Flash-Interview Fredrik Sversnes: „Das Unmögliche kann geschehen, wenn man daran glaubt“

Etappe 15 des Giro d’Italia 2026 wirkte wie vorab geschrieben. Panflach, Rückenwind, den ganzen Tag hohes Tempo – perfekte Bühne für die Sprinter-Teams. Doch im Radsport bleibt immer Raum fürs Unwahrscheinliche. Und in Mailand verwandelte Fredrik Dversnes eine Attacke, die fast aussichtslos wirkte, in einen Grand-Tour-Etappensieg – den größten Erfolg seiner Karriere.

Der Uno-X Mobility-Fahrer setzte sich mit einer Ausreißergruppe durch, die auf einer der schnellsten Giro-Etappen entgegen aller Erwartungen standhielt. Völlig erschöpft, emotional und noch immer fassungslos fasste Dversnes direkt nach der Ziellinie zusammen.

„Heute war wie ein wahr gewordener Traum, der Beweis, dass das Unmögliche möglich ist, wenn man daran glaubt“, sagte der Norweger nach seinem Jubel in Mailand.

Der Sieg wog mit Blick auf den Kontext besonders schwer. Es ist seine erste Grand Tour, und nach kaum zwei Wochen hat er einer der prestigeträchtigsten Rundfahrten des Kalenders bereits seinen Stempel aufgedrückt.

„Es ist wirklich ein Traum, meine erste Grand Tour zu fahren und gleich eine Etappe zu gewinnen“, gab er zu. „Es ist unglaublich.“

Es ist nicht der erste Profi- oder WorldTour-Sieg von Dversnes; dennoch hätte der Norweger nicht erwartet, unter diesen Umständen einen karriereprägenden Erfolg zu feiern.

Der Erfolg der Flucht war kein Zufall. Dversnes erklärte, man habe von Beginn an gewusst, dass die Etappe wegen des Winds und des komplett flachen Profils in irrem Tempo gefahren würde.

„Das Tempo war unglaublich, 50 km/h. Als wir zweieinhalb Minuten hatten, musst du dahinter extrem schnell fahren, um uns zu stellen.“ Entsprechend klar war die Taktik: Geschwindigkeit hochhalten und das Peloton unter Druck setzen.

Nach dem Ziel gab es viel Kritik an der Rennleitung, weil Motorräder den Ausreißern durch Windschatten geholfen haben könnten, das hohe Tempo zu halten. Wie sehr das zutraf, wird man nie wissen, doch der Punkt wurde wiederholt betont.

Die harte Arbeit lässt sich jedoch nicht wegdiskutieren. „Ich habe nicht von Anfang an daran geglaubt. Zuversicht kommt damit, wie weit man kommt. Ein verzweifelter Plan am Start wurde unterwegs zu einer immer besseren Idee“, fasste er zusammen.

Das Finale auf dem Mailänder Rundkurs verlangte zudem präzises Energiemanagement. Während das Feld schloss, musste Dversnes in den letzten Kilometern seinen Einsatz fast allein dosieren.

„In den letzten zehn Kilometern bekam ich nicht viel Unterstützung“, erklärte er. Dennoch verlor er nie die Ruhe. „Ich musste nur ein paarmal zurückschauen und sah niemanden hinter mir.“

Der 29-Jährige sagte, er habe sich vollständig darauf konzentriert, das Tempo zu halten und den Ausreißversuch durchzuziehen, ohne sich auf Spielchen der Verfolger einzulassen.

„Vor allem war ich auf mich selbst und auf die Flucht fokussiert“, betonte er.

Er musste außerdem an den Sprint innerhalb der verkleinerten Spitzengruppe denken. Dversnes wusste, dass er für einen kurzen Antritt genug Speed hat – vorausgesetzt, der Moment stimmt.

„Ich weiß, dass ich aus so einer Gruppe gut sprinten kann“, sagte er. Und als er sah, dass niemand in den letzten Metern überraschte, traf er die Entscheidung.

„Als in den letzten 500 Metern niemand von hinten zu einem Überraschungsangriff ansetzte, habe ich meinen Moment gewählt“, sagte er. „Zum Glück hat es gereicht.“

Der Sieg hatte auch eine symbolische Note innerhalb von Uno-X Mobility. Dversnes verriet, man habe intern schon länger mit der Idee gespielt, das Peloton in einer großen italienischen Stadt zu überrumpeln.

„Ich habe mit Thor Hushovd gesprochen, und er meinte, ihr hättet das geplant und ausgetüftelt“, wurde ihm nach dem Ziel gesagt. Der Norweger lachte und verneinte monatelange Detailpläne, räumte aber ein, dass es ein Running Gag im Team war.

„In unserem Team haben wir gescherzt, ich würde versuchen, in einer der großen Städte wie Neapel, Mailand oder Rom einen Hinterhalt zu legen. Heute hat es geklappt, das ist riesig.“

Dversnes hob auch seine besondere Verbindung zu Italien hervor, einem Land, in dem er bereits starke Resultate erzielt hat und in dem er nun den wichtigsten Sieg seiner Karriere feierte.

„Ich mag dieses Land sehr“, sagte er. „Dieser Giro war eine sehr positive Überraschung.“

Der Tag bot zudem Stoff für eine kleine Kontroverse. Nach der Etappe gab es Stimmen, die einen möglichen Einfluss von Motorrädern auf die Entwicklung der Flucht und die Schwierigkeiten des Pelotons beim Schließen thematisierten.

Direkt darauf angesprochen, antwortete Dversnes ironisch, ohne Öl ins Feuer zu gießen: „Die einzigen Motorräder heute waren ich und die anderen Jungs in der Flucht“, schnappte der Tagessieger zurück.