Romain Grégoire hat die 2. Etappe der Ronde van Zwitserland in Locarno gewonnen, als schnellster Fahrer aus einer ausgewählten Gruppe von Ausreißer-Überlebenden. Der Franzose setzte sich im Schlusssprint vor Marcel Camprubí und Bart Lemmen durch, während Tadej Pogacar und Mathias Vacek spät aus dem Peloton nachsetzten, die Lücke aber nicht mehr schließen konnten.
Obwohl die zweite Etappe auf dem Papier weniger anspruchsvoll als der Auftakt wirkte, wartete im Finale ein Doppelanstieg: der Fanghi (3,5 km mit 7%) und die Via Consiglio Mezzano (1,4 km mit 8,9%). Nach der Kuppe des zweiten Anstiegs folgten ein schneller, neun Kilometer langer Downhill und der flache Anlauf zum Ziel am Ufer des Lago Maggiore.
Harter Kampf um die Ausreißergruppe
Der Schlagabtausch um die Gruppe des Tages begann unmittelbar nach dem Start. Mehrere prominente Fahrer versuchten, sich abzusetzen, darunter Lenny Martinez, Enric Mas und Mikel Landa. Auch belgische und niederländische Fahrer zeigten sich aktiv, unter ihnen Emiel Verstrynge, Louis Vervaeke und Bart Lemmen.
Selbst nach dem Monte Ceneri, dem einzigen kategorisierten Anstieg in der ersten Rennhälfte, hatte sich noch keine Gruppe entscheidend abgesetzt.
Nach über 40 Kilometern formierte sich schließlich eine starke Ausreißergruppe mit vierzehn Fahrern. Sie bestand aus Emiel Verstrynge, Bart Lemmen, Milan Vader, Bauke Mollema, Julian Alaphilippe, Afonso Eulálio, Romain Grégoire, Ewen Costiou, Filippo Zana, Finlay Pickering, Chris Hamilton, Marco Schrettl, Marcel Camprubí und Fred Wright.
Emiel Verstrynge und Julian Alaphilippe im angeregten Gespräch, bevor das Rennen die beiden Schlussanstiege erreicht.
UAE Team Emirates - XRG kontrolliert das Rennen
Die Ausreißer bauten ihren Vorsprung kontinuierlich auf nahezu drei Minuten aus. Dahinter übernahm UAE Team Emirates - XRG in Diensten des Gesamtführenden Tadej Pogacar die Nachführarbeit.
Trotz aller Mühen blieb der Abstand lange stabil. Selbst als EF Education-EasyPost in die Verfolgung einstieg, behaupteten die Ausreißer einen deutlichen Vorsprung. Am Fuß des Fanghi, zu Beginn der entscheidenden Phase, lag die Spitze noch knapp zwei Minuten vor dem Feld.
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Van der Poel fällt zurück, die Angriffe beginnen
Am Fanghi explodierte das Rennen. Mathieu van der Poel gehörte zu den ersten Fahrern, die aus dem Peloton zurückfielen, und schien nicht bereit, über seine Grenzen zu gehen, um dranzubleiben.
Weiter hinten wirkte Richard Carapaz angriffslustig, doch Brandon McNulty erhöhte für UAE Team Emirates - XRG sofort das Tempo, bevor der Ecuadorianer ernsthaft beschleunigen konnte.
An der Spitze zündete Afonso Eulálio die Attacken der Ausreißer mit einem kräftigen Antritt. Verstrynge konterte und half, die Gruppe weiter zu verkleinern.
Über die Kuppe des Fanghi blieben nur noch sechs Fahrer vorn: Verstrynge, Lemmen, Camprubí, Grégoire, Zana und Pickering.
Tadej Pogacar gibt auf der Via Consiglio Mezzano für Jhonatan Narváez ein hohes Tempo vor.
Pogacar startet Verfolgung mit Vacek
Hinter der Spitze mischte sich Pogacar zunehmend in die Nachführarbeit ein. Nach starken Führungen von McNulty und Jhonatan Narváez übernahm der Slowene selbst das Kommando.
Als Narváez am letzten Anstieg das Tempo anzog, konnte nur Mathias Vacek bei den UAE-Fahrern bleiben. Kurz darauf beschleunigte Pogacar erneut und kam gemeinsam mit dem Tschechen über die Kuppe.
Das Duo holte bald den zurückfallenden Eulálio ein, doch die sechs Spitzenreiter verteidigten weiterhin rund dreißig Sekunden. Trotz eines engagierten Vorstoßes auf der Abfahrt der Via Consiglio Mezzano und dem flachen Finale gelang es Pogacar und Vacek nicht, die Lücke ganz zu schließen.
Grégoire macht den starken Sieg perfekt
Da das Peloton keine Gefahr mehr darstellte, fiel die Entscheidung um den Etappensieg unter den sechs verbliebenen Ausreißern. Mehrere späte Attacken brachten keine Lücke, sodass der Sprint die Wahl brachte.
