"Die größten Fragen stellen sich für die UAE" - Phillipa York nimmt Del Toro und die VAE nach der Pleite beim Giro d'Italia ins Visier

Die 20. Etappe des Giro d'Italia 2025 wird in die Geschichte eingehen, nicht nur wegen des emotionalen Sieges von Simon Yates, sondern auch wegen des taktischen Durcheinanders, das sich an den Hängen des Colle delle Finestre abspielte. In ihrerAnalyse für Cycling News, bot die ehemalige Profi-Fahrerin Philippa York einen scharfen Einblick in das Chaos, zeigte mit dem Finger auf das UAE Team Emirates - XRG und reflektierte über das, was sie ein "märchenhaftes" Ergebnis für das Team Visma | Lease aBike nennt.

"Stellen Sie sich die Szene im Visma-Lease a Bike Teambus am Morgen der 20. Etappe dieser märchenhaften Ausgabe des Giro d'Italia vor", schrieb York. "Der vorangegangene Tag war für Simon Yates enttäuschend gewesen, und es wurden Anschuldigungen laut, ob das Team dem Plan gefolgt war oder nicht. Isaac del Toro (UAE Team Emirates) und Richard Carapaz (EF Education-EasyPost) hatten am letzten Anstieg dank ihrer explosiveren Fähigkeiten 21 Sekunden gewonnen, und Yates hatte sich in der Gruppe der GC-Hoffnungen wiedergefunden."

Der eigentliche Schwerpunkt von Yorks Analyse lag jedoch auf dem sich entfaltenden Drama zwischen den VAE und EF Education-EasyPost und den offensichtlichen Lehren, die aus vergangenen Grand Tours nicht gezogen wurden.

"Erinnern Sie sich an den Primož Roglič und Vingegaard gegen Pogačaron am Col du Galibier?" fragte York. "Jumbo (Visma) gegen die VAE, und letztere machten den taktischen Fehler, ihren Mann isolieren zu lassen. Sicherlich würden sie die gleichen taktischen Fehler nicht noch einmal machen. Bei dieser Gelegenheit hätte er Roglič durch falsche Anweisungen an Pogačar entkommen lassen und dann auf seine Teamkollegen in der nächsten Gruppe warten sollen, aber längerfristig hatten sie das Team in den vorherigen Etappen bereits aufgebraucht, was dazu führte, dass die Situation außer Kontrolle geriet."

"Die Tatsache, dass Wout van Aert in der 19. Etappe dabei war, ohne dass ein Fahrer aus den Vereinigten Arabischen Emiraten einen möglichen Wechsel in der Gesamtwertung deckte, deutet auf etwas anderes hin."

Während viele Fans und Experten schnell die Schuld auf einzelne Personen, insbesondere Isaac del Toro und Richard Carapaz, schoben, gab York zu bedenken, dass solche Schuldzuweisungen am Gesamtbild vorbeigehen könnten.

"Es gibt viele Theorien über die Geschehnisse am Colle delle Finestre: Wiedergutmachung für Simon Yates nach der Froome-Attacke 2018; Isaac del Toro hätte mit Carapaz zusammenarbeiten sollen; der EF-Leader hätte fahren sollen, auch wenn er wusste, dass er das Maglia Rosa nicht abgeben konnte, denn der zweite Platz ist besser als der dritte. Es scheint darauf hinauszulaufen, die Schuld auf die Entscheidungen einzelner in den entscheidenden Momenten zu schieben, aber das geht am Thema vorbei."

York fuhr fort, indem er die fragwürdigen Taktiken der beiden Rivalen auspackte.

"Ja, man könnte sagen, del Toro hätte mit Carapaz mitfahren sollen... Oder warum hat Carapaz nicht einfach die Lücke geschlossen, als er vor dem Schotterabschnitt die Gelegenheit dazu hatte? Er war stark genug, vielleicht hätte del Toro das auch tun können, aber er hat es auch nicht getan."

"Die taktischen Fehler des Augenblicks waren offensichtlich. Carapaz war nicht bereit, del Toro mitzuschleppen und die Verfolgung für ihn zu übernehmen, auch wenn es für den Rennleiter alles andere als bequem gewesen wäre."

Die schärfste Kritik galt jedoch der Gesamtplanung des UAE TeamEmirates, nicht nur in diesem Moment, sondern während der gesamten Girokampagne.

"Die größten Fragen stellen sich jedoch für das UAE Team Emirates und nicht nur für ihre Entscheidungen an diesem Tag. Das Unbehagen geht tiefer und erstreckt sich weiter in der Planung als nur auf diese letzten Etappen. Sie haben die Lehren aus Pogačar und der Niederlage am Col du Granon nicht gezogen".

"Sie haben damals die falschen Entscheidungen getroffen, und sie haben auf dem Weg nach Sestriere erneut zweifelhafte Entscheidungen getroffen. Del Toro hätte auf dem Schotterabschnitt mit Carapaz mitfahren können, und selbst wenn der Ecuadorianer über den Gipfel entkommen wäre, wäre es wahrscheinlich gewesen, dass die Zaglia Rosa auf der Abfahrt zurückkommen könnte."