DISKUSSION – Giro d’Italia, 11. Etappe: UAE zeigt die Zähne, der Countdown bis Samstag läuft

Jhonatan Narváez bleibt der Dominator dieses Giro d’Italia. Nach seinen Siegen auf der vierten und achten Etappe fügte der Ecuadorianer am Mittwoch auch die elfte Etappe seiner wachsenden Sammlung hinzu.

In den Straßen von Chiavari schlug Narváez Enric Mas im Zweiersprint. Dahinter belauerten sich die Klassementfahrer weitgehend, während Afonso Eulálio die Gesamtführung verteidigte.

Die ersten 90 Kilometer der Etappe waren weitgehend flach. Im weiteren Verlauf wurde das Profil jedoch immer anspruchsvoller.

Das Feld nahm La Foce, Pignone und den Passo del Termine in Angriff, bevor ein brutales Finale mit dem Colle di Guaitarola, der Colla del Scioli und dem Anstieg nach San Bartolomeo wartete.

Der Gipfel des letzten Anstiegs lag nur neun Kilometer vor dem Ziel. Damit bot er eine perfekte Rampe für späte Attacken. Wie erwartet entfachte die Etappe sofort ein aggressives Rennen. Zahlreiche Fahrer versuchten, in die Gruppe des Tages zu springen. Zeitweise setzte sich eine starke 15-Mann-Gruppe leicht ab. Mit dabei waren Giulio Ciccone, Christian Scaroni, Koen Bouwman und Jasper Stuyven. Die Zusammenarbeit griff jedoch nie richtig. Das Peloton stellte die Gruppe wieder.

Kurz darauf setzten sich Chris Harper vom Pinarello Q36.5 Pro Cycling Team, Mattia Bais vom Team Polti VisitMalta und Andreas Leknessund von Uno-X Mobility ab. Wenig später schlossen acht weitere Fahrer auf, sodass sich eine elfköpfige Gruppe bildete.

Vorne vertreten war erneut Jasper Stuyven von Soudal - Quick-Step. Dazu kamen Tim Naberman, Edward Planckaert, Alberto Bettiol, Diego Ulissi, Nico Denz, Aleksandr Vlasov, Ludovico Crescioli und Markus Hoelgaard.

Doch Ruhe kehrte weiterhin nicht ein. Das Feld attackierte unablässig und hielt den Abstand beim Einfahren ins hügeligere Terrain gefährlich klein. Das ermutigte Enric Mas vom Movistar Team und Lennert Van Eetvelt von Lotto Intermarché zu einem Konterangriff. Nach langer Verfolgung schaffte das Duo den Anschluss.

Später folgten weitere Fahrer, darunter Martin Marcellusi, Brieuc Rolland, Filippo Zana, Warren Barguil, Alessandro Tonelli, Scaroni und Narváez von UAE Team Emirates - XRG.

Als die vergrößerte Spitzengruppe den Colle di Guaitarola erreichte, lag ihr Vorsprung bei knapp zwei Minuten auf das Peloton. Dahinter kontrollierte Netcompany INEOS das Tempo und schützte die Interessen von Thymen Arensman, ohne jedoch eine volle Verfolgung zu eröffnen.

Der Schlüsselmoment ereignete sich in der Abfahrt nach dem Guaitarola. Ein Sturz mit Lennert Van Eetvelt, Christian Scaroni und Filippo Zana zerriss die Spitzengruppe und riss sofort Lücken auf.

Narváez, Stuyven und Vlasov gehörten zu den bestplatzierten Fahrern auf dem Weg zur Colla del Scioli. Harper, Barguil, Mas, Ulissi und Crescioli kämpften sich schließlich zurück, während die in den Sturz verwickelten Fahrer weiter Boden verloren. Die Attacken flammten sofort wieder auf. Eine weitere Beschleunigung von Ulissi distanzierte Stuyven und Crescioli, wobei Letzterer später zurückkehrte.

Barguil und der gezeichnete Scaroni kämpften sich vor dem Schlussanstieg nach San Bartolomeo ebenfalls wieder heran. Am Anstieg schien Scaroni erneut kurz vor dem Anschluss, als Mas eine heftige Beschleunigung setzte. Narváez sprang sofort an sein Hinterrad, während die anderen zögerten. Harper und Vlasov kamen kurzzeitig zurück, doch eine weitere Attacke von Mas sprengte die Verfolgung endgültig.

