„Einige Kurven waren sehr rutschig; ich fühlte mich nicht sicher“ – Stefan Küng geht ans Limit und sichert den Vuelta-Sieg

Radsport
Donnerstag, 10 September 2026 um 18:30
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Stefan Küng war der überragende Fahrer im Zeitfahren der 18. Etappe der Vuelta a España 2026. Der Schweizer setzte über 32 Kilometer zwischen El Puerto de Santa María und Jerez de la Frontera die Bestzeit – an einem Tag, der durch die Bedingungen und den späten Zeitpunkt im Rennen, tief in der dritten Woche einer Grand Tour, besonders fordernd war.
Der Fahrer des Tudor Pro Cycling Team räumte in Statements bei Radsportaktuell nach dem Ziel ein, dass der Einsatz wegen der angesammelten Müdigkeit extrem hart war. Dennoch habe er die Beine gefunden, um sein Tempo bis ins Ziel zu halten.
Das Zeitfahren verlangte pure Geschwindigkeit auf einem Kurs, auf dem die Kurven volle Konzentration erforderten. Küng erklärte, dass ihn einige Passagen wegen des Belags unruhig machten.
„Warum ist es immer so hart? Ein Zeitfahren in der dritten Woche einer Grand Tour. Du musst dich komplett leeren und versuchen, dran zu bleiben“, sagte der Schweizer nach dem Kurs. „Heute fühlten sich manche Kurven sehr rutschig an, deshalb war ich in dieser Hinsicht nicht besonders zuversichtlich“, fügte er hinzu.
Trotz dieser Probleme konnte Küng seinen Einsatz bis in die Schlusskilometer durchziehen und hatte das Gefühl, genau dort Zeit auf die Konkurrenz gutgemacht zu haben. „Ich hatte noch etwas übrig, um bis zur Linie zu gehen, und ich glaube, da habe ich den Unterschied gemacht“, merkte er an.

Hitze bietet kurze Atempause

Ein weiterer Schlüssel war die Temperatur. Die Vuelta litt mehrere Tage unter Werten nahe 40 Grad, doch in den letzten Stunden entspannte sich die Lage leicht.
Küng räumte ein, dass der kleine Temperatursturz auf dem Rad spürbar war. „Heute fühle ich mich ziemlich gut. An manchen Tagen war es extrem heiß, aber seit gestern ist es etwas kühler, wir sind bei etwa 35 °C statt 40 °C, und das merkt man“, erklärte er.
Der Schweizer erinnerte auch daran, dass die Fahrer das Profil seit der Streckenpräsentation kannten. Das Rennen unter solchen Bedingungen zu bestreiten, setze jedoch eine zusätzliche Hürde. „Wir wussten, worauf wir uns einlassen, als die Vuelta-Strecke vorgestellt wurde, aber trotzdem bringt die Rennsituation eine Extra-Herausforderung“, sagte er.

Ein Sieg tief in der dritten Woche

Küng hob zudem die Arbeit während der gesamten Rundfahrt hervor und den Aufwand, mit den Beinen in dieses Zeitfahren zu gehen, um um den Sieg zu kämpfen. In dieser Phase einer Grand Tour fühlt sich jeder Einsatz anders an. „Ich hatte heute das Gefühl, ein bisschen weniger zu verlieren zu haben, aber in der dritten Woche einer Grand Tour ist es immer hart“, gab er zu.
Der Schweizer sagte, er habe den Tank geleert und könne deshalb mit seiner Leistung zufrieden sein. „Ich habe alles gegeben, also muss ich am Ende mit dem heutigen Ergebnis zufrieden sein. Ich hoffe, es reicht zum Sieg“, sagte er.

Der Kurs prüfte auch die Technik

Küng stoppte die Uhr bei 35:22 – eine Zeit, die, wie er erklärte, sehr nahe an den Prognosen aus den Vortests lag. „Ja, ich glaube, das passt mehr oder weniger, auch wenn man die Kurven in der Streckenbesichtigung schwer einpreisen kann“, sagte er.
Der Schweizer verwies als Beispiel auf den letzten Kreisel, wo Tempo und die Notwendigkeit einer sauberen Linie die Sache besonders heikel machten. „Vor allem der letzte Kreisverkehr – gute Positionierung und dann im Rennen, wenn du ihn mit über 50 km/h nimmst, ist es wirklich schwer, die Linie zu halten – aber ich hoffe, es reicht“, schloss Küng.
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