Die Tour de Suisse 2026-Wertungen werden im neuen Fünf-Tage-Format schnell in Bewegung geraten, mit kaum Spielraum, sich von einem frühen Rückschlag zu erholen. Vom punchigen Auftakt rund um Sondrio über das Einzelzeitfahren in Aarburg bis zur finalen Bergetappe in Villars-sur-Ollon kann der Kampf um die Gesamtführung von Tag zu Tag kippen.
Dieser Live-Wertungs-Hub wird nach jeder Etappe der Tour de Suisse mit den aktuellen Ständen in Gesamtwertung, Punktewertung, Bergwertung und Nachwuchswertung aktualisiert. Er verfolgt die wichtigsten Zeitabstände, Trikotwechsel und Bewegungen in den Wertungen, während sich die verkürzte Ausgabe 2026 entfaltet.
Mit steilen italienischen Straßen zum Auftakt, einem Zeitfahren vor dem letzten Wochenende und einem Kletterfinale am Schluss zeigt diese Seite, wie jede Etappe die Rangliste der Tour de Suisse neu ordnet.
Endstand der Gesamtwertung
Tadej Pogacar hat sich den Gesamtsieg bei der Tour de Suisse 2026 gesichert. Der Slowene gewann auch die abschließende Bergetappe nach Villars-sur-Ollon und beendet die Rundfahrt mit einem Vorsprung von 6:32 Minuten auf Richard Carapaz.
Mathias Vacek verteidigte Rang drei in der Gesamtwertung und liegt am Ende 6:53 Minuten zurück. Der Tscheche behauptete seinen Podiumsplatz trotz des harten Alpenfinales und des Drucks seiner Verfolger. Tobias Foss verbessert sich um zwei Positionen auf Rang vier (+7:34), während auch Ilan Van Wilder zwei Plätze gutmacht und die Top Fünf mit einem Rückstand von 7:51 Minuten komplettiert.
Brandon McNulty verliert einen Platz und wird Sechster. Matthew Riccitello macht dagegen drei Positionen gut und beendet die Rundfahrt auf Rang sieben, nachdem das Team Decathlon AG2R La Mondiale auf der Schlussetappe ein hohes Tempo angeschlagen hatte. Primoz Roglic wird Achter vor Sergio Higuita und Bart Lemmen. Der Niederländer verbessert sich um acht Plätze und fährt sich nach einer starken Leistung aus der Ausreißergruppe noch in die Top Ten.
Der größte Verlierer im Vorderfeld der Gesamtwertung ist Andrea Bagioli. Der Italiener fällt nach der letzten Bergprüfung von Rang vier auf Platz 20 zurück.
| Rnk | ▼▲ | Rider | Team | Time |
| 1 | - | Pogačar Tadej | UAE Team Emirates - XRG | 15:08:43 |
| 2 | - | Carapaz Richard | EF Education - EasyPost | 6:32 |
| 3 | - | Vacek Mathias | Lidl - Trek | 6:53 |
| 4 | ▲2 | Foss Tobias | Netcompany INEOS | 7:34 |
| 5 | ▲2 | Van Wilder Ilan | Soudal Quick-Step | 7:51 |
| 6 | ▼1 | McNulty Brandon | UAE Team Emirates - XRG | 7:53 |
| 7 | ▲3 | Riccitello Matthew | Decathlon CMA CGM Team | 8:48 |
| 8 | ▲1 | Roglič Primož | Red Bull - BORA - hansgrohe | 9:23 |
| 9 | ▲4 | Higuita Sergio | XDS Astana Team | 9:26 |
| 10 | ▲8 | Lemmen Bart | Team Visma | Lease a Bike | 9:44 |
| 11 | ▼3 | Kelderman Wilco | Team Visma | Lease a Bike | 9:59 |
| 12 | ▲8 | Mas Enric | Movistar Team | 11:16 |
| 13 | ▼1 | Pickering Finlay | Team Jayco AlUla | 12:22 |
| 14 | ▲2 | Benoot Tiesj | Decathlon CMA CGM Team | 12:28 |
| 15 | ▲4 | Gaffuri Mattia | Team Picnic PostNL | 12:39 |
| 16 | ▲1 | Großschartner Felix | UAE Team Emirates - XRG | 13:27 |
| 17 | ▲5 | Dalby Simon | Uno-X Mobility | 14:14 |
| 18 | ▲5 | Hirschi Marc | Tudor Pro Cycling Team | 16:48 |
| 19 | ▲5 | Slock Liam | Lotto Intermarché | 17:25 |
| 20 | ▼16 | Bagioli Andrea | Lidl - Trek | 18:22 |
Endstand der Punktewertung
Tadej Pogacar hat die Punktewertung der Tour de Suisse 2026 gewonnen. Der Slowene beendet die Rundfahrt mit 42 Punkten, nachdem er drei Etappensiege und den Gesamtsieg eingefahren hatte.
