DISKUSSION – Auvergne-Rhône-Alpes & Kopenhagen 2026 – Gibt Vismas Tour-de-France-Generalprobe Anlass zur Sorge? Wie stark sind Del Toro & Pogacar im Juli?
Radsport
Isaac Del Toro lieferte auf der Schlussetappe der Tour Auvergne-Rhône-Alpes eine dominante Vorstellung ab, gewann am Plateau de Solaison und sicherte sich damit zugleich den Gesamtsieg. Der Mexikaner drehte Luke Tuckwells Gesamtführung auf einer knallharten Bergetappe mit Col du Pré, Montée de Bisanne, Col des Aravis und dem entscheidenden Schlussanstieg zum Plateau de Solaison, der auch bei der diesjährigen Tour de France im Programm steht.
Frühe Fluchtgruppe formiert sich
Eine achtköpfige Ausreißergruppe setzte sich früh ab, darunter Laurens De Plus, Carlos Rodriguez, Georg Steinhauser, Valentin Paret-Peintre, Harold Tejada, Clément Braz Afonso und Léo Bisiaux. Kévin Vauquelin schloss später auf, während Lidl-Trek das Tempo im Peloton kontrollierte.
Überschattet wurde der Tag vom Ausstieg von Paul Seixas. Der 19-jährige Franzose, der am Samstag schwer gestürzt war, musste das Rennen am Anstieg der Montée de Bisanne beenden.
Entscheidender Moment der Etappe: Isaac Del Toro attackiert, keiner seiner Rivalen kann folgen.
Del Toro setzt den entscheidenden Stich
Als das Rennen den Schlussanstieg erreichte, war der Vorsprung der Ausreißer auf unter eine Minute geschmolzen. Carlos Rodriguez erwies sich aus der Spitzengruppe als der Stärkste, doch der entscheidende Angriff kam aus der Favoritengruppe dahinter. Nach starker Vorarbeit von Pavel Sivakov und Pablo Torres attackierte Del Toro und stellte rasch den Anschluss nach vorn her.
Der Fahrer von UAE Team Emirates - XRG distanzierte umgehend Valentin Paret-Peintre und anschließend Carlos Rodriguez und baute einen klaren Vorsprung auf. Dahinter machte Mattias Skjelmose Tempo für Juan Ayuso, während Luke Tuckwell Mühe hatte, bei den Topfahrern zu bleiben, und zusammen mit Maxim Van Gils und Cian Uijtdebroeks in eine Verfolgergruppe zurückfiel.
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Ayuso jagt, Tuckwell begrenzt den Schaden
Ayuso eröffnete sechs Kilometer vor dem Ziel eine Soloverfolgung, konnte den Rückstand jedoch nicht verkleinern. Del Toro vergrößerte seinen Vorsprung weiter und überquerte solo die Ziellinie, um Etappensieg und Gesamterfolg perfekt zu machen.
Ayuso wurde Etappenzweiter, dicht dahinter folgte Tobias Halland Johannessen, während Tuckwell seine Verluste so limitierte, dass er Gesamtrang zwei verteidigte. Der junge Australier überzeugte über die gesamte Rundfahrt, während Van Gils mit einem starken Pacing für seinen Teamkollegen am Schlussanstieg auffiel.
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Jasper Philipsen gewinnt Copenhagen Sprint nach chaotischem Finale
Jasper Philipsen triumphierte beim Copenhagen Sprint, nachdem er ein dramatisches Finale überstanden hatte, das von einem Massensturz in den letzten 20 Kilometern geprägt war. Der belgische Sprinter setzte sich aus einem deutlich verkleinerten Peloton durch und bezwang Tobias Lund Andresen und Sam Welsford beim dänischen WorldTour-Eintagesrennen.
Sprinter im Blick auf flachen Kurs in Kopenhagen
Mit Favoriten wie Philipsen, Tim Merlier und Dylan Groenewegen waren die Erwartungen an einen Massensprint auf den flachen Straßen rund um Kopenhagen groß. Fünf Fahrer prägten das Rennen von Beginn an: Rune Herregodts schloss sich dem dänischen Quartett Anders Foldager, William Blume Levy, Mads Andersen und Frederik Rodenberg in der Tagesflucht an.
