Diskussion – Giro d’Italia, Etappe 1 – Hat die Herrschaft der französischen Pauls begonnen? Technisches Finale zu gefährlich?

Der Giro d’Italia begann am Freitag mit einem Paukenschlag: Paul Magnier sprintete in Burgas zum Sieg, holte den ersten Etappenerfolg und das Auftakttrikot in Rosa nach einem sturzgeprägten Finale an der bulgarischen Küste.

Die 147 km von Nessebar nach Burgas galten lange als sichere Beute für die Sprinter. Fahrer wie Dylan Groenewegen, Jonathan Milan und Magnier zählten zu den klaren Favoriten auf die Maglia Rosa. Erstmals seit 2017 bot sich den schnellen Männern damit realistisch die Chance, am ersten Tag die Gesamtführung zu übernehmen.

Damals überraschte Lukas Pöstlberger das Feld mit einem späten Vorstoß und nahm unter anderem Caleb Ewan und André Greipel die Show. Diesmal ließen die Sprintteams ein solches Szenario nicht zu.

Eine frühe Flucht mit Manuele Tarozzi von Soudal - Quick-Step und Diego Pablo Sevilla von Team Polti VisitMalta bekam etwas Leine, aber nie genug, um die Kontrolle des Feldes ernsthaft zu gefährden. Das Duo baute maximal gut zwei Minuten Vorsprung auf, während das Peloton dahinter souverän regulierte.

Die Nachführarbeit lag größtenteils bei Lidl-Trek und Unibet Rose Rockets, wobei der Niederländer Hartthijs de Vries den Abstand über den Nachmittag kontrollierte. Tarozzi und Sevilla sammelten derweil ihre Prämien: Sevilla holte auf dem Cape Agelina die ersten Bergpunkte und übernahm damit die Spitze der Bergwertung, Tarozzi sicherte sich den Zwischensprint am Red Bull Kilometer.

Nachdem die Ausreißer 23 Kilometer vor dem Ziel gestellt waren, drehte sich alles um die Positionierung für den erwarteten Massensprint in Burgas. Das Tempo zog an, die Teams kämpften an der Spitze um Ordnung.

Soudal - Quick-Step zeigte sich prominent für Magnier, während sich das NSN Cycling Team um Ethan Vernon formierte. Team Visma | Lease a Bike hatte sich schon früh entschieden, Gesamtwertungsanwärter Jonas Vingegaard aus dem Gedränge herauszuhalten und vom hektischen Positionskampf fernzuhalten.

In den letzten fünf Kilometern wuchs die Spannung auf den breiten Zufahrtsstraßen nach Burgas. Mehrere Sprintzüge übernahmen kurzzeitig das Kommando – darunter Unibet Rose Rockets, Lidl-Trek, Decathlon CMA CGM Team und Soudal - Quick-Step. Schnell war klar, dass Paul Magnier und Tobias Lund Andresen am besten in den Schlusskilometer gebracht worden waren.

Diese Positionierung erwies sich als entscheidend. Rund 600 Meter vor dem Ziel riss ein schwerer Sturz durch das Feld und nahm vielen Favoriten schlagartig die Siegchance.

Groenewegen war einer der größten Leidtragenden. Seine Hoffnungen auf Rosa zerplatzten in Sekunden. Der Niederländer rollte gezeichnet und mit Schürfwunden ins Ziel und schien zudem Schmerzen am Handgelenk zu haben.

Inmitten des folgenden Chaos blieb nur eine kleine Gruppe im Rennen um den Etappensieg. Maximilian Walscheid versuchte, die Unordnung mit einem langen Sprint zu nutzen, wurde aber erst von Lund Andresen und dann von Magnier in den Schlussmetern überflügelt.

Der junge Franzose setzte sich mit Wucht durch, holte nicht nur den Etappensieg, sondern auch die erste Maglia Rosa dieses Giro und bescherte Soudal - Quick-Step einen perfekten Auftakt in Bulgarien.

Die Etappe selbst war flach und weitgehend ereignisarm. Das Peloton spulte die ersten hundert Kilometer des Giro d’Italia in einem Rhythmus ab, der eher nach intensiver Trainingseinheit als nach Grand-Tour-Etappe aussah.