Bart Lemmen gelingt auf der Schlussetappe der größte Sprung nach vorne. Dank seiner offensiven Fahrweise verbessert sich der Niederländer um sieben Plätze und wird mit 20 Punkten Zweiter. Romain Grégoire komplettiert mit 18 Punkten das Podium der Punktewertung vor Jhonatan Narváez und Xandro Meurisse.
Lenny Martinez, Richard Carapaz und Marcel Camprubí komplettieren die Top Acht. Alle drei Fahrer beenden die Punktewertung mit jeweils 12 Punkten.
| Rnk | ▼▲ | Rider | Team | Pnt |
| 1 | - | Pogačar Tadej | UAE Team Emirates - XRG | 42 |
| 2 | ▲7 | Lemmen Bart | Team Visma | Lease a Bike | 20 |
| 3 | ▼1 | Grégoire Romain | Groupama - FDJ United | 18 |
| 4 | ▼1 | Narváez Jhonatan | UAE Team Emirates - XRG | 16 |
| 5 | ▼1 | Meurisse Xandro | Pinarello Q36.5 Pro Cycling Team | 14 |
| 6 | ▼1 | Martinez Lenny | EF Education - EasyPost | 12 |
| 7 | Carapaz Richard | Bahrain - Victorious | 12 | |
| 8 | ▼2 | Camprubí Marcel | Pinarello Q36.5 Pro Cycling Team | 12 |
Endstand der Bergwertung
Louis Vervaeke hat die Bergwertung der Tour de Suisse 2026 gewonnen, nachdem er auf der Schlussetappe den Kampf um die Bergpunkte am Col de la Croix klar dominiert hatte.
Der Fahrer von Soudal Quick-Step beendet die Rundfahrt mit 52 Punkten und liegt damit deutlich vor Bauke Mollema. Der Niederländer verbessert sich dank seiner Fluchtgruppenfahrt auf Rang zwei und kommt auf 32 Punkte. Auch Lenny Martinez fährt mit einer offensiven Vorstellung auf der letzten Alpenetappe noch aufs Podium der Bergwertung und sammelt insgesamt 23 Punkte.
Paul Double belegt mit 17 Punkten den vierten Platz, während Gesamtsieger Tadej Pogacar in der abschließenden Bergwertung mit 14 Punkten auf Rang fünf zurückfällt. Xandro Meurisse, Jhonatan Narváez, Bart Lemmen, Mauro Schmid und Andrew August komplettieren die Top 10.
| Rnk | ▼▲ | Rider | Team | Pnt |
| 1 | - | Vervaeke Louis | Soudal Quick-Step | 52 |
| 2 | Mollema Bauke | Lidl - Trek | 32 | |
| 3 | Martinez Lenny | Bahrain - Victorious | 23 | |
| 4 | ▲1 | Double Paul | Team Jayco AlUla | 17 |
| 5 | ▼3 | Pogačar Tadej | UAE Team Emirates - XRG | 14 |
| 6 | ▼3 | Meurisse Xandro | Pinarello Q36.5 Pro Cycling Team | 13 |
| 7 | ▼3 | Narváez Jhonatan | UAE Team Emirates - XRG | 10 |
| 8 | Lemmen Bart | Team Jayco AlUla | 10 | |
| 9 | ▼3 | Schmid Mauro | Team Visma | Lease a Bike | 6 |
| 10 | August Andrew | Netcompany INEOS | 6 |
Endstand der Nachwuchswertung
Mathias Vacek hat die Nachwuchswertung der Tour de Suisse 2026 gewonnen. Der Tscheche behauptete sich auf der abschließenden Bergetappe und beendet die Rundfahrt mit einem Vorsprung von 1:55 Minuten auf Matthew Riccitello.