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Ausreißer unter Kontrolle gehalten
Die Ausreißer bauten nie mehr als dreieinhalb Minuten Vorsprung auf, und ihr Abstand schrumpfte stetig, als das Peloton die Zielrunden in Kopenhagen erreichte.
Der Schlüsselmoment ereignete sich 20 Kilometer vor dem Ziel, als ein massiver Sturz das Feld spaltete. Nur rund dreißig Fahrer blieben in der ersten Gruppe, während eine größere Verfolgergruppe mit Tim Merlier und Dylan Groenewegen den Anschluss wiederherstellen musste.
Ein Massensturz rund 20 Kilometer vor dem Ziel prägte den Ausgang des Copenhagen Sprint 2026 entscheidend.
Alpecin-Premier Tech und Decathlon übernehmen die Kontrolle
An der Spitze hielten Alpecin-Premier Tech und Decathlon CMA CGM Team das Tempo hoch. Mit Jasper Philipsen und Tobias Lund Andresen in der ersten Gruppe hatten beide Teams kein Interesse daran, das Feld wieder zusammenlaufen zu lassen.
Die Ausreißer wehrten sich lange und wurden erst auf den Schlusskilometern gestellt, als Netcompany INEOS für Sam Welsford das Tempo weiter anhob. Damit war das Finale auf einen Sprint gestellt.
Philipsen macht den Sack zu
Das letzte Anfahrtsmanöver kam von den Teamkollegen von Tobias Lund Andresen. Philipsen positionierte sich perfekt am Hinterrad des Dänen und eröffnete seinen Sprint im exakt richtigen Moment. Der Belgier zog in den letzten Metern an Andresen vorbei und stürmte zum Sieg, Welsford komplettierte das Podium.
Das Ergebnis bescherte Philipsen einen weiteren großen Sprint-Erfolg vor der Tour de France, während der entscheidende Sturz mehrere der prominentesten Topsprinter um die Siegchance brachte.
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Philipsen und Del Toro liefern ab, während Visma Frankreich mit mehr Fragen als Antworten verlässt
Carlos Silva von CyclingUpToDate zeichnete ein klares Bild dessen, was sich am Wochenende auf den Straßen in Dänemark und Frankreich abspielte.
Der Copenhagen Sprint hatte alle Zutaten für einen spektakulären Renntag, und ich muss zugeben, dass ich nach dem Verfolgen des Rennens ab Kilometer null etwas enttäuscht war, als all die Vorfreude zwei Runden vor Schluss durch einen Sturz zunichtegemacht wurde. Das Peloton zerfiel in mehrere Gruppen, und das Decathlon CMA CGM Team befand sich in der vorderen Hälfte. Die französische Mannschaft erhöhte sofort das Tempo, holte dadurch die Ausreißer zurück und hielt die meisten der großen Favoriten in Schach.
Die meisten zumindest. Ein Fahrer blieb fest im Rennen: Jasper Philipsen. Das französische Team setzte seinen Plan perfekt um, um Tobias Lund Andresen in Position zu bringen, doch Philipsen schoss im Finalsprint wie eine Kugel heraus und stürmte zum Sieg in der zweiten Auflage des Rennens. Ein dominanter, überzeugender Erfolg.
Genauso eindrucksvoll war der Sieg in Frankreich, wo Isaac Del Toro erneut seine Klasse bewies. Zunächst legten Pavel Sivakov und dann Pablo Torres die Basis für die Attacke des Mexikaners. Als Del Toro am Schlussanstieg beschleunigte, konnte keiner seiner Rivalen folgen. Er riss schnell eine Lücke und fuhr solo zu einem weiteren Sieg am Berggipfel bei der Tour Auvergne-Rhône-Alpes.
Lidl-Trek lieferte erneut eine herausragende Teamleistung für Juan Ayuso. Anders als am Vortag ging der Spanier den Anstieg geduldiger an und vermied eine frühe Attacke, die ihn auf den Schlusskilometern hätte verwundbar machen können. Ayuso fuhr ein klügeres Rennen. Ihm war klar, dass Del Toro kaum zu schlagen sein würde, also konzentrierte er sich darauf, seine Konkurrenten weichzuklopfen, bevor er selbst antrat, um den zweiten Gesamtrang anzugreifen.