Im Antritt war Grégoire klar überlegen. Der Franzose setzte sich deutlich ab und feierte einen überzeugenden Sieg, vor Camprubí und Lemmen, nach einem Tag mit aggressivem Racing.
Für Pogacar war es erneut ein offensiver Auftritt im Leadertrikot. Der Weltmeister investierte abermals viel Arbeit an der Spitze, doch diesmal hatte die Flucht genug Reserven, um vorn zu bleiben und den Sieg unter sich auszumachen.
Wenn der stärkste Fahrer für andere fährt
Carlos Silva von CyclingUpToDate ordnete das Geschehen auf den Schweizer Straßen ein.
Die Ausreißergruppe ließ lange auf sich warten und setzte sich erst nach einer Reihe unkategorisierter Anstiege mit 14 Fahrern ab. Mit UAE Team Emirates - XRG als Taktgeber über weite Teile der Etappe wuchs der Vorsprung der Angreifer zeitweise auf drei Minuten an.
Alles deutete darauf hin, dass der Etappensieger aus der Fluchtgruppe kommen würde – zumal so viele starke, vielseitige Fahrer vorne waren, jeder ein realistischer Kandidat. Auf dem Papier musste es so laufen. Fast wäre es auch so gekommen.
Am vorletzten Anstieg des Tages zog UAE Team Emirates - XRG das Tempo an. Der Plan lag bereit, jetzt war der Moment, ihn umzusetzen. Tadej Pogacar fuhr an die Spitze der Gruppe, dezimierte das Feld, lotste seine Teamkollegen durch die Abfahrt und hielt den Druck bis zum Schlussanstieg hoch. Alles schien darauf ausgelegt, dass Jhonatan Narváez den Sack zumacht.
Doch Narváez hatte heute schlicht nicht die Beine. Nach seinem Antritt bekam er keine Lücke auf. Als er den Teamkollegen straucheln sah, übernahm Pogacar erneut selbst. Er beschleunigte, Mathias Vacek sprang mit. Narváez fiel zurück. Pogacar fuhr weiter.
Gemeinsam mit Vacek schloss er zu Giro d’Italia-Bester-Nachwuchsfahrer Afonso Eulálio auf. Das Trio schaltete in den Stealth-Modus und jagte die Ausreißer. Die Lücke schrumpfte, und bei der Flamme Rouge waren es nur noch zehn Sekunden.
Pogacar hielt dagegen, doch obwohl er fast am Hinterrad der Spitze war, konnte er nicht um den Etappensieg sprinten. Diese Ehre ging an Romain Grégoire, der aus der Flucht zum verdienten Triumph ansetzte.
Auffällig war vor allem der Kontrast zum Vortag. Die Fahrer, die dem Slowenen gestern noch am nächsten kamen, konnten ihm heute nicht folgen. EF Education - EasyPost hing die gesamte Etappe am UAE-Zug, doch das allein reichte nie.
Pogacar gewann heute nicht, weil er es nicht wollte. Das Ziel war ein anderes. Ganz wie gestern. Doch eines hebt den Weltmeister von allen anderen großen Kapitänen im Sport ab.
Er ist bereit, sich an die Spitze des Feldes zu setzen und eigene Körner zu investieren, damit ein Teamkollege gewinnt. Das haben wir schon anderswo gesehen, als er zum Wagen zurückfiel, um Flaschen für seine Tempo bolzenden Helfer im Peloton zu holen. Welcher andere Leader macht das? Jonas Vingegaard? Primoz Roglic? Remco Evenepoel? Um nur einige zu nennen.
Ein weiterer Tag im Sattel, ein weiterer offensiver Auftritt von Tadej Pogacar.
Pogacar fährt gegen die Uhr, nicht gegen Rivalen
Jorge Borreguero von CiclismoAlDía lieferte seine Tagesanalyse und lobte den Sieg von Romain Grégoire:
Die zweite Etappe der Ronde van Zwitserland 2026 hinterlässt einen klaren Eindruck: Tadej Pogacar fährt mit einer Überlegenheit, die alle Rivalen zur strategischen Neujustierung zwingt. Nachdem er am Auftakttag die Gesamtwertung gesprengt hatte, prägte er erneut das Rennen – auch wenn der Etappensieg letztlich an Romain Grégoire ging.
Der Triumph des Franzosen verdient höchste Anerkennung. Er sprang in die richtige Gruppe, widerstand der Verfolgung durch den besten Fahrer der Welt und hatte am Ende noch genug Punch für einen makellosen Sprint. Ein Prestigeerfolg, der seine große Klasse auf welligem Terrain unterstreicht.
Das Bild, das Pogacar hinterließ, war jedoch fast eindrücklicher als das Resultat. Am Schlussanstieg attackierte er, reduzierte nahezu im Alleingang einen Rückstand von 30 Sekunden und kam zwei Kilometer vor dem Ziel bis auf 13 Sekunden an die Spitze heran – ein Beleg für seine außergewöhnliche Verfassung. Wäre ein weiterer Kilometer zu fahren gewesen, hätte er wohl auch um den Etappensieg gekämpft.
