„Der Rundkurs ist für ihn einfach zu schwer“ – Kann Mathieu van der Poel die Straßen-WM in Montréal wirklich gewinnen?
RadsportMittwoch, 23 September 2026 um 11:01
Die Weltmeisterschaften in Montréal dürften den Kletterern am besten liegen, auch wenn einige Klassikerspezialisten im Kampf um den Sieg mitmischen können. Gehört Mathieu van der Poel dazu? Rúben Silva und Gavin Quinn haben diese Frage im CyclingUpToDate Podcast diskutiert.
„Ich schaue auf die niederländische Auswahl um Mathieu van der Poel und sehe ein Team, das im Grunde dafür da ist, ihn zumindest sicher auf den Rundkurs zu bringen. Und darüber hinaus nicht allzu viel, wenn das Tempo extrem hoch ist“, meint Quinn.
Van der Poel zählt zu den wenigen Kapitänen der großen Nationen, die die Führungsrolle nicht teilen. Ihm zur Seite stehen Daan Hoole, Bart Lemmen, Tim van Dijke, Bauke Mollema, Pascal Eenkhoorn, Menno Huising und Mathijs Paaschens.
Die Niederlande reisen mit mehreren Rouleuren an, die vermutlich die frühe Gruppe suchen. Nur Bart Lemmen dürfte in der Tiefe des Rennens dabei bleiben, wenn im Feld die Angriffe zünden. Van der Poel selbst könnte jedoch früh die Initiative ergreifen.
„Wenn er seinen Sieg plant, dann über einen sehr frühen Angriff. Er hofft, dass andere Fahrer mitgehen oder später aufschließen. Mich hat ehrlich gesagt seine Leistung auf der fünften Etappe in Luxemburg verblüfft.“
Van der Poel gewann die erste und die Schlussetappe der jüngsten Tour de Luxembourg. Gegen ein schwächer besetztes Feld fuhr er auf der Schlussetappe ein erstaunliches Solo, als er sich 175 Kilometer vor dem Ziel absetzte und den Vorsprung bis ins Ziel hielt.
Ist das Rennen für van der Poel schlicht zu schwer?
An der Form des Ex-Weltmeisters gibt es daher keine Zweifel. Ob der Kurs am Ende jedoch zu schwer für ihn ist, steht auf einem anderen Blatt. 273 Kilometer, 3600 Höhenmeter, die jedoch fast vollständig in den finalen 160 Kilometern warten, während die ersten 100 Kilometer flach sind.
Der Kurs umfasst 12 Runden mit dem Anstieg zum Mount Royal (1,7 km à 7 %). Das schließt einen schwereren Klassikerspezialisten wie van der Poel nicht aus, bedeutet aber, dass mehrere Anstiege (sowie kleinere Wellen im Rundenverlauf) konstant gefahren werden müssen, um nicht zu früh zu überziehen.
Das Fehlen von Tadej Pogacar dürfte das Rennen weniger selektiv machen und seine Chancen verbessern, wie stark, lässt sich jedoch nicht beziffern.
„Es ist schwierig. Van der Poel ist ein unglaublicher Fahrer, aber es gibt über den ganzen Tag zu viel gleichmäßiges Klettern. Wenn er bis in die letzten ein, zwei Runden wartet, hat er meiner Meinung nach nicht mehr dieselbe Explosivität“, argumentierte Rúben Silva.
Ein früher Angriff sei sehr wahrscheinlich, führe am Ende aber zum gleichen Szenario. „Es mag großartig aussehen, doch es wird am Ende eher gleichmäßig werden, und es ist schwer, sich einen Sieg von van der Poel vorzustellen. Ich glaube, der Rundkurs ist einfach zu hart für ihn.“
Taktisches Glück als Notwendigkeit für einen Sieg van der Poels
Das wohl ideale – und vielleicht einzige – Sieg-Szenario für den Niederländer sehen beide ähnlich: eine Bewegung mit van der Poel und anderen Puncheuren wie Ben Healy oder Quinn Simmons. Solche Fahrer könnten den gesamten Kurs mit hohem Tempo „rollen“, ohne den Niederländer in ein direktes Duell mit Kletterern zu zwingen, die am Ende frischer sein dürften.
Wie Gavin Quinn es formuliert: „Er braucht ähnliche Fahrertypen bei sich, die zu ihm aufschließen – oder er zu ihnen. Und sie brauchen mindestens drei oder vier mit ernsthaften Motoren, damit das klappt.“
Oliver RiedRedakteur
Oliver Ried ist seit Anfang 2025 Redakteur bei Radsportaktuell.de. Er berichtet dort über den professionellen Radsport und begleitet das Geschehen von der WorldTour bis zu wichtigen nationalen und internationalen Rennen. Sein Schwerpunkt liegt auf aktuellen Rennberichten, Einordnungen und Hintergrundtexten, mit denen er sportliche Entwicklungen im Peloton verständlich und präzise erklärt. Bei großen Renntagen arbeitet er zudem mit Live-Formaten, um das Geschehen fortlaufend zu dokumentieren und zeitnah einzuordnen.
