DISKUSSION | Tour de Romandie, Etappe 1 – Wurde Lipowitz von Roglic behindert? Hat der Wind Pogacars Pläne geändert?
Radsport
Tadej Pogačar lieferte am Mittwoch genau das ab, was viele erwartet hatten: Er gewann die erste Straßenetappe der Tour de Romandie und übernahm nach einem anspruchsvollen Tag rund um Martigny die Gesamtführung.
Der slowenische Star von UAE Team Emirates - XRG setzte sich im Sprint einer ausgewählten Vierergruppe nach dem entscheidenden Anstieg nach Ovronnaz als Stärkster durch und kam vor Lenny Martinez, Florian Lipowitz und Jorgen Nordhagen ins Ziel.
Die 171,2 Kilometer lange Etappe startete und endete in Martigny und führte über wiederholte Anstiege, bevor der große Test des Tages folgte: der steile Aufstieg nach Ovronnaz. Mit fast neun Kilometern Klettern nahe zehn Prozent war klar, dass hier die Vorentscheidung fallen würde.
Eine frühe Ausreißergruppe mit sieben Fahrern belebte das Rennen, darunter Sam Oomen und Louis Vervaeke. Sie erarbeiteten sich eine ordentliche Reserve, doch das Feld ließ den Abstand nie zu groß werden, da UAE Team Emirates - XRG den Nachmittag über kontrollierte.
Am unteren Teil des Ovronnaz zog das Tempo deutlich an, und schließlich setzte Pogačar seine Attacke. Als der Weltmeister beschleunigte, konnten nur Lenny Martinez und Florian Lipowitz folgen. Es war ungewohnt, Pogačar seine Rivalen nicht sofort distanzieren zu sehen, doch beide Kletterer blieben mit starker Übersicht und Ruhe an seinem Hinterrad.
Über der Kuppe hatte das Trio nur einen knappen Vorsprung. Jorgen Nordhagen, noch in Schlagdistanz, nutzte die Abfahrt zum Anschluss und machte die Spitze zu einem Quartett für die finalen flachen Kilometer.
Dahinter organisierte die Verfolgergruppe um Primož Roglič eine entschlossene Jagd und kam der Spitze fast wieder nahe. Innerhalb der letzten zwei Kilometer schrumpfte der Abstand deutlich, doch die Führenden retteten ihren Vorsprung.
Nordhagen eröffnete als Erster die Zielkurve, in der Hoffnung, die anderen zu überraschen, doch Pogačar reagierte sofort. Als er seinen Sprint antrat, war der Sieg außer Zweifel. Der Weltmeister setzte sich klar durch, Lipowitz wurde Zweiter, Martinez komplettierte das Podium.
Dank Zeitbonifikationen und Etappensieg übernahm Pogačar auch die Gesamtführung. Lipowitz liegt nun sieben Sekunden zurück auf Rang zwei, Martinez ist Dritter mit sechzehn Sekunden Rückstand.
Mit weiteren Klettertagen in Aussicht ist die Tour de Romandie noch lange nicht entschieden. Doch nach dem ersten großen Bergtest hat sich Tadej Pogačar bereits klar in Position gebracht.
Carlos Silva (CiclismoAtual)
Die Auftakt-Straßenetappe der Tour de Romandie bot ein Finale, das nur wenige wirklich erwartet hatten. Statt des gewohnten Skripts, in dem Tadej Pogačar am Schlussanstieg wegzieht und zu einem weiteren typischen Solosieg fährt, erreichte der Slowene die Linie in ausgewählter Gesellschaft mit Florian Lipowitz, Lenny Martinez und Jorgen Nordhagen.
Die größte Überraschung des Tages war zweifellos Lipowitz. Als Pogačar am Ovronnaz beschleunigte, schien die Entscheidung gefallen. Doch der Fahrer von Team Visma | Lease a Bike schaffte den Anschluss an die Spitze, etwas, das in diesem Moment höchst unwahrscheinlich wirkte. Es war eine beeindruckende Demonstration an Kletterstärke und Ruhe unter Druck.
