„Ich fahre so gut wie nie zuvor, und er fährt mir einfach weg“ – Jonas Vingegaard fragt Mattias Skjelmose: ‚Was kann ich noch tun?‘, während der Abstand zu Pogacar wächst
RadsportFreitag, 07 August 2026 um 11:30
Jonas Vingegaard hat laut Landsmann Mattias Skjelmose infrage gestellt, was er noch tun könne, um wieder auf Augenhöhe mit Tadej Pogacar zu kommen.
Vingegaard besiegte Pogacar bei der Tour de France 2022 und 2023, doch ihre Rivalität hat sich seither grundlegend verschoben. Pogacar holte 2024 Gelb zurück, verteidigte den Titel 2025 und lag bereits mit mehr als vier Minuten vorn, bevor Vingegaard die Ausgabe 2026 nach einem Sturz beenden musste.
Frustrierend für den Kapitän von Team Visma | Lease a Bike ist, dass er sein eigenes Niveau nicht als gesunken empfindet. Vingegaard betont immer wieder, Bestleistungen abzurufen, während Pogacar zugleich immer schwerer zu folgen ist.
Skjelmose hat nun Einblick gegeben, wie Vingegaard abseits der Pressekonferenzen darüber spricht, nachdem er während der Rennen häufig mit dem vierfachen Grand-Tour-Sieger im Austausch war.
„Was soll ich denn noch machen?“
„Jonas hat sich als Persönlichkeit enorm entwickelt“, sagte Skjelmose in Christian Fuhlendorffs Podcast Hva så?!. „Ich hatte oft das Glück, während der Rennen viel mit ihm zu sprechen. Wir führen wirklich gute Gespräche.“
Eines dieser Gespräche drehte sich direkt um Pogacar. „Er sagt: ‚Ich fahre die besten Werte meiner Karriere. Mehr geht nicht. Was soll ich denn noch machen? Wenn ich Bestwerte fahre und er mir einfach wegfährt. Mehr geht nicht.‘“
Vingegaards Saison 2026 bot kaum Anzeichen eines Leistungsabfalls. Er gewann Paris–Nizza und die Katalonien-Rundfahrt, bevor er bei seinem Giro-d’Italia-Debüt dominierte, fünf Etappen holte und seine Sammlung an Siegen in allen drei Grand Tours komplettierte.
Fünf Wochen später jedoch erwies sich Pogacar bei der Tour erneut als stärker. Vingegaard hatte besonders Mühe, wenn der Weltmeister auf kürzeren, steileren Rampen beschleunigte – eine Schwäche, die er später auf eine Vorbereitung zurückführte, die zu stark auf die langen Anstiege des Giro ausgerichtet gewesen sei.
Michael Rasmussen wies diese Erklärung nach der Tour zurück. Der frühere dänische Tour-Aspirant nannte sie eine „schwache Ausrede“ und argumentierte, Visma habe genügend Zeit gehabt, Vingegaard zwischen den beiden Grand Tours den Feinschliff zu geben. Rasmussen ging in seiner Gesamteinschätzung der Rivalität noch deutlich weiter: „Visma hätte Jonas zum Mond schicken können. Das Resultat wäre dasselbe gewesen: Niederlage gegen Tadej Pogacar.“
Vingegaards Aufgabe machte die Tour 2026 zur ersten seit 2020, in der Pogacar und Vingegaard nicht in beliebiger Reihenfolge 1. und 2. wurden
Vingegaard trägt weiter die Erwartung
Pogacars jüngste Dominanz hat in den Grand Tours keinen anderen Fahrer hervorgebracht, der ihm konstant näher kommt. Vingegaard bleibt der Einzige, der den Slowenen zweimal bei der Tour geschlagen hat, und er wurde in seinen ersten fünf Starts stets Erster oder Zweiter. Seine Attacke 2026 endete verletzungsbedingt, als er erneut Gesamtzweiter war.
„Ich glaube, dass der Druck auf ihm enorm ist“, sagte Skjelmose. „Weil er der Einzige ist, der mit ihm mithalten konnte, und er ihm am nächsten kommt. Alle Erwartungen ruhen auf ihm, nicht nur die Dänemarks. Wir haben nur das Glück, dass er Däne ist.“
Diese Erwartung begleitet Vingegaard, obwohl Pogacars Vorsprung auch jenseits der Tour gewachsen ist. Seit der Rückeroberung von Gelb 2024 hat der Slowene weitere Grand-Tour-, Monument- und WM-Erfolge hinzugefügt und bleibt jedes Jahr im Juli der Maßstab, an dem Vingegaard gemessen wird.
Vingegaard wird im Dezember 30 und steht bei Team Visma | Lease a Bike bis 2028 unter Vertrag. Vordringlich ist die Genesung vom Schlüsselbeinbruch auf der 15. Etappe der Tour, ein Termin für die Rennrückkehr steht noch nicht fest.
Wann immer es zum nächsten Tour-Duell kommt, wird Vingegaard anreisen, nachdem er die Leistungen übertroffen hat, die ihn einst zum zweifachen Champion machten. Laut Skjelmose ist es genau das, was ihn fragen lässt, was es darüber hinaus noch zu finden gibt.
