Furchteinflößender Anstieg prägt die Vuelta – kann Enric Mas standhalten, während Roglič, Gall und Onley vor der Gipfelankunft lauern
RadsportSamstag, 05 September 2026 um 11:15
La Pandera kehrt zur Vuelta a España 2026 zum denkbar ungünstigsten Zeitpunkt für Enric Mas’ Rivalen zurück. Der gefürchtete Anstieg in Jaén ist an diesem Samstag, 05.09., als entscheidendes Bergankunft-Ziel der 14. Etappe wieder im Programm.
Es sind 12 Kilometer mit 7 % im Schnitt, mit Rampen bis 18 % – Terrain, auf dem in Minuten Lücken aufgehen und auf dem es nie Platz für halbe Maßnahmen gab.
Wenn es einen Fahrer gibt, der diesen Berg nicht fürchten muss, dann den Kapitän des Movistar Team. Das Rote Trikot der Vuelta a España 2026 weiß genau, was es heißt, sich La Pandera zu stellen. 2022, als Remco Evenepoel das Leadertrikot trug und die Ausgabe im Griff zu haben schien, gehörte der Mallorquiner zu denen, die ihn am stärksten unter Druck setzten.
Vier Jahre später ist das Bild völlig anders. Mas erreicht La Pandera nicht als Jäger, der Zeit gutmachen muss: Er kommt im Roten Trikot und mit einem soliden Polster auf Primož Roglič, Felix Gall und den Rest der Gesamtwertung. Das ändert die Dramaturgie komplett.
Enric Mas en la Vuelta a España 2026.
2022 zeigte Mas bereits, dass ihn La Pandera nicht schreckt
Der letzte La-Vuelta-Besuch an diesem Gipfel liefert ein Bild, das man sich vor der Analyse des Samstags vergegenwärtigen sollte. 2022 wurde der GC-Kampf von Evenepoels Kontrolle geprägt. Doch La Pandera war einer der ersten Orte, an denen der Belgier Schwächen zeigte.
Primož Roglič machte das Rennen. Der Slowene übernahm viel Verantwortung und setzte den Führenden unter Druck. Mas hielt das Tempo mit und, obwohl er im Ziel hinter Roglič lag, fügte auch er Evenepoel Schmerzen zu.
Dieser Tag zeigte, dass der Mallorquiner an einem derart brutalen Anstieg auf Augenhöhe fahren kann – und vor allem, dass er sich nicht zufriedengibt, wenn sich eine Chance auf Zeitgewinn bietet.
Der Kontext ist nun ein anderer. Mas trägt Rot, und Roglič zählt zu denen, die die Lücke schließen müssen. La Pandera gebietet Respekt, sollte dem Movistar-Teamkapitän aber keine Angst einjagen. Es ist einer jener Finals, die eine Gesamtwertung in wenigen Kilometern umkrempeln können.
Die 12 Kilometer mit 7 % bringen bereits erhebliche Härte, doch die Passagen bis 18 % machen bestimmte Abschnitte zu echten Selektionspunkten. Hier sprechen die Beine, und ein gleichmäßiger Rhythmus kann wichtiger sein als jede Vorabkalkulation.
Roglič muss entscheiden, ob er angreift
Diesmal lautet die Frage weniger, ob La Pandera Mas wehtun kann, sondern welche Rivalen das Risiko eingehen, es zu versuchen. Roglič kennt den Berg in- und auswendig und war 2022 eine Schlüsselfigur. Will der Slowene seinen Rückstand auf den Leader verkürzen, muss er einen Moment für den Angriff finden.
Gall wiederum ist in der Pflicht, Chancen zu suchen, wenn er der Spitze der Gesamtwertung näherkommen will.
Mas hat hingegen einen klaren strategischen Vorteil: Er muss nicht um jeden Preis Zeit gewinnen. Er kann warten. Er kann reagieren. Er kann die Gegner die Verantwortung tragen lassen. Und er kann auch selbst attackieren, wenn es die Rennsituation erlaubt. Das ist der große Unterschied zu 2022.
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Mas kann defensiv fahren oder wieder in die Offensive gehen
Die Erinnerung an jene Etappe zeigt, dass Mas La Pandera keineswegs als Sperrgebiet für sein Profil betrachten muss. 2022 attackierte er und setzte Evenepoel zu. 2026 kommt er als Leader und in deutlich günstigerer Lage. Daher kann der Anstieg von Jaén für den Mallorquiner eher eine Chance als eine Bedrohung sein.
Wenn seine Rivalen das Rennen verhärten, muss er antworten. Öffnet jemand eine Lücke, wird er abwägen müssen, wie viel Risiko sich lohnt. Und wenn die Beine stimmen, wäre es keine Überraschung, Mas seine Führung ausbauen zu sehen.
Darin liegt der Kern: Enric Mas muss nicht mehr beweisen, dass er auf La Pandera Zeit gutmachen kann. Seine Rivalen müssen beweisen, dass sie ihm welche abnehmen können.