Er verfehlte dieses Ziel knapp, vor allem wegen Maxim Van Gils. Der Belgier lieferte am Schlussanstieg eine phänomenale Arbeit für Tuckwell ab und hielt das Gelbe Trikot klar auf Podiumskurs. Am Ende wurde Red Bull - BORA - hansgrohe mit Rang zwei in der Gesamtwertung belohnt – durch einen Fahrer, der das Rennen nicht einmal als designierter Kapitän begonnen hatte.
Matteo Jorgenson startete den Tag derweil als echter Anwärter auf Etappen- und Gesamtsieg. Doch die angesammelte Müdigkeit forderte ihren Tribut. Am letzten Anstieg brach er ein und musste sich mit einem enttäuschenden Ergebnis begnügen, das ihn letztlich komplett aus dem Schluss-Podium warf.
Macht das die Woche für Visma enttäuschend? Das Team gewann zwei Etappen, doch das primäre Ziel war die Gesamtwertung, und dort blieben sie hinter den Erwartungen zurück. Als Generalprobe vor der Tour de France wirft die Leistung mehr Fragen auf, als sie beantwortet.
Ein letztes Wort zu Paul Seixas. Wir hatten die ganze Woche darauf gewartet, wie sich der junge Franzose in den entscheidenden Bergschlachten schlagen würde, doch der Sturz, den er gestern erlitt, nahm uns diese Erzählung. Heute musste er das Rennen komplett aufgeben. Hoffen wir, dass er vollständig genesen und im Juli wieder bereit ist zu glänzen.
Juan Ayuso erhöhte das Tempo und ließ seine Rivalen zurück. Der Spanier fuhr solo dem Ziel entgegen, musste sich aber wie gestern mit Platz zwei begnügen.
Isaac del Toro dominiert das Rennen und untermauert seinen Status vor der Tour de France
Javier Rampe von CiclismoAlDía analysierte alles, was sich auf der Schlussetappe ereignete.
Isaac del Toro sicherte sich sein Gelbes Trikot mit einem Doppelsieg bei der renommierten Tour Auvergne-Rhône-Alpes. Nach einem Wochenende ohne Zurückhaltung bei den Attacken setzte sich der Mexikaner in der Gesamtwertung gegen Luke Tuckwell und Juan Ayuso im Südosten Frankreichs durch.
Der Azteke siegt und überzeugt. Er zeigt, dass er in besserer Form ist als im Vorjahr, als er den Giro an den überraschend zurückgetretenen Simon Yates verlor. Anstatt Tadej Pogacar unterschwellige Botschaften wie „Dieser Platz gehört mir“ zu senden, wie es Ayuso tun könnte, hat Del Toro ihn im Blick. Der Mexikaner fühlt sich in seiner Helferrolle wohl, wie ich gestern schrieb, und seine Worte sind von Anerkennung geprägt.
Heute gewinnt Del Toro das ehemalige Dauphiné, verschafft sich aber auch mehr Raum innerhalb von UAE Team. Mit seinem „Heil Tadeo, hier ist dein Krieger“ wird er größere Chancen erhalten. Bedeutende Rennen, jene, bei denen Pogacar nicht am Start steht.
Ayuso war nicht zufrieden, und trotz seiner starken Vorstellung am Sonntag lässt der Alicantiner weiterhin Zweifel. In einem französischen Rennen, das zum Fest der Edelhelfer wurde, konnte Ayuso weder Pogacars letzten Mann überwinden noch dessen erste Klinge. Bis zur Tour bleibt Zeit, doch es fällt bereits schwer, ihn als Anwärter auf die Gesamtwertung zu sehen.
Luke Tuckwell ist der andere Gewinner – dank einer von Visma gewährten Flucht. Die Taktik der niederländischen Mannschaft in diesem Rennen könnte von Piet Mondrian signiert sein. Eine abstrakte Rennidee, genau wie ihr „Leader“: Matteo Jorgenson. Die Bienen ließen den Red-Bull-Australier nach einer Ausreißergruppe in die Gesamtführung fahren und waren bis heute nicht in der Lage, ihn wieder einzufangen. Das verheißt wenig Gutes für den Fahrer, der in der Frankreich-Rundfahrt einen angeschlagenen Jonas Vingegaard unterstützen soll.
