„Er hat keine Schwäche“: Matxin warnt die Konkurrenz, während Pogacar sich auf sein Debüt 2026 vorbereitet

UAE Team Emirates - XRG ist mit einer Dominanz in die Saison 2026 gestartet, die klar macht: An der Spitze des Radsports wollen sie nichts abgeben. Zwölf Siege noch vor Mitte Februar – die Maschine läuft. Doch das Beunruhigendste für den Rest des Pelotons ist nicht das, was schon passiert ist, sondern wer noch kommt. Während Tadej Pogacar sein Saisondebüt vorbereitet, sendet Teammanager Joxean Matxin eine klare Warnung: Der Beste wird noch besser.

Auch wenn das Team einen Rekordstart hinlegt – doppelt so viele Siege wie zum selben Zeitpunkt im Vorjahr –, richtet sich der Fokus auf den besten Fahrer der Welt. Er wird am 07.03.2026 bei der Strade Bianche erstmals in diesem Jahr eine Startnummer anheften.

Für Matxin geht es bei Pogacar nicht mehr darum, seinen Motor zu entwickeln, sondern seine einzigartige Fähigkeit zu managen, überall zu gewinnen. „Er ist vielleicht der vielseitigste Fahrer, den ich in meinem Leben gesehen habe“, sagte Matxin im Gespräch mit Marca. „Einer der wenigen, die bei allen fünf Monumenten als Favorit starten und zugleich völlig unterschiedliche Rennen dominieren können.“

„Sein Alter hilft ihm, in jedem Bereich voranzukommen“, ergänzte Matxín. „Diese Reife und Erfahrung machen ihn besser, helfen ihm, sich selbst besser zu verstehen, besser zu trainieren und seine Kräfte klüger einzuteilen. Aus meiner Sicht wird er in diesem Jahr sogar noch ein wenig zulegen.“

Eine Saison zu balancieren, die sowohl die Kopfsteinpflaster-Klassiker als auch die Hochgebirge der Tour de France ins Visier nimmt, ist für die meisten ein unmögliches Unterfangen. Für Pogacar ist es Routine. Matxin betont, physisch sei der Übergang weniger drastisch, als viele denken.

„Sein Gewicht schwankt kaum“, erklärte er. „Im Sommer wirkt er definierter wegen des Rennrhythmus und der Hitze, aber seine Körperzusammensetzung ist sehr stabil. Bei jemandem wie Tadej macht man sich zu Jahresbeginn keine Sorgen um ein halbes Kilo.“

Auf die Frage, ob der Weltmeister Schwächen hat, die Rivalen ausnutzen könnten, antwortete Matxin unmissverständlich. „Er hat keine“, sagte er. „Und wenn doch, würde ich sie nicht verraten, damit seine Gegner sie nicht studieren.“

Jenseits von Pogacar rückt das mexikanische Supertalent Isaac del Toro in den Fokus. Nach einem spektakulären 2025 mit 16 Siegen steht er im Juli vor seinem Tour-de-France-Debüt. „Es ist klar, dass es seine erste Teilnahme ist, aber es ist auch gut, dass die Scheinwerfer auf Tadej gerichtet sind“, erklärte Matxín mit Blick auf den Druck. „Das wird für Isaac sehr gut, weil er vom Fahrer mit der größten Erfahrung lernen wird. Er lernt vom Besten.“

Matxín wies die Idee zurück, dass die Führung eines jungen Talents wie Del Toro schwierig sei. „Schwierig ist es, wenn man nicht gewinnen kann … aber wenn ein Fahrer jung und ein Sieger ist, ist es wirklich sehr einfach. Er hat ein großes Herz, ist höflich, dankbar und respektvoll.“

Der Manager ging auch auf den prominenten Abgang von Juan Ayuso ein. Matxín betonte, die Trennung sei einvernehmlich und für beide Seiten notwendig gewesen. „Ich halte es für eine ideale Entscheidung für alle drei Parteien, und wir waren uns alle einig.“

Unterdessen bangt das Team um die Fitness von Jhonatan Narváez. Der Ecuadorianer erlitt beim Tour Down Under bei einem Sturz Wirbelbrüche und verpasst die Kopfsteinpflaster-Klassiker. Matxín hofft weiter auf eine Rückkehr beim Giro d’Italia.

„Ich bin so ein ‚Optimist-Pessimist‘, dass ich innerhalb des Optimismus davon ausgehe, dass er beim Giro d’Italia dabei sein wird“, sagte Matxín. „Ein Fahrer, der stürzt und sich Wirbel bricht, kann die Kopfsteinpflaster-Klassiker nicht bestreiten … lassen wir das beiseite und konzentrieren wir uns darauf, ob er es zum Giro schafft.“