DISKUSSION Tour de France Etappe 7 | Ein bittersüßer Sieg für Pogacar? Sind Vismas Taktiken erfolgreich?

Etappe 7 der Tour de France bot erneut einen welligen Tag mit dem finalen Anstieg zum Mûr-de-Bretagne – der Berg, an dem Mathieu van der Poel 2021 einen beeindruckenden Sieg errang, während Pogacar damals Zweiter wurde. Nicht viel hat sich seitdem geändert, denn auch diesmal galten die beiden als Hauptfavoriten. Der Niederländer wollte sein Gelbes Trikot verteidigen, lag doch nur eine Sekunde hinter dem Weltmeister Pogacar.

Der Tag begann mit einem hohen Tempo und gehörte zu den schnellsten Starts der letzten Jahre, als die Fahrer in der ersten Rennstunde eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 53,7 km/h erreichten. Der Kampf um die Fluchtgruppe war intensiv, wobei Teams wie Visma | Lease a Bike immer wieder Angriffe starteten, um eine Position in der Spitzengruppe zu sichern.

Am Ende schafften es nur fünf Fahrer in die Flucht: Ewen Costiou, Iván García Cortina, Marco Haller, Alex Baudin und der Tour-de-France-Sieger Geraint Thomas.

Das Peloton kontrollierte den Abstand sehr gut und ließ die Spitze nie mehr als zwei Minuten Vorsprung herausfahren. Alpecin und UAE zogen das Feld über die gesamte Etappe hinweg.

Van der Poel wurde am letzten Anstieg zum Mûr abgehängt, konnte dem heftigen Tempo von UAE nicht folgen und verlor das Gelbe Trikot an Pogacar, der im Sprint gegen Vingegaard gewann.

Die traurige Nachricht des Tages war ein heftiger Sturz im Peloton, nur 6 Kilometer vor dem Ziel. Joao Almeida, Enric Mas, Santiago Buitrago und Jack Haig waren unter den betroffenen Fahrern.

Nach der Etappe baten wir einige unserer Autoren, ihre Gedanken und wichtigsten Erkenntnisse zu den heutigen Ereignissen zu teilen.

Insgesamt war es ein Tag, an dem das, was erwartet wurde, auch eingetreten ist. Tatsächlich gab es einen ziemlich interessanten Kampf um die Fluchtgruppe, mit dem ich nicht so sehr gerechnet hatte. Letztlich war UAE aber voll und ganz darauf konzentriert, die Flucht nicht davonziehen zu lassen und den ganzen Tag über zu jagen, um den Etappensieg zu sichern. Für das Team machte es Sinn, nicht zu pushen, nicht das Gelbe Trikot zu jagen und so die lästigen Aufgaben wie das Verfolgen und die Podiumszeremonien oder Interviews zu vermeiden, die langfristig kostspielig sein können.

Doch davon war nichts zu sehen. Obwohl sie das Gelbe Trikot gestern verloren hatten, haben sie sich heute den ganzen Tag lang verausgabt, um die Flucht zu stellen. Dabei hat man gesehen, wie João Almeida stürzte und aus der Gesamtwertung rausfiel... Sie gewannen zwar die Etappe, aber eigentlich brauchten sie das nicht, ebenso wenig wie die 4 Sekunden Vorsprung auf Jonas Vingegaard.

Ich würde das Ende der Etappe als „nichts Besonderes“ bezeichnen. Es war durchaus interessant zu sehen, wie Visma auf dem ersten Anstieg zum Mur-de-Bretagne sehr hart das Tempo vorgab und dann UAE auf dem letzten Anstieg mit einem zermürbenden Tempo nachzog – zumindest gab es nicht einfach nur ein reguläres Aufziehrennen für Pogacar bis zum Ziel – doch es war offensichtlich, dass Pogacar den Sprint vor Vingegaard gewinnen würde; und es war auch ziemlich früh im vorletzten Anstieg klar, dass van der Poel einbrechen würde. Ansonsten lief alles wie erwartet.

Tadej Pogacar wurde erwartet, die Etappe zu gewinnen und das Gelbe Trikot zurückzuerobern – und genau das tat er. Die schlimmste Nachricht für ihn und das UAE Team Emirates XRG war jedoch der Sturz von João Almeida kurz vor dem Ziel.

Das Ziel war für Mathieu van der Poel tatsächlich zu hart, und Jonas Vingegaard war erneut der Fahrer, der Pogacar am stärksten Paroli bot, auch wenn er in solchen Sprintankünften nicht die gleiche Geschwindigkeit hat. Dennoch zeigte der Däne und das Team Visma – Lease a Bike eine großartige Einstellung, ebenso wie Remco Evenepoel mit einer starken Leistung.

Bei den Spaniern und dem Movistar Team war Enric Mas in den Sturz verwickelt, konnte sich aber zum Glück schnell wieder aufrappeln und verlor am Ende nur 50 Sekunden. Ganz anders erging es dem Kolumbianer Santiago Buitrago, der zu den größten Verlierern zählt und sich von jedem Traum verabschieden muss, ein Top-Ergebnis in der Gesamtwertung zu erzielen.