Zum Schluss ein besonderer Hinweis auf das Wunderkind Paul Seixas, der immer versuchte, den Unterschied zu machen. Selbst nachdem ihn ein schwerer Sturz aus seiner Heimatrundfahrt riss. Ist es an diesem Punkt wirklich sinnvoll, am Plan für die Grande Boucle festzuhalten? Wäre es nicht besser, seine Ziele auf eine weniger fordernde dreiwöchige Rundfahrt mit geringerer Aufmerksamkeit wie die Vuelta zu verlagern?
Die Tour Auvergne-Rhône-Alpes geht zu Ende und krönt den Fahrer, der sich am mutigsten gegen etablierte Kapitäne und routinierte Helfer behauptete. Isaac del Toro siegt und hinterlässt besorgte Rivalen. Wie will man dieses Tandem bei der Tour de France stoppen?
Pablo Torres war der letzte UAE-Fahrer an der Seite von Isaac Del Toro, bevor der Mexikaner seinen Vorstoß zum Sieg lancierte.
Isaac del Toro bestätigt seine Tour-de-France-Ambitionen
Rúben Silva von CyclingUpToDate verfolgte das Geschehen genau und lieferte am Ende des Tages eine aufschlussreiche, präzise Analyse der Ereignisse.
Eine Etappe, die viel versprach, aber wenig hielt. Ein eigenartiges Rennen: lange offen und unvorhersehbar, wegen vieler erfolgreichen Ausreißer, Chaos an manchen Tagen und Zeitverlusten der Klassementfahrer im Mannschaftszeitfahren. Paul Seixas gab heute aufgrund seiner gestrigen Verletzungen auf, was nach den Bildern im Ziel zu befürchten war.
Ziemlich mitgenommen, dürfte er eine harte Nacht gehabt haben. Ohne Frakturen bleibt sein Weg zur Tour jedoch wohl weitgehend unberührt. Wie gesagt: Ich sehe diesen Sturz nicht zwingend als großes Problem. Er hält ihn auf einem ansteigenden Formpfad zur Tour, genau das, was man vor einem Debüt mit hohen Erwartungen braucht.
Ohne Seixas fehlte jemand, der das Rennen früh entzündet hätte – trotz zweier Kolosse ab Kilometer 0, 120 Kilometern und ohne flache Abschnitte. Doch niemand von den potenziellen Animatoren wollte etwas riskieren. Also ein konservatives Rennen bis zum Schlussanstieg, wo der W/kg-Test wenig überraschend Isaac del Toro an die Spitze setzte.
Der Mexikaner hatte sich bereits bewiesen, doch heute holte er einen weiteren Etappensieg und besiegelte wohl den größten Erfolg seiner bisherigen Karriere. Im größeren Kontext ist er mehr als bereit für die Tour de France. Trotz seiner Helferrolle für Tadej Pogacar kämpft er nun ohne Zweifel offiziell um das Podium.
Ansonsten lagen die Kletterleistungen weitgehend im Erwartungsbereich. Luke Tuckwell wird Gesamtzweiter, das Ergebnis eines Rennens, in dem ihn alle zu ignorieren schienen. In den letzten drei Bergetappen war bemerkenswert, wie niemand sichtbar auf den BORA-Fahrer reagierte, der nur wegen Isaac del Toro nicht die Gesamtwertung gewann.
Auf einer brutal harten Bergetappe testete ihn keiner seiner Rivalen früh, und in beiden Etappen wurde er bis zum Schlussanstieg mitgenommen, wo er die Verluste begrenzen konnte – während mehrere Teams, darunter UAE, auf Etappe 6 keinerlei Sorge zeigten, als der Australier gratis Zeit gutmachte. Ein Sieg Tuckwells wäre eine schallende Ohrfeige für die „methodischen“ Taktiken mancher Topteams gewesen, die Fahrer unterschätzen, nur weil sie keinen großen Namen tragen.
Arme oben. Mission erfüllt. „El Torito“ holte sowohl den Etappensieg als auch den Gesamtsieg bei der Tour Auvergne-Rhône-Alpes 2026.