Finlay Pickering komplettiert das Podium der Nachwuchswertung mit einem Rückstand von 5:29 Minuten. Simon Dalby verbessert sich nach dem harten Finale in Villars-sur-Ollon um zwei Positionen auf Rang vier. Lorenzo Germani verteidigt Platz fünf, während sich Romain Grégoire um einen Rang auf Platz sechs verbessert. Ewen Costiou macht drei Positionen gut und wird Siebter.
Lenny Martinez gelingt mit seiner offensiven Fahrweise auf der Schlussetappe der größte Sprung innerhalb der Top Ten. Der Franzose verbessert sich um acht Plätze auf Rang acht. Andrew August fällt dagegen von Platz vier auf Rang neun zurück. Bjorn Koerdt komplettiert die Top 10.
| Rnk | ▼▲ | Rider | Team | Time |
| 1 | - | Vacek Mathias | Lidl - Trek | 15:15:36 |
| 2 | - | Riccitello Matthew | Decathlon CMA CGM Team | 1:55 |
| 3 | - | Pickering Finlay | Team Jayco AlUla | 5:29 |
| 4 | ▲2 | Dalby Simon | Uno-X Mobility | 7:21 |
| 5 | - | Germani Lorenzo | Groupama - FDJ United | 16:47 |
| 6 | ▲1 | Grégoire Romain | Groupama - FDJ United | 17:35 |
| 7 | ▲3 | Costiou Ewen | Groupama - FDJ United | 18:31 |
| 8 | ▲8 | Martinez Lenny | Bahrain - Victorious | 20:39 |
| 9 | ▼5 | August Andrew | Netcompany INEOS | 21:08 |
| 10 | ▼1 | Koerdt Bjorn | Team Picnic PostNL | 21:16 |
Endstand der Mannschaftswertung
UAE Team Emirates - XRG hat die Mannschaftswertung der Tour de Suisse 2026 gewonnen. Nach einer dominanten Rundfahrt liegt das Team am Ende 20:37 Minuten vor dem Decathlon AG2R La Mondiale Team. Zudem sicherte sich Tadej Pogacar den Gesamtsieg der Rundfahrt.
Soudal Quick-Step verbessert sich um einen Rang und komplettiert das Podium der Mannschaftswertung mit einem Rückstand von 21:19 Minuten. Team Jayco AlUla fällt dadurch auf Platz vier zurück. Lidl-Trek macht ebenfalls einen Platz gut und beendet die Rundfahrt auf Rang fünf, während das Movistar Team mit einem Sprung um drei Positionen auf Platz sechs den größten Aufstieg innerhalb der Top Ten verzeichnet.
Auch Team Visma | Lease a Bike verbessert sich um einen Rang auf Platz sieben. INEOS Grenadiers verliert dagegen drei Positionen und fällt auf Rang acht zurück. Groupama-FDJ und Red Bull - BORA - hansgrohe komplettieren die Top 10 der Mannschaftswertung.
| Rnk | ▼▲ | Team | Class | Time |
| 1 | - | UAE Team Emirates - XRG | WT | 45:45:00 |
| 2 | - | Decathlon CMA CGM Team | WT | 20:37 |
| 3 | ▲1 | Soudal Quick-Step | WT | 21:19 |
| 4 | ▼1 | Team Jayco AlUla | WT | 24:35 |
| 5 | ▲1 | Lidl - Trek | WT | 33:01 |
| 6 | ▲3 | Movistar Team | WT | 35:09 |
| 7 | ▲1 | Team Visma | Lease a Bike | WT | 38:41 |
| 8 | ▼3 | Netcompany INEOS | WT | 39:41 |
| 9 | ▼2 | Groupama - FDJ United | WT | 46:35 |
| 10 | - | Red Bull - BORA - hansgrohe | WT | 48:16 |
Die kompletten Wertungen aller Klassen gibt es bei der Ronde van Zwitserland 2026 hier.