Anerkennung verdient auch Mathias Vacek, der Pogacars Attacke zunächst folgen konnte. Für UAE Team Emirates - XRG war es insgesamt ein weiterer sehr positiver Tag. Das Team kontrollierte weite Strecken des Rennens und ließ seinen Kapitän nach Belieben die Intensität erhöhen – ohne das Gelbe Trikot zu gefährden, das nach den großen Abständen der Auftaktetappe fest in der Hand scheint.
In der Gesamtwertung deutet alles darauf hin, dass der Kampf um den Sieg faktisch entschieden ist, sofern kein großes Überraschungsmoment eintritt. Pogacar liegt nun fast drei Minuten vor Richard Carapaz und vermittelt mit seiner augenfälligen Überlegenheit bei jeder Beschleunigung den Eindruck, eher gegen die Uhr als gegen Rivalen zu fahren.
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Fazit
Wenn Etappe eins Tadej Pogacars Überlegenheit unterstrich, zeigte Etappe zwei einen ebenso wichtigen Zug seines Rennens: die Bereitschaft, persönlichen Ruhm dem Teamnutzen unterzuordnen. Während Romain Grégoire seinen Sieg nach einer starken Fluchtleistung vollauf verdiente, war das Bild des Tages erneut Pogacar, der das Rennen von vorn prägt – erst im Dienst von Jhonatan Narváez, dann in unerbittlicher Jagd auf die Spitzenreiter.
Der Slowene gewann nicht, doch er hinterließ vielleicht etwas Wichtigeres: den Hinweis, dass er derzeit auf einem anderen Niveau als der Rest des Pelotons agiert. Mit einer bereits komfortablen Führung in der Gesamtwertung und der Kraft, das Geschehen nach Belieben zu diktieren, fährt Pogacar nach eigenen Maßstäben – während die Konkurrenz nach Antworten sucht.
Oliver RiedRedakteur
Oliver Ried ist seit Anfang 2025 Redakteur bei Radsportaktuell.de. Er berichtet dort über den professionellen Radsport und begleitet das Geschehen von der WorldTour bis zu wichtigen nationalen und internationalen Rennen. Sein Schwerpunkt liegt auf aktuellen Rennberichten, Einordnungen und Hintergrundtexten, mit denen er sportliche Entwicklungen im Peloton verständlich und präzise erklärt. Bei großen Renntagen arbeitet er zudem mit Live-Formaten, um das Geschehen fortlaufend zu dokumentieren und zeitnah einzuordnen.
Oliver ist in Würzburg stationiert. Neben seiner redaktionellen Arbeit ist er sportlich selbst aktiv und bringt dadurch zusätzliche Praxisnähe in seine Berichterstattung ein. Er studiert Grundschullehramt und legt bei seinen Artikeln Wert auf sorgfältige Quellenprüfung, klare Einordnung und verlässliche Informationen. Inhalte aktualisiert er, sobald neue, gesicherte Details vorliegen.
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- WAS FÜR EIN FINALE!!!!! Das WM-Straßenrennen der Frauen Elite 2026 in Montréal lieferte ein absolut dramatisches und taktisch hochkomplexes Finale. Am Ende krönte sich die Topfavoritin Demi Vollering (Niederlande) nach einem packenden Schlagabtausch und taktischen Spielchen zur neuen Weltmeisterin. Sie schüttelte auf den letzten Kilometern ihre verbliebene Kontrahentin Kasia Niewiadoma ab.Der Rennverlauf und die SchlüsselszenenDer Solo-Vorstoß von Vollering: Gut 38 Kilometer vor dem Ziel zündete Demi Vollering die entscheidende Rakete. Sie setzte sich alleine vom restlichen Feld ab und baute schnell einen Vorsprung auf.Die gnadenlose Verfolgung: Dahinter formierte sich eine hochkarätige Verfolgergruppe, angeführt von der Polin Kasia Niewiadoma-Phinney und der Italienerin Elisa Longo Borghini. Da bei Weltmeisterschaften kein Rennfunk („No Race Radios“) erlaubt ist, mussten die Fahrerinnen die Situation komplett eigenständig auf der Straße lösen.Der Zusammenschluss und der Konter: 15 Kilometer vor dem Ziel schien Vollerings Solo beendet. Niewiadoma und Longo Borghini schlossen zusammen mit der Französin Juliette Berthet zur Spitzenreiterin auf. Die Italienerin Longo Borghini fackelte nicht lange und ging auf der letzten Runde sogar kurzzeitig selbst in die Offensive.Das entscheidende Pokerspiel: Da sich Vollering und Niewiadoma an der Spitze zeitweise uneinig waren und taktierten, blieb das Rennen bis zum Schluss offen. Rund 4 Kilometer vor dem Ziel setzte Vollering jedoch die finale, alles entscheidende Attacke. Niewiadoma konnte dem Antritt nichts mehr entgegensetzen.gregmann26-09-2026
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