Fazit
Nach einem entscheidenden Rennwochenende sind die größten Gewinner zweifellos Jasper Philipsen und Isaac Del Toro. Del Toro reist mit wachsender Dynamik und echten Podiumsambitionen für die Tour de France aus Frankreich ab, während Philipsen erneut zeigte, warum er zu den verlässlichsten Finishern im Peloton zählt.
Dahinter war Luke Tuckwell eine der Entdeckungen der Woche und nutzte Chancen, die andere übersahen. Im Kontrast dazu verlässt Team Visma | Lease a Bike die Rundfahrt trotz Etappensiegen mit Fragezeichen. Ihre Taktik und Matteo Jorgensons Einbruch spät im Rennen werfen neue Fragen mit Blick auf Juli auf. Mit der nahenden Tour de France haben einige ihre Referenzen gestärkt, andere Schwächen offenbart, und die Kräfteverhältnisse wirken spannend.
Theo StodiekRedakteur
Theo ist seit 2025 Teil der Redaktion von Radsportaktuell.de und berichtet über den professionellen Radsport. Ein Schwerpunkt seiner Arbeit liegt auf Liveblogs zu wichtigen Renntagen und Etappen, bei denen er das Geschehen in Echtzeit begleitet und Ergebnisse sowie taktische Entwicklungen fortlaufend einordnet. Darüber hinaus schreibt er aktuelle Berichte und Hintergrundtexte rund um Teams, Fahrer und den Rennkalender.
Seine journalistische Laufbahn begann Theo als Praktikant und später als Werkstudent beim Online-Gaming-Magazin EarlyGame. Aktuell studiert er Ressortjournalismus an einer Hochschule. Theo arbeitet aus München und ist in seiner redaktionellen Arbeit eng mit den Kolleginnen und Kollegen der Schwesterplattformen vernetzt, darunter Nicolas Gayer und Oliver Ried. In seiner Berichterstattung legt er Wert auf sorgfältige Quellenprüfung, klare Einordnung und die zeitnahe Aktualisierung von Inhalten, sobald neue, gesicherte Informationen vorliegen.
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- WAS FÜR EIN FINALE!!!!! Das WM-Straßenrennen der Frauen Elite 2026 in Montréal lieferte ein absolut dramatisches und taktisch hochkomplexes Finale. Am Ende krönte sich die Topfavoritin Demi Vollering (Niederlande) nach einem packenden Schlagabtausch und taktischen Spielchen zur neuen Weltmeisterin. Sie schüttelte auf den letzten Kilometern ihre verbliebene Kontrahentin Kasia Niewiadoma ab.Der Rennverlauf und die SchlüsselszenenDer Solo-Vorstoß von Vollering: Gut 38 Kilometer vor dem Ziel zündete Demi Vollering die entscheidende Rakete. Sie setzte sich alleine vom restlichen Feld ab und baute schnell einen Vorsprung auf.Die gnadenlose Verfolgung: Dahinter formierte sich eine hochkarätige Verfolgergruppe, angeführt von der Polin Kasia Niewiadoma-Phinney und der Italienerin Elisa Longo Borghini. Da bei Weltmeisterschaften kein Rennfunk („No Race Radios“) erlaubt ist, mussten die Fahrerinnen die Situation komplett eigenständig auf der Straße lösen.Der Zusammenschluss und der Konter: 15 Kilometer vor dem Ziel schien Vollerings Solo beendet. Niewiadoma und Longo Borghini schlossen zusammen mit der Französin Juliette Berthet zur Spitzenreiterin auf. Die Italienerin Longo Borghini fackelte nicht lange und ging auf der letzten Runde sogar kurzzeitig selbst in die Offensive.Das entscheidende Pokerspiel: Da sich Vollering und Niewiadoma an der Spitze zeitweise uneinig waren und taktierten, blieb das Rennen bis zum Schluss offen. Rund 4 Kilometer vor dem Ziel setzte Vollering jedoch die finale, alles entscheidende Attacke. Niewiadoma konnte dem Antritt nichts mehr entgegensetzen.gregmann26-09-2026