Theo StodiekRedakteur
Theo ist seit 2025 Teil der Redaktion von Radsportaktuell.de und berichtet über den professionellen Radsport. Ein Schwerpunkt seiner Arbeit liegt auf Liveblogs zu wichtigen Renntagen und Etappen, bei denen er das Geschehen in Echtzeit begleitet und Ergebnisse sowie taktische Entwicklungen fortlaufend einordnet. Darüber hinaus schreibt er aktuelle Berichte und Hintergrundtexte rund um Teams, Fahrer und den Rennkalender.
Seine journalistische Laufbahn begann Theo als Praktikant und später als Werkstudent beim Online-Gaming-Magazin EarlyGame. Aktuell studiert er Ressortjournalismus an einer Hochschule. Theo arbeitet aus München und ist in seiner redaktionellen Arbeit eng mit den Kolleginnen und Kollegen der Schwesterplattformen vernetzt, darunter Nicolas Gayer und Oliver Ried. In seiner Berichterstattung legt er Wert auf sorgfältige Quellenprüfung, klare Einordnung und die zeitnahe Aktualisierung von Inhalten, sobald neue, gesicherte Informationen vorliegen.
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- WAS FÜR EIN FINALE!!!!! Das WM-Straßenrennen der Frauen Elite 2026 in Montréal lieferte ein absolut dramatisches und taktisch hochkomplexes Finale. Am Ende krönte sich die Topfavoritin Demi Vollering (Niederlande) nach einem packenden Schlagabtausch und taktischen Spielchen zur neuen Weltmeisterin. Sie schüttelte auf den letzten Kilometern ihre verbliebene Kontrahentin Kasia Niewiadoma ab.Der Rennverlauf und die SchlüsselszenenDer Solo-Vorstoß von Vollering: Gut 38 Kilometer vor dem Ziel zündete Demi Vollering die entscheidende Rakete. Sie setzte sich alleine vom restlichen Feld ab und baute schnell einen Vorsprung auf.Die gnadenlose Verfolgung: Dahinter formierte sich eine hochkarätige Verfolgergruppe, angeführt von der Polin Kasia Niewiadoma-Phinney und der Italienerin Elisa Longo Borghini. Da bei Weltmeisterschaften kein Rennfunk („No Race Radios“) erlaubt ist, mussten die Fahrerinnen die Situation komplett eigenständig auf der Straße lösen.Der Zusammenschluss und der Konter: 15 Kilometer vor dem Ziel schien Vollerings Solo beendet. Niewiadoma und Longo Borghini schlossen zusammen mit der Französin Juliette Berthet zur Spitzenreiterin auf. Die Italienerin Longo Borghini fackelte nicht lange und ging auf der letzten Runde sogar kurzzeitig selbst in die Offensive.Das entscheidende Pokerspiel: Da sich Vollering und Niewiadoma an der Spitze zeitweise uneinig waren und taktierten, blieb das Rennen bis zum Schluss offen. Rund 4 Kilometer vor dem Ziel setzte Vollering jedoch die finale, alles entscheidende Attacke. Niewiadoma konnte dem Antritt nichts mehr entgegensetzen.gregmann26-09-2026
- Die taktische Ausgangslage beim UCI WM-Straßenrennen der Frauen-Elite in Montréal 2026 wird maßgeblich durch den schweren, 180,4 Kilometer langen Kurs (2.570 Höhenmeter) und die acht Runden auf dem selektiven Mont-Royal-Rundkurs bestimmt. Da Funkverbindungen („No Race Radios“) bei Weltmeisterschaften verboten sind, müssen die Teams ihre Strategien rein auf der Straße adaptieren.Die voraussichtlichen Teamtaktiken der großen Radsport-Nationen gliedern sich wie folgt: 🇳🇱 Niederlande: Das Rennen brutal schwer machen. Die Ausgangslage: Mit