Die Vuelta a España spürt an diesem Wochenende die Hitze, denn die 15. Etappe am Sonntag wurde wegen extremer Temperaturen im Süden Spaniens verkürzt. Das Protokoll für extreme Witterung veranlasste die Organisatoren, die Strecke am Sonntag von 189 auf 110 Kilometer zu reduzieren.
Bei aufkochenden Temperaturen und einem
kletterlastigen Parcours äußerten Fahrer Bedenken wegen der Hitze, was zur Entscheidung führte, die Sonntagsetappe zu kürzen. Mit Bedingungen, die ein Fahrer mit einer Sauna verglich, findet
Gianni Vermeersch jedoch, dass eine Verkürzung nicht die Lösung ist.
Nach dem extremen Hagelsturm, der die 3. Etappe betraf und zu deren Abbruch führte, hat nun die Hitze das Kommando übernommen. Während der Etappe kletterten die Temperaturen am Sonntagnachmittag auf 40 Grad – das erschwert es den Fahrern, kühl zu bleiben und ihre Kerntemperatur im Renntempo zu kontrollieren.
„Ich habe einen Monat in Spanien für diese Vuelta trainiert. Aber ich habe schon ziemlich gelitten. Im Training kann man gelegentlich anhalten, dann sinkt die Körpertemperatur kurz. Wenn man jedoch vier oder fünf Stunden am Stück Rennen fahren muss, ist das wirklich hart“, sagte Vermeersch
gegenüber Het Nieuwsblad.Auch Enric Mas hat die extreme Hitze der Vuelta a España angesprochen
Vermeersch hält den Hagelsturm für weniger gravierend als die Hitze
„Ehrlich? Der Hagelsturm zu Beginn dieser Vuelta war weniger heftig als diese Bedingungen.“
Er betonte, dass eine kürzere Distanz das Rennen nicht zwingend leichter macht, da verkürzte Etappen oft zu höherer Intensität führen, wenn Fahrer und Teams die Gelegenheit nutzen wollen.
Er ergänzte: „Mit der Hitze richtig umzugehen, ist immer schwierig, aber wenn man das Rennen verkürzt, fahren manche einfach noch härter. Das macht es nicht besser. Am besten wäre, die Fahrer würden sich untereinander darauf einigen, es etwas ruhiger anzugehen, aber das wird auch nicht passieren.“
De Pestel vergleicht die Hitze mit einer Sauna
Decathlon CMA CGM-Profi Sander de Pestel berichtete, dass eine jüngste Etappe zunächst harmlos begann, bevor die Hitze unerträglich wurde, und verwies auf die Bestrebungen der Fahrer, Etappen angesichts der Bedingungen zu verkürzen.
„Am Start war es nicht so schlimm. Es war feucht, aber das kennen wir. Die letzten zwei Stunden hingegen … jede Abfahrt fühlte sich an, als würden wir in eine neue Saunamarke hineinfahren. Es war wirklich irre.
„Die Fahrervereinigung hatte bereits geprüft, ob es möglich sei, die heutigen und morgigen Etappen zu verkürzen. Letztlich bekamen wir aber die Nachricht, dass sich heute [Samstag, Red.] nichts ändert, weil es morgen noch wärmer sein werde als heute. Das finde ich eine etwas merkwürdige Bemerkung.“