geriet in den Fokus. Ex-Profi
Tom Boonen erklärte, er möge den Kurs nicht, weil er den zwei derzeit besten Fahrern der Welt zu große Vorteile einräume und so früh die Spannung für den Rest rauben könnte.
„Wollt ihr es spannend halten?“, fragte Boonen. „Ihr habt zwei Fahrer, die in den vergangenen Jahren dominiert haben, und jetzt gebt ihr ihnen jeden Vorteil. In den ersten Wochen könnten die Abstände schon so groß werden, dass viele Fahrer in der zweiten Woche demotiviert sind.“
Er räumte ein, dass die Organisatoren das Recht haben, die Strecke nach ihren Vorstellungen zu planen, stellte jedoch infrage, ob dies ein attraktives Rennen ergebe.
„Sie entscheiden selbst, wie sie es machen wollen“, sagte er. „Aber das ist keine Strecke, die Spannung erzeugt.“
Weniger Chancen für Klassikerfahrer
Adrie van der Poel sieht zudem vergleichsweise wenige Chancen für seinen Sohn Mathieu im Vergleich zu früheren Tour-Ausgaben. Als Positivbeispiel nannte er die
Tour de France 2021, als Mathieu eine Etappe gewann und das Gelbe Trikot trug – ein Profil, das seinen Eigenschaften besser entsprach.
„Zu dieser Tour ist er mit Freude gefahren“, sagte Van der Poel. „Aber er hat auch zwei Tours bestritten, bei denen er sich von Tag eins an fragte: Was mache ich hier eigentlich?“
Selbst wenn Mathieu an flachen Tagen für seinen Teamkollegen Jasper Philipsen die Sprints anzieht, hat Adrie van der Poel den Eindruck, dass die Rundfahrt für Klassikerfahrer insgesamt härter wird.
„Zum Glück gibt es Jasper, und man kann für ihn arbeiten“, sagte er. „Aber die Etappen werden für diesen Fahrertyp sehr begrenzt.“