Also zum Profil selbst: Ich kann diese Etappen mit vielen flachen Abschnitten bis zum ersten Anstieg einfach nicht leiden. Es ist ziemlich schwer, da eine erfolgreiche Flucht zu starten – umso überraschter bin ich, dass heute tatsächlich eine zustande kam. Abgesehen davon lief das Rennen für mich ziemlich erwartungsgemäß, mit der Hauptgruppe, die am Ende um den Sieg kämpfte.

Aber da gibt es den Elefanten im Raum – den Sturz. João Almeida galt als ernsthafter Podiumskandidat, doch nach dem Crash scheinen seine Hoffnungen dahin zu sein. Schwer zu akzeptieren, aber hoffentlich kann er das Rennen noch fortsetzen und seinem Teamleader zumindest weiterhin helfen.

Das ändert die Dynamik im Rennen erheblich – vor allem, falls er morgen gar nicht mehr startet. Visma wird dann wohl zahlenmäßig einen Vorteil gegenüber Emirates haben, denn João war eine wichtige Trumpfkarte von Pogacar. Sein Ausfall könnte definitiv zum Wendepunkt im Rennen werden.

Angesichts von Pogacars deutlich gezeigtem Interesse, in den letzten Tagen keine Führungsjerseys zu tragen, war es ehrlich gesagt ziemlich überraschend, dass UAE das Rennen für ihn kontrolliert hat. Er hätte das eigentlich gar nicht nötig gehabt, aber aus irgendeinem Grund hat das Team sich dafür entschieden.

Als klar war, dass UAE den Sieg will, war das Ergebnis ziemlich vorhersehbar. Pogacar war der große Favorit bei so einer Zielankunft und hat das mit Leichtigkeit bestätigt. Es war ein gutes Zeichen, dass Vingegaard an seinem Hinterrad blieb, auch wenn er nie nahe genug war, um Tadej zu schlagen. Sein Team hat heute erneut versucht, mit Simon Yates im ersten Anstieg zum Mûr das Tempo zu machen. Vismas Taktik wirkt erfrischend offensiv und zeigt deutlich mehr Mut als in den letzten Jahren.

Die Bildung der Fluchtgruppe war besonders interessant. Victor Campenaerts und Wout van Aert versuchten aktiv, dorthin zu kommen, aber UAE zeigte klar, dass sie das nicht zulassen wollen. Gestern war es Simon Yates, der in der Flucht war, und sogar Jorgenson versuchte gleich zu Beginn der Etappe einen Angriff. Sie wissen, dass sie anders vorgehen müssen, wenn sie eine Chance haben wollen – vor allem, weil Pogacar bisher komplett unantastbar wirkt. Meiner Meinung nach treffen sie die richtige Entscheidung.

Der Sturz von Almeida wird das Rennen stark beeinflussen, selbst wenn er nicht aufgibt. UAE und Visma gingen mit ähnlichem Potenzial ins Rennen, aber der Verlust des Portugiesen könnte das Kräfteverhältnis zugunsten von Visma verschieben. Almeida ist Pogacars stärkster Helfer in den Bergen. Das sah man schon in Etappe 4, als er nach Evenepoels Attacke alle Lücken schloss.

Die erste Rennwoche hatte noch keine wirklich schweren Bergetappen. Wenn die richtigen Anstiege aber kommen, könnte UAE personell geschwächt dastehen. Almeida war bisher enorm wichtig, und es scheint keinen anderen Teamkollegen zu geben, der das auf gleichem Niveau kompensieren könnte. Adam Yates scheint nicht in Bestform, was Visma in eine bessere Ausgangsposition bringt. Mit Jorgenson und Vingegaard in guter Verfassung könnten sie taktisch im Vorteil sein, wenn die Hochgebirgsanstiege anstehen. Jeder erinnert sich daran, wie Vingegaard seine erste Tour gewann – Visma weiß also, wie sie das angehen müssen.

Das Bora-Duo zeigt weiterhin, dass es noch nicht in Topform ist. Ich hatte nicht erwartet, dass Roglic auf Pogacars oder Vingegaards Niveau ist, aber ich hatte definitiv mehr von ihm in der ersten Woche erwartet, wo die hohen Berge noch ausstanden.

Ich bin besonders enttäuscht von Roglic aus einem Grund: Solche Etappen mit kurzen, explosiven Anstiegen waren immer seine Stärke. Ich bin mir sicher, wenn die Tour 2020 dieses Profil gehabt hätte, hätte er den Gesamtsieg nicht in der letzten Etappe an Pogacar verloren. Aber das ist natürlich alles Spekulation.

Abschließend: Hätte man mich vor ein paar Wochen gefragt, hätte ich nicht erwartet, Kévin Vauquelin und Oscar Onley schon so weit vorne im Gesamtklassement zu sehen. Tolle Leistung von beiden, sie zeigen, dass ihre Form bei der Tour de Suisse keine Glückssache war.