Mas und Narváez überquerten den Gipfel gemeinsam und nahmen die Abfahrt mit fast 30 Sekunden Vorsprung auf Harper, Vlasov und den zurückgekehrten Ulissi in Angriff. Die Verfolger verkleinerten den Abstand auf dem Weg nach Chiavari leicht. Doch Mas arbeitete weiter mit, obwohl Narváez auf dem Papier den schnelleren Sprint besaß.

Diese Entscheidung ebnete dem Ecuadorianer letztlich den Weg zum Etappensieg. Narváez eröffnete den Sprint von vorn und war dennoch klar schneller als Mas. Er setzte sich souverän durch und holte seinen dritten Tageserfolg bei diesem Giro d’Italia.

Carlos Silva von CiclismoAtual blickte auf eine Etappe, die zunächst deutlich weniger chaotisch verlief als die der vergangenen Woche, wenngleich mit ganz anderem Profil. Zwischenzeitlich brachte eine größere Ausreißergruppe rund eine Minute Vorsprung auf das Feld, doch Teams wie UAE Team Emirates - XRG, Team Polti VisitMalta, Alpecin-Premier Tech und das Pinarello Q36.5 Pro Cycling Team organisierten die Nachführarbeit und neutralisierten den Vorstoß.

Besonderes Lob galt Jasper Stuyven und Davide Ballerini, die sich wiederholt nicht geschlagen gaben. Jedes Mal, wenn sie gestellt wurden, starteten beide umgehend neue Konter, um in die entscheidende Gruppe des Tages zu springen. Am Ende schafften es beide in die Fluchtgruppe, doch Ballerinis Rennen endete dramatisch: Ein schwerer Sturz setzte ihm stark zu und zwang ihn schließlich zum Ausstieg.

UAE Team Emirates - XRG tat alles, um einen Fahrer in die Ausreißergruppe zu bringen – und stand diesem Ziel quälend nah am Scheitern. Praktisch jeder Fahrer des Teams zeigte sich irgendwann an der Spitze des Feldes und versuchte rüberzuspringen, doch am Ende schaffte nur Jhonatan Narváez den Sprung in die Gruppe des Tages.

Derweil hatten Red Bull - BORA - hansgrohe zwei Fahrer voraus, zogen daraus aber kaum Nutzen – ähnlich wie XDS Astana Team. Tatsächlich wären heute wohl Christian Scaroni oder Diego Ulissi die einzigen gewesen, die Narváez Paroli bieten konnten. Doch Astanas Plan zerfiel, als Scaroni in einen Sturz verwickelt wurde und den Anschluss an die Spitze nicht mehr herstellen konnte.

Fragen zu den Taktiken des kasachischen Teams sind erlaubt, insbesondere zur Entscheidung, Ulissi nicht zur Unterstützung von Scaroni zurückfallen zu lassen. Scaroni wirkte deutlich stärker als sein Teamkollege und kämpfte sich trotz der Sturzfolgen bemerkenswert zurück, verkleinerte den Rückstand zeitweise auf nur 15 Sekunden. Mit richtiger Hilfe hätte er die Spitze wohl wieder erreicht. Aber solche taktischen Entscheidungen müssen Teams treffen.

Im Kampf um das Gesamtklassement gab es erneut kaum etwas zu berichten. Keiner der Favoriten attackierte, was darauf hindeutet, dass sie Kräfte sparen und ihre wahren Absichten vor dem entscheidenden Showdown am Samstag verbergen. Afonso Eulálio wird sich kaum beschweren, denn der Portugiese verteidigte souverän sowohl die Gesamtführung als auch das Trikot des besten Jungprofis. Bravo.

Javier Rampe von CiclismoAlDía blickte auf ein weiteres faszinierendes Giro-Kapitel und stellte fest, dass das Rennen nun in jene Phase eintritt, in der die Fluchten jenseits der Halbzeit zunehmend mit großen Namen besetzt sind.

Laut Rampe war die Ausreißergruppe heute gefüllt mit „Wölfen und gelegentlichen Schafen“, doch am Ende gab es auf der Straße nur einen wahren Räuber: Jhonatan Narváez.

Der Ecuadorianer überstand den fordernden Anstieg zur Colla dei Scioli und lancierte anschließend gemeinsam mit Enric Mas den entscheidenden Vorstoß in Richtung des letzten Zwischensprints am Red Bull KM. Von dort fuhr Narváez mit Köpfchen, blieb im Windschatten von Mas und setzte in den Schlusskilometern nach Chiavari den Stich, nachdem er eine verhaltene Beschleunigung des Spaniers neutralisiert hatte.

Rampe verglich das Finale mit Rotkäppchen und dem Wolf: Mas konnte Narváez letztlich nicht überlisten, der seinen dritten Sieg der 109. Giro-Ausgabe einfuhr.