Etappensieger an der La Pandera
| Jahr | Sieger |
| 2002 | Roberto Heras |
| 2003 | Alejandro Valverde |
| 2006 | Alexandre Vinokourov |
| 2009 | Damiano Cunego |
| 2017 | Rafal Majka |
| 2022 | Richard Carapaz |
Oliver RiedRedakteur
Oliver Ried ist seit Anfang 2025 Redakteur bei Radsportaktuell.de. Er berichtet dort über den professionellen Radsport und begleitet das Geschehen von der WorldTour bis zu wichtigen nationalen und internationalen Rennen. Sein Schwerpunkt liegt auf aktuellen Rennberichten, Einordnungen und Hintergrundtexten, mit denen er sportliche Entwicklungen im Peloton verständlich und präzise erklärt. Bei großen Renntagen arbeitet er zudem mit Live-Formaten, um das Geschehen fortlaufend zu dokumentieren und zeitnah einzuordnen.
Oliver ist in Würzburg stationiert. Neben seiner redaktionellen Arbeit ist er sportlich selbst aktiv und bringt dadurch zusätzliche Praxisnähe in seine Berichterstattung ein. Er studiert Grundschullehramt und legt bei seinen Artikeln Wert auf sorgfältige Quellenprüfung, klare Einordnung und verlässliche Informationen. Inhalte aktualisiert er, sobald neue, gesicherte Details vorliegen.
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Aktuelle Kommentare
- Bei mir ist es genau umgekehrt. Ich wollte mir die Vuelta eigentlich nicht anschauen, bis ich gehört habe, dass Pogi mitfährt :))weichsel29-08-2026
- Eigentlich hatte ich mich auf die Vuelta gefreut... Bis ich gehört habe, dass Pogi startet. Es kam wie es kommen musste: seit der 4ten Etappe ist die Vuelta nur noch langweilig. Jetzt habe ich mehr Zeit für andere Sachen.keinem27-08-2026
- Nit Verlaub. Glaubt jemand ausser ihm, dass er eine entscheidende Rolle spielen kann? Allerdings habe ich auch Remco keinen 2.Platz bei der TdF zugetraut.... wobei da ein gewisser Unterschied besteht.Wurm16-08-2026
- Als Niewiadoma antrat, waren Vollering und Reusser bis auf 7 Sekunden aufgeschlossen. Wenn man am Ende sieht wie Vollering Reusser hat stehen lassen, ist es unverständlich, wieso Vollering die 7 Sekunden zu Niewiadoma nicht geschlossen hat und den Abstand hat anwachsen lassen. Ein schwerer taktischer Fehler, der den Tour Sieg kosten wird.Diese Beobachtung trifft den taktischen Kern dieser dramatischen Etappe perfekt. Die Zögerlichkeit von Demi Vollering in diesem Moment war das entscheidende Puzzleteil, das Katarzyna Niewiadoma die Tür zum Gelben Trikot geöffnet hat.Das taktische Dilemma am Mont VentouxDie psychologische Falle: Vollering spekulierte in dieser Phase darauf, dass Marlen Reusser im Gelben Trikot die Nachführarbeit leistet, um ihre Gesamtführung zu verteidigen.Der Pokereinsatz: Anstatt die verbleibenden 7 Sekunden sofort selbst zuzufahren, verließ sich Vollering zu lange auf die Tempoarbeit anderer.Niewiadomas Momentum: Niewiadoma nutzte genau diese Uneinigkeit im Verfolgerfeld, um ihren Rhythmus zu finden und den Vorsprung in der gnadenlosen Windpassage des Berges kontinuierlich auszubauen.Die Quittung im FinaleReussers Einbruch: Erst als Reusser komplett einbrach, übernahm Vollering die Initiative.Zu spätes Erwachen: Zu diesem Zeitpunkt war das Loch zu Niewiadoma bereits zu groß, um es im Alleingang auf den steilen Schlusskilometern noch einmal zu schließen.Teurer Sekundenpoker: Die Quittung sind nun 15 Sekunden Rückstand im Gesamtklassement – ein Polster, das Niewiadoma vor der Schlussetappe nach Nizza alle Trümpfe in die Hand gibt. Diese Etappe wird sicher als der psychologische Wendepunkt dieser Tour in die Geschichte eingehen. Wenn man bei so einem harten Aufstieg einmal den Moment verpasst und der Konkurrentin die "zweite Luft" schenkt, ist der Schaden am Berg kaum noch zu reparieren.Vor uns liegt nun das große Finale Richtung Nizza. Niewiadoma hat psychologisch Oberwasser, aber SD Worx und Vollering müssen jetzt All-In gehen. (gregmann)gregmann07-08-2026
- Radrennsport in den Rundfahrten ist ein Mannschaftssport. Dass Tadej dabei alles unternimmt, nebst seinen eigenen Ambitionen, gegenüber seinen Helfern Solidarität zu zeigen und so das ganze Team auch mental stark zu machen und konkret am Erfolg teilzuhaben, ist ihm ganz hoch anzurechnen. Das ist ein Zeichen weit über den Radsport hinaus.Schtrampler29-07-2026
- Mich interessiert ernsthaft, warum Armstrong, diese traurige Gestalt, bei Radsport aktuell immer wieder eine Plattform findet. Könnte mir die Redaktion diese Frage beantworten?wheelsplash26-07-2026
- Auf Sport1 läuft noch was anderes, als Dumpfbackenreality TV?Wurm15-07-2026
- Boring, boring UAE... 🥱😴FlyingWvA14-07-2026
- Ich habe ernsthaft überhaupt keine Lust, irgenwelche Kommentare von dem Super-Doper und Bully Armstrong zu lesen. Der Typ ist so was von daneben. Er kann seine Meinung haben, aber die gehört nicht in dieses Medium!wheelsplash13-07-2026
- Es fehlt der Tipp zur 2. Etappe im ArtikelMike05-07-2026
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