Demi Vollering stellen die Niederländerinnen die absolute Topfavoritin, die nach einer überragenden Saison das Regenbogentrikot jagt. Die Taktik: Das niederländische Team verfügt traditionell über die größte Dichte an Starfahrinnen (u.a. Puck Pieterse). Ihre Strategie wird darauf abzielen, das Rennen auf den acht Runden am Mont-Royal frühzeitig zu animieren. Um sprintstarke Konkurrentinnen wie Kopecky abzuschütteln, werden sie an den giftigen Rampen wie der Voie Camillien-Houde (2,3 km bei 6,2 %) ein mörderisches Tempo anschlagen, um das Feld zu dezimieren und Vollering für eine späte Solo-Attacke oder ein Duell aus einer kleinen Spitzengruppe zu lancieren. 🇧🇪 Belgien: Kopecky beschützen und isolieren Die Ausgangslage: Die zweifache Weltmeisterin Lotte Kopecky ist die größte Gefahr für ein Solo der Bergfahrerinnen. Sie bringt die perfekte Mischung aus Bergfestigkeit und einem mörderischen Zielsprint mit.Die Taktik: Belgien wird defensiver agieren als die Niederlande. Die Helferinnen müssen dafür sorgen, dass Kopecky bei den harten Tempoverschärfungen an den Anstiegen nicht den Anschluss verliert und gleichzeitig Konterattacken neutralisieren. Das Ziel ist es, Kopecky in einer reduzierten Gruppe über die letzte Rampe (Avenue Pagnuelo) und auf die leicht ansteigende Zielgerade zu bringen, wo sie im Sprint kaum zu schlagen ist 🇮🇹 Italien: Aggressives Forechecking mit Longo Borghini Die Ausgangslage: Elisa Longo Borghini befindet sich in herausragender Form (Sieg im WM-Mixed-Relay, starke Platzierung im WM-Zeitfahren).Die Taktik: Italien kann es sich nicht leisten, auf den Zielsprint zu warten. Ihre Taktik wird ein cleveres, aggressives Forechecking sein. Sie werden versuchen, Fahrerinnen in gefährliche Zwischengruppen zu schicken, um die Niederlande und Belgien zur Nacharbeit zu zwingen, damit Longo Borghini in den letzten zwei Runden den entscheidenden, harten Punch setzen kann. 🇩🇪 Deutschland: Die Underdog-Rolle und taktische Geschlossenheit Die Ausgangslage: Das BDR-Aufgebot reist ohne die eine, alles überragende Favoritin an, schickt aber ein extrem geschlossenes und formstarkes Quintett um Franziska Koch (Bronze im EZF), Liane Lippert, Antonia Niedermaier und Ricarda Bauernfeind ins Rennen. Die Taktik: „Taktische Flexibilität“ ist das deutsche Stichwort. Da man nicht die Last hat, das Rennen kontrollieren zu müssen, wird das Team versuchen, in den ersten Runden des Stadtkurses Kräfte zu sparen und bei gefährlichen Vorstößen stark besetzter Gruppen präsent zu sein. Sie werden darauf spekulieren, dass sich die großen Blöcke (Niederlande/Belgien) gegenseitig neutralisieren oder uneinig sind, um mit Lippert oder Koch im Finale um die Medaillen zu pokern. 🇨🇦 Kanada & Weitere Einzelkämpferinnen: Die Gunst des Chaos nutzenTitelverteidigerin Magdeleine Vallières (Kanada) und Fahrerinnen wie Kasia Niewiadoma (Polen) oder Kim Le Court (Mauritius) besitzen keine riesigen Helferteams. Ihre Taktik muss rein reaktiv und opportunistisch sein: Sie werden direkt am Hinterrad von Vollering und Kopecky kleben und auf den Moment setzen, in dem die großen Teams taktische Fehler begehen, um genau wie im Vorjahr im entscheidenden Moment wegzuspringengregmann26-09-2026