"Es ist eine Schande, dass es im Jahr 2024 immer noch Dinosaurier gibt, die die menschliche Seite der Dinge nicht sehen" - Ben O'Connor mit scharfer Kritik an den Giro d'Italia-Organisatoren
Beim Giro d'Italia 2024 geht es drunter und drüber. Die Debatte über den Beginn der 16. Etappe am heutigen Morgen, wann, wo und wie die Etappe beginnen wird, ist einfach nur chaotisch. Ben O'Connor, eine der führenden Persönlichkeiten des Rennens, hat die Organisatoren des Rennens wegen der seiner Meinung nach unglaublichen Entscheidung, die Fahrer bei diesen Wetterbedingungen fahren zu lassen, direkt kritisiert.
"Es ist wahrscheinlich eines der am schlechtesten organisierten Rennen, wenn ich ehrlich bin", sagte der Australier gegenüber Eurosport. "Das wäre in 99% aller anderen Situationen nie passiert. Es ist eine Schande, dass es im Jahr 2024 immer noch Dinosaurier gibt, die die menschliche Seite der Dinge nicht sehen." Diese Aussagen folgen auf die jüngsten Entwicklungen, nachdem es nicht nur auf dem Umbrailpass, sondern auch auf dem Passo del Foscagno gefroren und geschneit hatte.
In den höchsten Gipfeln der Region fällt Schnee, und der Giro d'Italia, der in den Alpen ankommt und in großer Höhe verläuft, ist wieder einmal davon betroffen. Ursprünglich wurde der Passo dello Stelvio gestrichen und die Fahrer sollten den Umbrailpass hinauffahren, aber das ist nun nicht mehr der Fall. Aber ein Streit zwischen den Fahrern (und der CPA) und RCS, den Organisatoren des Giro, hat dazu geführt, dass sich niemand darüber einig ist, wo und unter welchen Bedingungen die Etappe beginnen wird.
"Ich möchte die Etappe noch fahren, ich möchte aber nicht über 2500 Meter [Höhe] bei 5 Grad und strömendem Regen fahren. Bei 2500 schneit es schon. Ich denke, es ist klar, dass wir niedrig starten und das Ziel erreichen sollten, um noch ein Rennen und ein Finale zu haben", argumentiert O'Connor. Die Möglichkeit, die Etappe in Prati di Stelvio, 35 Kilometer nach dem Gipfel des Umbrailpasses, zu beginnen, wurde ins Gespräch gebracht, aber wie die Fahrer dorthin kommen, ist noch nicht entschieden.
Unabhängig davon, was passieren wird, ist O'Connor sichtlich verärgert darüber, dass die Rennleitung darauf besteht, die Fahrer unter solchen Bedingungen fahren zu lassen. "Ich würde ihn (Mauro Vegni, Rennorganisator, Anm. d. Red.) gerne in unserer Position sehen, uns auf das Rad setzen und den Start dieser Etappe fahren und nach ein paar Stunden seine Antwort haben. Ich wünschte, er könnte es erleben, damit er ein Gefühl dafür bekommt, wie es wirklich ist, anstatt in einem Auto aufzutauchen oder davon zu sprechen, dass es für die Leute toll ist, zuzusehen."
Nic Gayer ist seit 2022 im Journalismus tätig und begann seine Laufbahn als freier Redakteur im Lokaljournalismus für eine Tageszeitung. Für Radsportaktuell.de berichtet er über den professionellen Radsport und begleitet das Geschehen von der WorldTour bis zu wichtigen nationalen und internationalen Rennen. Sein Schwerpunkt liegt auf Vorberichten, Rennzusammenfassungen und Analysen, mit denen er Entwicklungen im Peloton klar einordnet.
Bei seiner Arbeit wird Nic von den Kolleginnen und Kollegen der Schwesterplattform CyclingUpToDate unterstützt, wodurch er regelmäßig direkten Zugang zu Teams, Fahrern und offiziellen Terminen erhält. Er arbeitet aus der Nähe von München und steht kurz vor dem Abschluss als Bachelor of Arts in Sportjournalismus. In seiner Berichterstattung legt er großen Wert auf sorgfältige Quellenprüfung, präzise Einordnung und aktualisiert Inhalte, sobald neue, gesicherte Informationen vorliegen.