Ehrlich gesagt ließ Pogačar die anderen nur deshalb nicht stehen, weil er es nicht wollte. Wir sahen nicht die brutalen Antritte, die Rivalen sonst sofort ins Hintertreffen zwingen. Stattdessen fuhr er ein hartes, aber kontrolliertes Tempo, das Martinez am Rad bleiben ließ und Lipowitz den Weg zurück in die Entscheidung öffnete. Es wirkte eher wie dosiertes Rennmanagement als der Versuch, unbedingt solo zu gewinnen.
Weiter hinten konnte Primož Roglič erneut nicht mit den Allerbesten gehen, als das Rennen explodierte. Der Respekt für seine Verdienste bleibt, doch das Muster ist schwer zu übersehen. In dieser Karrierephase erscheint es sinnvoller, kleinere Rundfahrten ins Visier zu nehmen und das Programm auf realistische Siegchancen auszurichten, statt den größten Namen im härtesten Terrain hinterherzujagen.
An Roglič’ Klasse zweifelt niemand. Er bleibt ein Topfahrer. Doch das Risiko wächst, eine weitere große Rundfahrt außerhalb des Podiums zu beenden, vielleicht sogar außerhalb der Top fünf. Für einen Fahrer seines Gehalts und Status dürfte die Ausbeute an Resultaten stärker sein. Aktuell zeigen sich Schattierungen des Niedergangs, die unangenehme Vergleiche mit einem alternden Champion wecken, der die Zeit aufhalten will.
Damit stellt sich für Red Bull – BORA – hansgrohe die eigentliche Frage. Hat das Management den Mut, voll auf Lipowitz zu setzen, sobald er sich als stärkste GC-Option erweist? Und würde Roglič in diesem Fall eine Helferrolle akzeptieren?
Florian Lipowitz war heute das „Opfer“ von Roglič’ Taktik. Warum sonst war der Red-Bull-Fahrer der Einzige in der Gruppe, der nie Führungsarbeit leistete? Er dürfte die Ansage vom Sportdirektor erhalten haben, nicht zu kollaborieren, in der Hoffnung, dass von hinten geschlossen wird. Das lässt sich nur so lesen: Lipowitz ist nicht der Teamkapitän. Das nächste Kapitel in der Roglič-Geschichte folgt morgen.
Mit großer Wehmut war auch das Aus von Oscar Onley zu sehen. Er reiste als INEOS-Kapitän nach Romandie, und ich hatte mich darauf gefreut, ihn im Vergleich mit seinen Gegnern zu sehen. Auch Tao Geoghegan Hart verließ das Rennen, womit Lidl-Trek ebenfalls ohne Leader dasteht. Zwei Fahrer, auf die ich mich in dieser Woche wirklich gefreut hatte.
Aber so ist Radsport. Er läuft nicht, wie wir es wollen, sondern wie es die Straße vorgibt.
Ruben Silva (CyclingUpToDate)
Es war eine Etappe mit… Neuerung. Als „Einzelbelastung“ mit einem sehr steilen Anstieg konnte praktisch jede:r den Hauptberg des Tages im eigenen Zeitfahrmodus fahren, Teamtaktik spielte dort kaum eine Rolle. Danach aber durchaus.
UAE tat, was in der Verantwortung lag, kontrollierte früh, doch der Launch von Tadej Pogačar war nicht außergewöhnlich. Der Slowene wirkte beim Angriff nicht all-in, und ich erwartete, dass er danach nachlegt. Das geschah nicht.
Nach der Etappe erklärte er den Gegenwind im Tal, der seine Entscheidung bedingte, am Berg nicht voll durchzuziehen. Das ist nachvollziehbar. Ich glaube, er hätte auch solo gewonnen, die Abstände wären größer, und es gäbe nicht die geschlossene Gruppe direkt hinter ihm. Zugleich müsste er am Ende das Rennen wirklich verlieren, damit diese konservative Wahl als Fehler gilt. Das ist unwahrscheinlich.
