„Es ist lange her, dass wir Remco mit diesem Renngewicht gesehen haben“ – Alle Zeichen stehen auf Grün für Evenepoel
RadsportDonnerstag, 09 Juli 2026 um 11:45
Ein drahtiger Remco Evenepoel bereitet sich auf seinen ersten großen Tour-de-France-Test in der 6. Etappe am Donnerstag vor, mit dem Col du Tourmalet als Schlüsselhindernis für die Klassementfavoriten. Der Red Bull - BORA Hansgrohe-Kapitän ist mittendrin im Rennen um Gelb.
Es ist nicht das erste Mal, dass der Belgier bei der Grande Boucle in Topform erscheint, und für seinen langjährigen Sportdirektor Klaas Lodewyck und das Team ist es das niedrigste Renngewicht seit seinem Podium 2024.
Alles in allem steht Evenepoel ideal positioniert unter den Gesamtwertungs-Favoriten. Mit einem reinen Klettertag als Menü für Etappe 6 seien die Signale für Höhengelände jedoch durchweg positiv, sagt Lodewyck.
„Bis hierher läuft alles gut. Alle Signale sind im Moment positiv“, sagte Lodewyck Cyclingnews vor Etappe 5.
„Ich bin ehrlich gesagt ziemlich gespannt [auf den ersten Bergtag, Anm.]. Es ist lange her, dass wir Remco mit diesem Renngewicht gesehen haben. Bisher sehen wir nur positive Signale, also ja, wir dürfen uns auf morgen freuen.“
Weniger Stress zahlt sich für Evenepoel aus
In der Vorbereitung nahm sich Evenepoel über zwei Monate ohne Rennen, um das Training bis zum Start zu verfeinern. Zeitnutzung und das Klären aller offenen Punkte vor dem Rennen hatten Priorität.
Das hat sich ausgezahlt: Evenepoel wurde Dritter auf Etappe 2 und zeigte eine starke Teamzeitfahrleistung.
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Lodewyck sagte: „Ich glaube, er fühlt sich gut und ist vielleicht etwas weniger gestresst, weil er sich in den letzten zwei Monaten wirklich Zeit für eine saubere Vorbereitung genommen hat. Früher war es oft ein Rennen gegen die Zeit bis zum Dauphiné, und danach fühlst du dich entweder richtig gut oder richtig schlecht.“
„Diesmal haben wir uns wirklich die Zeit genommen, sein Training, aber auch seine Erholung zu respektieren. Wenn du eine Grand Tour mit weniger Fragezeichen startest, gehst du viel selbstbewusster ins Rennen. Bisher sehen wir in dieser Rundfahrt positive Signale. Vielleicht ist er deshalb etwas entspannter als in anderen Jahren.“
Der Col du Tourmalet weckt für Evenepoel schlechte Erinnerungen. Letzten Sommer, krank und erschöpft, stieg er am legendären Pass aus. Lodewyck glaubt nicht, dass die Rückkehr an seine Hänge Evenepoel beeindruckt.
Lodewyck bremst Erwartungen an Tourmalet-Wiedergutmachung
„Ich denke nicht, dass wir dem zu viel Bedeutung beimessen oder daraus eine schwarze Piste machen sollten. Er ist in der Vergangenheit bereits erstaunliche Anstiege gefahren, die viel härter waren als der Tourmalet. Lasst uns einfach seinen aktuellen Zustand in den Fokus nehmen und nach vorn schauen.“
Auch wenn viel über einen ausdefinierten Evenepoel gesprochen wird, weiß Lodewyck, dass er nicht der Einzige ist – er verweist explizit auf Tadej Pogacar. Doch die meisten GK-Anwärter sind leichter angereist, darunter auch Jonas Vingegaard.
