Luke Plapp hat ein relativ solides Debütjahr beim Team Jayco AlUla 2024 hinter sich. Obwohl er die letzten drei Monate nach einem Sturz bei den Olympischen Spielen in Paris verpasst hat, ist der australische Meister noch nicht fertig, denn er kehrt zurück, um sein Team bei der Guangxi-Rundfahrt anzuführen.
Ich freue mich sehr darauf, wieder Rennen zu fahren und im Peloton zu sein", sagt der 23-jährige Australier in einer Vorschau auf die Tour of Guangxi auf der offiziellen Website des Teams Jayco AlUla. "Es waren lange 3 Monate seit meiner Operation und der Erholung von den Olympischen Spielen, deshalb kann ich es kaum erwarten, wieder Rennen zu fahren. Ich hatte einen guten Monat zurück auf dem Rad und es fühlt sich an wie der Start in eine neue Saison!
Obwohl Plapp 2023 an der Tour of Guangxi teilnahm und damals für die INEOS Grenadiers fuhr, überstand der Australier nur drei volle Etappen, bevor er auf der 4. Etappe aufgab. fährt Plapp fort und erklärt, dass er einen Erfolg in der Gesamtwertung anstrebt. "Ich glaube, es wird ein typisches China-Rennen, bei dem die 5. Etappe der einzige richtige Tag für die Gesamtwertung sein wird, an dem wir das Rennen gewinnen werden."
"Ich hoffe, dass ich ein paar gute Beine habe und sehe, wo ich am Anstieg landen kann", schließt Plapp seine Vorschau ab. "Wir haben eine super Gruppe von Jungs und es ist immer schön, mehrere Aussies beim Rennen zu haben, also wird es ein toller Ausflug und ich drücke die Daumen, dass wir einige Ergebnisse erzielen können."
"Plapp fühlt sich gut und ist bereit, für die Gesamtwertung zu starten. Wir haben sechs Etappen und die sind nicht einfach", fügt Tristian Hoffman, Sportdirektor des Team Jayco AlUla, hinzu. "Es ist immer etwas Klettern dabei, besonders in Etappe 5 mit der Bergankunft. Der Fokus wird darauf liegen, dass Plapp bei den ersten Jungs dabei ist und auf den anderen Etappen, dass wir bei den Ausreißern dabei sind und keine Zeit verlieren."
Pascal MichielsSEO-Manager, Sportjournalist und Editor-in-chief
In meiner Nachbarschaft wuchs man mit der Tour de France auf. Sie war überall – es waren die letzten großen Jahre von Eddy Merckx. Wir waren Kinder, trugen Trikots und spielten die gesamte Rundfahrt nach. Zwei Brücken wurden zu unseren „Bergen“, und wir rasten über Straßen, als Autos noch nicht den Ton angaben. Mit 13 Jahren war mein Herz endgültig dem Radsport verfallen. In einem Urlaub in Frankreich durfte ich nach langem Drängen eine echte Bergetappe fahren – mit meinem Fahrrad von zu Hause, drei Gängen, Licht, dicken Reifen und Schutzblechen.
Ich brach früh auf, fuhr den Col de Joux Plane und anschließend Morzine-Avoriaz. Proviant: eine Tüte Kirschen, kein Wasser, keine Erfahrung. Von Les Gets aus wurde es trotzdem der glücklichste Tag meines Lebens. Als ich die Häuser auf halber Höhe des Joux Plane erreichte, wusste ich, dass ich nicht aufhören würde zu treten. Oben angekommen trank ich an einem Baumstamm – und spürte eine Freude, die ich bis heute mit dem Radsport verbinde. Im Tal stand die Entscheidung an: zurück oder weiter nach Avoriaz. Ich fuhr weiter, ohne anzuhalten, und schaffte auch den zweiten Anstieg. Mit meinem knallroten, eigentlich lächerlichen Rad überholte ich Fahrer auf echten Rennrädern. Wieder dieses Glück.
Dieses unverfälschte Gefühl begleitet mich bis heute – und es ist der Ursprung meiner Arbeit. Ich bin Chefredakteur von Radsportaktuell.de und verantworte die redaktionelle Ausrichtung der Plattform: Themenpriorisierung, Qualitätsstandards, Faktenprüfung und die konsequente Aktualisierung von Inhalten, sobald neue, verifizierte Informationen vorliegen. Neben der Leitung der Redaktion schreibe und editiere ich selbst und lege besonderen Wert auf klare Einordnung, präzise Sprache und nachvollziehbare Analysen.
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