Pogačar fuhr den Anstieg in seinem Tempo und wollte für das lange, flache, windige Tal Begleiter. Da er zwei Helfer hatte, war der Sprint immer seiner. Jorgen Nordhagen fuhr stark, vielleicht seine beste Kletterleistung bisher. Nicht zufällig nennt man ihn „Mini Vingegaard“: Die physische Ähnlichkeit ist groß, und er entwickelt sich stetig zum starken Bergfahrer.
Auch Lenny Martínez kletterte sehr gut, wie schon vergangenes Jahr in der Romandie. Mit seiner Konstanz in diesem Frühjahr hat der Franzose einen Schritt gemacht und kann dieses Rennen durchaus als Zweiter beenden.
Pogačars Worte im TV nach dem Ziel enthielten einen deutlichen Seitenblick auf Florian Lipowitz, den er als Nicht-Mitführenden herausgriff, während er die anderen beiden lobte. Wenn er tatsächlich eine sprichwörtliche „Schwarze Liste“ führt, dürfte der Deutsche heute darauf gelandet sein.
Gleichzeitig kann man Lipowitz wenig vorwerfen: Er hat keinen Sprint (wie man sah), mit Roglič und Tuckwell saßen Teamkollegen hinten, und er hat nichts davon, die Gruppe zu sprengen, da sein Kampf gegen Pogačar und Martínez läuft. Das Trio dürfte am Ende der Woche das Podium bilden, doch wohl erst die letzten beiden Bergetappen werden die Lücken richtig aufreißen.
Javier Rampe (CiclismoAlDia)
Was in Martigny geschah, geht über die schlichte Lesart eines Sieges hinaus: Es war eine Lehrstunde in Hierarchie. Tadej Pogačar hat nicht nur gewonnen – er stellte eine natürliche Ordnung her, die große Champions von jenen trennt, die noch nach Antworten suchen.
Auffällig war nicht sein Angriff – erwartet, gefürchtet –, sondern das Gefühl der Unausweichlichkeit, das ihn begleitete, sobald er am Ovronnaz das Tempo anhob. Pogačar fährt nicht gegen Rivalen; er fährt gegen die Grenzen des modernen Radsports.
Wie er ein Rennen selektiert – ohne Theater, ohne wiederholte Beschleunigungen – spiegelt eine Überlegenheit, die nicht mehr überrascht, aber weiterhin Ehrfurcht gebietet. Jedes Mal, wenn er das Tempo anzieht, betritt das Feld eine andere Realität, in der Überleben Ambitionen ersetzt.
Darin wächst seine Statur: Er siegt nicht, weil er Fehler anderer ausnutzt, sondern mit einer Autorität, die sie zu diesen Fehlern zwingt. Und doch geht das, was Red Bull – BORA – hansgrohe tat, über eine bloße Niederlage hinaus. Es ist, schlicht gesagt, ein Fallbeispiel.
Mit Florian Lipowitz vorne, nur Sekunden von der Gesamtführung entfernt, und Primož Roglič dahinter, war die logische Wahl klar: Entweder voll auf den Deutschen setzen oder seine Chance zugunsten des Slowenen opfern. Stattdessen entstand ein taktischer Schwebezustand, der schwer zu rechtfertigen ist.
Lipowitz verweigerte die Mitarbeit in einer Gruppe, in der jede Führung ihn der virtuellen Spitze näherbringen konnte. Die Begründung – Roglič schützen – hält der Prüfung nicht stand: Der Kapitän war bereits distanziert, ohne realistische Aussicht auf die Rückkehr, und jede Sekunde für Pogačar war eine strategische Konzession.
Am Ende trat das schlechteste Szenario ein: Weder wurden Rogličs Chancen gewahrt, noch Lipowitz’ Möglichkeit maximiert. Im Radsport ist Zögern teuer. Gegen einen wie Pogačar doppelt. Denn er spekuliert nicht. Wo andere kalkulieren, exekutiert er. Wo andere zögern, liefert er.