- Die taktische Ausgangslage beim UCI WM-Straßenrennen der Frauen-Elite in Montréal 2026 wird maßgeblich durch den schweren, 180,4 Kilometer langen Kurs (2.570 Höhenmeter) und die acht Runden auf dem selektiven Mont-Royal-Rundkurs bestimmt. Da Funkverbindungen („No Race Radios“) bei Weltmeisterschaften verboten sind, müssen die Teams ihre Strategien rein auf der Straße adaptieren.Die voraussichtlichen Teamtaktiken der großen Radsport-Nationen gliedern sich wie folgt: 🇳🇱 Niederlande: Das Rennen brutal schwer machen. Die Ausgangslage: Mit Demi Vollering stellen die Niederländerinnen die absolute Topfavoritin, die nach einer überragenden Saison das Regenbogentrikot jagt. Die Taktik: Das niederländische Team verfügt traditionell über die größte Dichte an Starfahrinnen (u.a. Puck Pieterse). Ihre Strategie wird darauf abzielen, das Rennen auf den acht Runden am Mont-Royal frühzeitig zu animieren. Um sprintstarke Konkurrentinnen wie Kopecky abzuschütteln, werden sie an den giftigen Rampen wie der Voie Camillien-Houde (2,3 km bei 6,2 %) ein mörderisches Tempo anschlagen, um das Feld zu dezimieren und Vollering für eine späte Solo-Attacke oder ein Duell aus einer kleinen Spitzengruppe zu lancieren. 🇧🇪 Belgien: Kopecky beschützen und isolieren Die Ausgangslage: Die zweifache Weltmeisterin Lotte Kopecky ist die größte Gefahr für ein Solo der Bergfahrerinnen. Sie bringt die perfekte Mischung aus Bergfestigkeit und einem mörderischen Zielsprint mit.Die Taktik: Belgien wird defensiver agieren als die Niederlande. Die Helferinnen müssen dafür sorgen, dass Kopecky bei den harten Tempoverschärfungen an den Anstiegen nicht den Anschluss verliert und gleichzeitig Konterattacken neutralisieren. Das Ziel ist es, Kopecky in einer reduzierten Gruppe über die letzte Rampe (Avenue Pagnuelo) und auf die leicht ansteigende Zielgerade zu bringen, wo sie im Sprint kaum zu schlagen ist 🇮🇹 Italien: Aggressives Forechecking mit Longo Borghini Die Ausgangslage: Elisa Longo Borghini befindet sich in herausragender Form (Sieg im WM-Mixed-Relay, starke Platzierung im WM-Zeitfahren).Die Taktik: Italien kann es sich nicht leisten, auf den Zielsprint zu warten. Ihre Taktik wird ein cleveres, aggressives Forechecking sein. Sie werden versuchen, Fahrerinnen in gefährliche Zwischengruppen zu schicken, um die Niederlande und Belgien zur Nacharbeit zu zwingen, damit Longo Borghini in den letzten zwei Runden den entscheidenden, harten Punch setzen kann. 🇩🇪 Deutschland: Die Underdog-Rolle und taktische Geschlossenheit Die Ausgangslage: Das BDR-Aufgebot reist ohne die eine, alles überragende Favoritin an, schickt aber ein extrem geschlossenes und formstarkes Quintett um Franziska Koch (Bronze im EZF), Liane Lippert, Antonia Niedermaier und Ricarda Bauernfeind ins Rennen. Die Taktik: „Taktische Flexibilität“ ist das deutsche Stichwort. Da man nicht die Last hat, das Rennen kontrollieren zu müssen, wird das Team versuchen, in den ersten Runden des Stadtkurses Kräfte zu sparen und bei gefährlichen Vorstößen stark besetzter Gruppen präsent zu sein. Sie werden darauf spekulieren, dass sich die großen Blöcke (Niederlande/Belgien) gegenseitig neutralisieren oder uneinig sind, um mit Lippert oder Koch im Finale um die Medaillen zu pokern. 🇨🇦 Kanada & Weitere Einzelkämpferinnen: Die Gunst des Chaos nutzenTitelverteidigerin Magdeleine Vallières (Kanada) und Fahrerinnen wie Kasia Niewiadoma (Polen) oder Kim Le Court (Mauritius) besitzen keine riesigen Helferteams. Ihre Taktik muss rein reaktiv und opportunistisch sein: Sie werden direkt am Hinterrad von Vollering und Kopecky kleben und auf den Moment setzen, in dem die großen Teams taktische Fehler begehen, um genau wie im Vorjahr im entscheidenden Moment wegzuspringengregmann26-09-2026