Lodewyck ergänzte: „Wenn man Pogacar jetzt sieht und mit anderen Jahren vergleicht, hat auch er wieder einen Schritt gemacht, er ist ebenfalls sehr lean. Es ist nicht nur Remco; alle wissen, dass es sehr, sehr hart wird, besonders ab dem zweiten Wochenende, und die letzte Woche ist brutal. Also wissen sie, dass sie ziemlich leicht sein müssen, um konkurrenzfähig zu sein.“
„Wie gesagt, Remco ist wahrscheinlich so leicht wie noch nie, seit ich ihn kenne. Damit dürfen wir sehr zufrieden sein.“
Für den Red-Bull-Kapitän stimmt der Kurs: „Wir haben uns Zeit gelassen, nichts überstürzt, und mit dem Feedback der Ernährungs- und Trainerabteilung haben wir jetzt das richtige Gleichgewicht gefunden, das er auch halten kann. Das ist das Wichtigste, denn du kannst superdünn starten, aber wenn du presst, nimmst du blitzschnell zu. Bisher sind wir auf Kurs. Wir hoffen, dass es so bleibt.“
Theo StodiekRedakteur
Theo ist seit 2025 Teil der Redaktion von Radsportaktuell.de und berichtet über den professionellen Radsport. Ein Schwerpunkt seiner Arbeit liegt auf Liveblogs zu wichtigen Renntagen und Etappen, bei denen er das Geschehen in Echtzeit begleitet und Ergebnisse sowie taktische Entwicklungen fortlaufend einordnet. Darüber hinaus schreibt er aktuelle Berichte und Hintergrundtexte rund um Teams, Fahrer und den Rennkalender.
Seine journalistische Laufbahn begann Theo als Praktikant und später als Werkstudent beim Online-Gaming-Magazin EarlyGame. Aktuell studiert er Ressortjournalismus an einer Hochschule. Theo arbeitet aus München und ist in seiner redaktionellen Arbeit eng mit den Kolleginnen und Kollegen der Schwesterplattformen vernetzt, darunter Nicolas Gayer und Oliver Ried. In seiner Berichterstattung legt er Wert auf sorgfältige Quellenprüfung, klare Einordnung und die zeitnahe Aktualisierung von Inhalten, sobald neue, gesicherte Informationen vorliegen.
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Aktuelle Kommentare
- Es fehlt der Tipp zur 2. Etappe im ArtikelMike05-07-2026
- wo ist denn der Tipp zur 2. Etappe?willi6404-07-2026
- Nichts für ungut, aber sind wir doch mal ehrlich: Momentan kann Vingegaard nur dann Rennen gewinnen, wenn Tadej Pogacar nicht mitfährt!!!Z-Man23-05-2026
- wie spielt man denn mit da gbit keinen Button und nichtswilli6407-05-2026
- Tut mir leid, aber so klingen schlechte Verlierer! Erst kritisiert Bjerg, dass niemand seinem Kapitän nach dem Defekt einen roten Teppich ausrollt. Dann schimpft Pogacar selber über seine "Shimano-Schubkarre", ehe Morgado denkt, dass der Weltmeister mit einem platten Reifen ins Velodrome einfuhr. Schlechter Stil!!! Insbesondere, wenn man sich die Rennsituation vor dem Defekt anschaut - wer andern eine Grube gräbt, fällt selbst hinein.FlyingWvA16-04-2026
- Wann war Vingegaard denn Weltmeister? Außerdem legt der Artikel nahe, dass er die letzte Tour de France gewonnen hat, was nicht der Fall war - "lange erwartet.., historischer Sieg.." den letzten Erfolg erzielte Jonas mit dem Gesamtsieg der Vuelta 2025 . Sicherlich war die EM von den Dänen anders geplant, aber sie haben das Beste daraus gemacht.ando06-10-2025
- Für Lidl Trek wäre es eine gute GC Option. Ich hoffe nur für Lidl das er teamfähig sein kann, oder ihn Lidl dahingehend umerziehen kann. Radsport ist Teamsport, und da hat Ayuso bisher leider nicht überzeugt.Franke8630-08-2025
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