Oliver RiedRedakteur
Oliver Ried ist seit Anfang 2025 Redakteur bei Radsportaktuell.de. Er berichtet dort über den professionellen Radsport und begleitet das Geschehen von der WorldTour bis zu wichtigen nationalen und internationalen Rennen. Sein Schwerpunkt liegt auf aktuellen Rennberichten, Einordnungen und Hintergrundtexten, mit denen er sportliche Entwicklungen im Peloton verständlich und präzise erklärt. Bei großen Renntagen arbeitet er zudem mit Live-Formaten, um das Geschehen fortlaufend zu dokumentieren und zeitnah einzuordnen.
Oliver ist in Würzburg stationiert. Neben seiner redaktionellen Arbeit ist er sportlich selbst aktiv und bringt dadurch zusätzliche Praxisnähe in seine Berichterstattung ein. Er studiert Grundschullehramt und legt bei seinen Artikeln Wert auf sorgfältige Quellenprüfung, klare Einordnung und verlässliche Informationen. Inhalte aktualisiert er, sobald neue, gesicherte Details vorliegen.
Klatscht 2Besucher 2
Gerade In
Beliebte Nachrichten
Aktuelle Kommentare
- Als Niewiadoma antrat, waren Vollering und Reusser bis auf 7 Sekunden aufgeschlossen. Wenn man am Ende sieht wie Vollering Reusser hat stehen lassen, ist es unverständlich, wieso Vollering die 7 Sekunden zu Niewiadoma nicht geschlossen hat und den Abstand hat anwachsen lassen. Ein schwerer taktischer Fehler, der den Tour Sieg kosten wird.Diese Beobachtung trifft den taktischen Kern dieser dramatischen Etappe perfekt. Die Zögerlichkeit von Demi Vollering in diesem Moment war das entscheidende Puzzleteil, das Katarzyna Niewiadoma die Tür zum Gelben Trikot geöffnet hat.Das taktische Dilemma am Mont VentouxDie psychologische Falle: Vollering spekulierte in dieser Phase darauf, dass Marlen Reusser im Gelben Trikot die Nachführarbeit leistet, um ihre Gesamtführung zu verteidigen.Der Pokereinsatz: Anstatt die verbleibenden 7 Sekunden sofort selbst zuzufahren, verließ sich Vollering zu lange auf die Tempoarbeit anderer.Niewiadomas Momentum: Niewiadoma nutzte genau diese Uneinigkeit im Verfolgerfeld, um ihren Rhythmus zu finden und den Vorsprung in der gnadenlosen Windpassage des Berges kontinuierlich auszubauen.Die Quittung im FinaleReussers Einbruch: Erst als Reusser komplett einbrach, übernahm Vollering die Initiative.Zu spätes Erwachen: Zu diesem Zeitpunkt war das Loch zu Niewiadoma bereits zu groß, um es im Alleingang auf den steilen Schlusskilometern noch einmal zu schließen.Teurer Sekundenpoker: Die Quittung sind nun 15 Sekunden Rückstand im Gesamtklassement – ein Polster, das Niewiadoma vor der Schlussetappe nach Nizza alle Trümpfe in die Hand gibt. Diese Etappe wird sicher als der psychologische Wendepunkt dieser Tour in die Geschichte eingehen. Wenn man bei so einem harten Aufstieg einmal den Moment verpasst und der Konkurrentin die "zweite Luft" schenkt, ist der Schaden am Berg kaum noch zu reparieren.Vor uns liegt nun das große Finale Richtung Nizza. Niewiadoma hat psychologisch Oberwasser, aber SD Worx und Vollering müssen jetzt All-In gehen. (gregmann)gregmann07-08-2026
- Radrennsport in den Rundfahrten ist ein Mannschaftssport. Dass Tadej dabei alles unternimmt, nebst seinen eigenen Ambitionen, gegenüber seinen Helfern Solidarität zu zeigen und so das ganze Team auch mental stark zu machen und konkret am Erfolg teilzuhaben, ist ihm ganz hoch anzurechnen. Das ist ein Zeichen weit über den Radsport hinaus.Schtrampler29-07-2026
- Mich interessiert ernsthaft, warum Armstrong, diese traurige Gestalt, bei Radsport aktuell immer wieder eine Plattform findet. Könnte mir die Redaktion diese Frage beantworten?wheelsplash26-07-2026
- Auf Sport1 läuft noch was anderes, als Dumpfbackenreality TV?Wurm15-07-2026
- Boring, boring UAE... 🥱😴FlyingWvA14-07-2026
- Ich habe ernsthaft überhaupt keine Lust, irgenwelche Kommentare von dem Super-Doper und Bully Armstrong zu lesen. Der Typ ist so was von daneben. Er kann seine Meinung haben, aber die gehört nicht in dieses Medium!wheelsplash13-07-2026
- Es fehlt der Tipp zur 2. Etappe im ArtikelMike05-07-2026
- wo ist denn der Tipp zur 2. Etappe?willi6404-07-2026
- Nichts für ungut, aber sind wir doch mal ehrlich: Momentan kann Vingegaard nur dann Rennen gewinnen, wenn Tadej Pogacar nicht mitfährt!!!Z-Man23-05-2026
- wie spielt man denn mit da gbit keinen Button und nichtswilli6407-05-2026
Loading