Die beiden Ausreißer des Tages teilten die Bergpunkte und die Zwischensprint-Boni unter sich auf, bevor sie schließlich von einem Feld gestellt wurden, das sowohl den Red-Bull-Sprint als auch den Etappensieg ausfahren wollte.

Paul Magnier erwies sich als der Stärkste, und ehrlich gesagt überrascht mich das nicht. Ich hatte ihn trotz mehrerer formstarker Sprinter und eines Jonathan Milan auf Heimstraßen als Etappensieger getippt. Milan enttäuschte, um es klar zu sagen. Er wirkte nie, als könne er einen vollen Sprint lancieren, und kam im Finale nicht einmal an Magniers Hinterrad.

Soudal - Quick - Step verdient großes Lob, nicht nur für den Sieg, sondern auch für den exzellenten Lead-out, der den jungen Franzosen in die perfekte Position brachte und ihm die Etappe in die Hände legte.

Der größte Minuspunkt des Tages lag in den Schlusskilometern. Ein frisches, kraftvolles Feld, gierig auf ein Resultat, sollte nicht durch ein derart technisches Finale mit Hindernissen, Kreisverkehren und Verkehrsinseln geschickt werden. Es wirkte fast unvermeidlich, dass etwas passiert.

Im Finale brach Chaos aus. Mehrere Fahrer stürzten bei hohem Tempo schwer, und zum Zeitpunkt des Schreibens kenne ich den Zustand von Dylan Groenewegen und Kaden Groves noch nicht. Tatsächlich gehörten nach dem Inferno hinter dem Sprint sechs Fahrer von Alpecin- Premier Tech zu den letzten, die die Ziellinie überquerten.

Morgen dürfte das Peloton Regen treffen, und ich bin überzeugt, dass wir eine neue „Maglia Rosa“ sehen. Bis dahin soll der zweite französische Stern namens Paul seinen Moment genießen. Es fühlt sich tatsächlich an wie die Regentschaft der französischen Pauls.

Der erste Renntag war bretteben, der Wind spielte keine Rolle, daher war klar: ruhig bis ins Finale, dann extrem angespannt.

Ein Peloton mit Top-Anfahrzügen in Bestform und frisch ist eine heikle Mischung. Auch ohne technisches Finale war das Tempo enorm hoch, und in einer leichten Verengung kamen einige zu Fall.

Die Straßenblockade war tatsächlich dramatisch. Mich überrascht, dass die Folgen nicht größer sind – wobei wir bis morgen warten müssen, um das wahre Ausmaß zu sehen. Von einem echten Duell der Anfahrzüge kann man nicht sprechen, eher davon, wer nach dem Sturz noch vorne übrig war.

Die drei Hauptakteure waren da, und im reinen Sprint holte Paul Magnier den Sieg. Nach der Algarve zeigte er wenig, doch heute war er wieder der Magnier von der Algarve – nicht nur ein Fahrer, der explosive Anstiege übersteht und dann sprintet.

Für den Franzosen ist es ein Schritt zum Anführer, bereit, Quick-Step in diesem Rennen und, man darf es sagen, in vielen weiteren zu führen. Ein Sprinter mit großem Potenzial.

Die Auftaktetappe des Giro d’Italia war so schläfrig wie erwartet, bei komplett flachem Profil. Ich verstehe die finanziellen Gründe für Grand-Tour-Starts im Ausland, und die bulgarische Küste war schön anzusehen, aber das echte Giro-Gefühl stellt sich für mich erst am Dienstag ein, wenn die Rundfahrt endlich italienischen Boden erreicht.

Aus spanischer Sicht war es stark, Diego Pablo Sevilla in der Flucht zu sehen und wie er sich das Bergtrikot holte. Im Finale veränderte der Sturz alles. Ich glaube, Jonathan Milan war falsch platziert, dadurch blieb uns ein sauberer Sprint zwischen ihm und dem beeindruckenden Etappensieger Paul Magnier verwehrt.

Meiner Meinung nach sind das die zwei besten Sprinter dieses Rennens. Morgen, am Samstag, werden wir sehen, ob Jonas Vingegaard den Giro durch totale Dominanz gewinnen will oder einen kontrollierteren Ansatz wählt.