Während Red Bull sich in Widersprüchen verhedderte, baute der Slowene einen weiteren Sieg, der eine unausweichliche Erzählung untermauert: die eines Fahrers, der seine Ära nicht nur dominiert, sondern prägt. Seine Gegner sollte weniger die Niederlage beunruhigen als das Gefühl der Ohnmacht, das sie hinterlässt.
Denn selbst bei fehlerfreier Taktik bleibt der Eindruck, dass Pogačar dennoch einen Weg gefunden hätte, zu gewinnen. Das ist das wahre Maß seiner Legende: Er macht die Fehler der anderen irrelevant und verwandelt jeden Auftritt in einen unbestreitbaren Beweis von Autorität.
Oliver RiedRedakteur
Oliver Ried ist seit Anfang 2025 Redakteur bei Radsportaktuell.de. Er berichtet dort über den professionellen Radsport und begleitet das Geschehen von der WorldTour bis zu wichtigen nationalen und internationalen Rennen. Sein Schwerpunkt liegt auf aktuellen Rennberichten, Einordnungen und Hintergrundtexten, mit denen er sportliche Entwicklungen im Peloton verständlich und präzise erklärt. Bei großen Renntagen arbeitet er zudem mit Live-Formaten, um das Geschehen fortlaufend zu dokumentieren und zeitnah einzuordnen.
Oliver ist in Würzburg stationiert. Neben seiner redaktionellen Arbeit ist er sportlich selbst aktiv und bringt dadurch zusätzliche Praxisnähe in seine Berichterstattung ein. Er studiert Grundschullehramt und legt bei seinen Artikeln Wert auf sorgfältige Quellenprüfung, klare Einordnung und verlässliche Informationen. Inhalte aktualisiert er, sobald neue, gesicherte Details vorliegen.
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- WAS FÜR EIN FINALE!!!!! Das WM-Straßenrennen der Frauen Elite 2026 in Montréal lieferte ein absolut dramatisches und taktisch hochkomplexes Finale. Am Ende krönte sich die Topfavoritin Demi Vollering (Niederlande) nach einem packenden Schlagabtausch und taktischen Spielchen zur neuen Weltmeisterin. Sie schüttelte auf den letzten Kilometern ihre verbliebene Kontrahentin Kasia Niewiadoma ab.Der Rennverlauf und die SchlüsselszenenDer Solo-Vorstoß von Vollering: Gut 38 Kilometer vor dem Ziel zündete Demi Vollering die entscheidende Rakete. Sie setzte sich alleine vom restlichen Feld ab und baute schnell einen Vorsprung auf.Die gnadenlose Verfolgung: Dahinter formierte sich eine hochkarätige Verfolgergruppe, angeführt von der Polin Kasia Niewiadoma-Phinney und der Italienerin Elisa Longo Borghini. Da bei Weltmeisterschaften kein Rennfunk („No Race Radios“) erlaubt ist, mussten die Fahrerinnen die Situation komplett eigenständig auf der Straße lösen.Der Zusammenschluss und der Konter: 15 Kilometer vor dem Ziel schien Vollerings Solo beendet. Niewiadoma und Longo Borghini schlossen zusammen mit der Französin Juliette Berthet zur Spitzenreiterin auf. Die Italienerin Longo Borghini fackelte nicht lange und ging auf der letzten Runde sogar kurzzeitig selbst in die Offensive.Das entscheidende Pokerspiel: Da sich Vollering und Niewiadoma an der Spitze zeitweise uneinig waren und taktierten, blieb das Rennen bis zum Schluss offen. Rund 4 Kilometer vor dem Ziel setzte Vollering jedoch die finale, alles entscheidende Attacke. Niewiadoma konnte dem Antritt nichts mehr entgegensetzen.gregmann26-09-2026
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