Bei den Favoriten für das Gesamtklassement verwies der spanische Journalist erneut auf die fehlende Aggressivität von Jonas Vingegaard und Team Visma | Lease a Bike. Ein weiterer stiller, weitgehend ereignisarmer Tag für den Dänen erlaubte Afonso Eulálio, das Rosa problemlos zu verteidigen, während Rampe abermals ironisch auf Vismas vielbeschworenes „Spektakel“ in diesem Giro anspielte.

Pascal Michiels von RadsportAktuell lieferte eine prägnante Analyse des Kräfteverhältnisses beim Giro und argumentierte, dass UAE Team Emirates - XRG den Rest des Rennens trotz dezimierter Formation beinahe machtlos aussehen lässt.

Diese Etappe direkt nach dem Zeitfahren schien wie gemacht dafür, dass Rivalen das Zepter übernehmen. Ein anspruchsvolles Mittelgebirgsprofil bot zahlreiche Chancen für offensive Fahrweise, taktische Nadelstiche und Druck auf UAE. Stattdessen endete der Tag erneut mit dem Jubel von Jhonatan Narváez. Es war bereits sein dritter Etappensieg des Rennens und der vierte für UAE bei diesem Giro.

Bemerkenswert ist der Kontext: Trotz des frühen Substanzverlusts agiert die Emirati-Equipe weiterhin als dominierende Kraft im Feld. UAE verpasste die frühe, entscheidende Bewegung, musste lange jagen und gewann dennoch das Finale, weil Narváez im Sprint gegen Enric Mas zu stark war.

Wenn ein geschwächtes Team komplexe Etappen in dieser Manier steuern kann, spricht das laut Michiels nicht nur für außergewöhnliche Tiefe, sondern wirft auch unbequeme Fragen zur Gegenwehr der Konkurrenz auf.

Red Bull - BORA - hansgrohe prägte das Rennen sichtbar, ohne ihm wirklich den Stempel aufzudrücken. Nico Denz und Aleksandr Wlasow zeigten sich früh in der Flucht, Wlasow wurde schließlich Etappenfünfter. Auf dem Papier solide, doch überwog der Eindruck, Red Bull habe die richtigen Positionen besetzt, ohne das Geschehen je voll zu kontrollieren. Die Etappe glitt dennoch entscheidend in die Hände der UAE.

Im Schatten des Gesamtklassements behaupten Jai Hindley und Giulio Pellizzari wichtige Plätze, Pellizzari startete zudem im Weißen Trikot. Doch es war keine Etappe, auf der Red Bull die Giro-Erzählung neu schreiben konnte.

Aus deutscher Sicht sorgte Denz immerhin für starke Präsenz in der frühen Flucht. Die prägenden Figuren des Tages waren am Ende jedoch Narváez, Mas und die erlesene Verfolgergruppe mit Wlasow, Diego Ulissi und Chris Harper.

Für Felix Gall verlief der Tag ruhiger, aber nicht minder wichtig. Nach dem Zeitverlust im vorherigen Zeitfahren durfte sich der Österreicher keinen weiteren schwierigen Nachmittag leisten. Er kam ohne Zwischenfall durch die Etappe und verteidigte Rang vier im Gesamtklassement, 2:24 Minuten hinter Spitzenreiter Afonso Eulálio. Es war keine Gala, doch auf einer Etappe mit Stürzen, Zersplitterungen und brutalem Finale, die großen Schaden anrichten konnte, lieferte Gall genau das, was nötig war.

Am Ende änderte sich im Gesamtklassement nur wenig. Das Gesamtbild des Giro wurde jedoch noch klarer. UAE fährt mit einer Effizienz, die an Absurdität grenzt. Red Bull hatte Zahlen und starke Namen in der Verlosung, Gall überstand einen heiklen Tag, doch abermals konnte niemand verhindern, dass ein geschwächtes UAE-Team den nächsten Sieg einfuhr. Zunehmend wird diese Dominanz zum prägenden Bild dieses Giro.

Ruben Silva von CyclingUpToDate bot eine leicht andere Perspektive auf die heutige Etappe und widersprach der Erwartung, dass die Anwärter auf das Gesamtklassement das Rennen anzünden würden, obwohl das Profil auf dem Papier Angriffe zuließ.

Laut Ruben dreht sich der moderne Radsport zunehmend um sehr selektive Momente der Aggression. Fahrer und Teams wählen nur eine Handvoll Schlüsseltage, an denen sie wirklich in die Offensive gehen. Sofern kein Anwärter dringend Zeit im Klassement gutmachen muss, entstehen die taktischen Dynamiken für große GC-Angriffe oft gar nicht.

Auch wenn die heutige Etappe gewiss ideal aussah, um Fahrer aus der Ausreißergruppe strategisch einzusetzen, meint Silva, dass die Topfavoriten ihre Kräfte vor den entscheidenden Bergschlachten ohnehin sparen würden.

Ruben war zudem überzeugt, dass der Ausreißersieg nie ernsthaft in Gefahr war. Selbst mit Bahrain - Victorious im Rosa Trikot beschränkte sich deren Rolle darauf, den Abstand zu kontrollieren statt die Flucht komplett zu jagen. Sobald UAE Team Emirates - XRG Jhonatan Narváez in der Gruppe platziert hatte, war der Etappenausgang für Silva relativ klar.

Für ihn ist die Erklärung simpel: UAE verfügt derzeit über die stärkste Mannschaft der Welt, und wenn Fahrer vom Kaliber eines Narváez die Freiheit bekommen, auf Etappen zu gehen, folgen die Siege fast zwangsläufig. Silva betonte die außergewöhnliche Vielseitigkeit des Ecuadorianers und erinnerte daran, dass Narváez zu den ganz wenigen gehörte, die im vergangenen Jahr bei explosiven Einsätzen praktisch das gesamte Tour-Peloton abschütteln konnten – abgesehen von Tadej Pogacar und Jonas Vingegaard. Als reiner Puncheur vereint Narváez explosive Beschleunigung mit Kletterfähigkeit und schnellem Finale und ist damit einer der komplettesten Fahrer für Etappen dieses Zuschnitts.

Silva wollte den übrigen Ausreißern das Ergebnis nicht ankreiden und argumentierte, dass nur Enric Mas die Beine hatte, Narváez an den Anstiegen wirklich zu fordern. Der Spanier versuchte wiederholt, seinen Rivalen zu brechen, attackierte am längeren Anstieg, am letzten steilen Hügel und sogar auf der kleinen Welle nahe dem Ziel. Er zog auch einen starken Sprint, doch letztlich war das Terrain nicht selektiv genug, um den Ecuadorianer abzuschütteln.

Zugleich gab Ruben zu, dass ihn Narváez’ taktische Herangehensweise im Finale nicht restlos überzeugte. Der UAE-Profi tat exakt das Nötige für den Sieg, beschränkte sich in der entscheidenden Phase aber weitgehend aufs Mitfahren. Wenn er nach vorn ging, dann oft nur kurz, bevor er wieder herausnahm, statt sinnvoll zur Tempoarbeit beizutragen. Für seine Rivalen entstand so eine frustrierende Dynamik, weil Narváez als stärkster Mann der Gruppe wirkte, zugleich aber keine Verantwortung übernahm, das Rennen zu forcieren.

Am Ende war das Resultat für Ruben dennoch erwartbar. Aus UAE-Sicht bleibt nun die Hoffnung, dass die Freiheit und der Erfolg, die Narváez in diesem Giro genießt, ihn zu einem langfristigen Verbleib bewegen. Der Ecuadorianer scheint perfekt zur Struktur und Philosophie der Emirate-Equipe zu passen.

Fazit: Die heutige Etappe verstärkte den Eindruck, dass UAE Team Emirates - XRG diesen Giro fest im Griff hat, und Jhonatan Narváez war erneut der Unterschiedmacher. Der Ecuadorianer erhielt breite Anerkennung dafür, die selektiven Anstiege zu überstehen und Enric Mas im Finale zu schlagen, während die fehlende Aggressivität der Gesamtklassement-Fahrer, insbesondere Jonas Vingegaard und Team Visma | Lease a Bike, ebenfalls ins Auge fiel. Mehrere Analysten fragten sich, wie die Konkurrenz UAE weiter das Rennen diktieren lässt, selbst mit einer nicht mehr vollbesetzten Mannschaft.

Lob gab es auch für Fahrer wie Jasper Stuyven und Davide Ballerini für ihre unermüdliche Angriffsmentalität, während Christian Scaroni für seine Aufholjagd nach einem Sturz Anerkennung erhielt. Gleichzeitig hielten manche die Etappe ohnehin nicht für realistisch geeignet für GC-Angriffe, da der moderne Radsport zunehmend auf gezielt ausgewählte Tage für große Offensiven setzt. Dennoch blieb das Gesamtfazit unverändert: Die Dominanz von UAE wird zum prägenden Motiv dieses Giro.