Oliver ist in Würzburg stationiert. Neben seiner redaktionellen Arbeit ist er sportlich selbst aktiv und bringt dadurch zusätzliche Praxisnähe in seine Berichterstattung ein. Er studiert Grundschullehramt und legt bei seinen Artikeln Wert auf sorgfältige Quellenprüfung, klare Einordnung und verlässliche Informationen. Inhalte aktualisiert er, sobald neue, gesicherte Details vorliegen.
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- Bei mir ist es genau umgekehrt. Ich wollte mir die Vuelta eigentlich nicht anschauen, bis ich gehört habe, dass Pogi mitfährt :))weichsel29-08-2026
- Eigentlich hatte ich mich auf die Vuelta gefreut... Bis ich gehört habe, dass Pogi startet. Es kam wie es kommen musste: seit der 4ten Etappe ist die Vuelta nur noch langweilig. Jetzt habe ich mehr Zeit für andere Sachen.keinem27-08-2026
- Nit Verlaub. Glaubt jemand ausser ihm, dass er eine entscheidende Rolle spielen kann? Allerdings habe ich auch Remco keinen 2.Platz bei der TdF zugetraut.... wobei da ein gewisser Unterschied besteht.Wurm16-08-2026
- Als Niewiadoma antrat, waren Vollering und Reusser bis auf 7 Sekunden aufgeschlossen. Wenn man am Ende sieht wie Vollering Reusser hat stehen lassen, ist es unverständlich, wieso Vollering die 7 Sekunden zu Niewiadoma nicht geschlossen hat und den Abstand hat anwachsen lassen. Ein schwerer taktischer Fehler, der den Tour Sieg kosten wird.Diese Beobachtung trifft den taktischen Kern dieser dramatischen Etappe perfekt. Die Zögerlichkeit von Demi Vollering in diesem Moment war das entscheidende Puzzleteil, das Katarzyna Niewiadoma die Tür zum Gelben Trikot geöffnet hat.Das taktische Dilemma am Mont VentouxDie psychologische Falle: Vollering spekulierte in dieser Phase darauf, dass Marlen Reusser im Gelben Trikot die Nachführarbeit leistet, um ihre Gesamtführung zu verteidigen.Der Pokereinsatz: Anstatt die verbleibenden 7 Sekunden sofort selbst zuzufahren, verließ sich Vollering zu lange auf die Tempoarbeit anderer.Niewiadomas Momentum: Niewiadoma nutzte genau diese Uneinigkeit im Verfolgerfeld, um ihren Rhythmus zu finden und den Vorsprung in der gnadenlosen Windpassage des Berges kontinuierlich auszubauen.Die Quittung im FinaleReussers Einbruch: Erst als Reusser komplett einbrach, übernahm Vollering die Initiative.Zu spätes Erwachen: Zu diesem Zeitpunkt war das Loch zu Niewiadoma bereits zu groß, um es im Alleingang auf den steilen Schlusskilometern noch einmal zu schließen.Teurer Sekundenpoker: Die Quittung sind nun 15 Sekunden Rückstand im Gesamtklassement – ein Polster, das Niewiadoma vor der Schlussetappe nach Nizza alle Trümpfe in die Hand gibt. Diese Etappe wird sicher als der psychologische Wendepunkt dieser Tour in die Geschichte eingehen. Wenn man bei so einem harten Aufstieg einmal den Moment verpasst und der Konkurrentin die "zweite Luft" schenkt, ist der Schaden am Berg kaum noch zu reparieren.Vor uns liegt nun das große Finale Richtung Nizza. Niewiadoma hat psychologisch Oberwasser, aber SD Worx und Vollering müssen jetzt All-In gehen. (gregmann)gregmann07-08-2026
- Radrennsport in den Rundfahrten ist ein Mannschaftssport. Dass Tadej dabei alles unternimmt, nebst seinen eigenen Ambitionen, gegenüber seinen Helfern Solidarität zu zeigen und so das ganze Team auch mental stark zu machen und konkret am Erfolg teilzuhaben, ist ihm ganz hoch anzurechnen. Das ist ein Zeichen weit über den Radsport hinaus.Schtrampler29-07-2026
- Mich interessiert ernsthaft, warum Armstrong, diese traurige Gestalt, bei Radsport aktuell immer wieder eine Plattform findet. Könnte mir die Redaktion diese Frage beantworten?wheelsplash26-07-2026
- Auf Sport1 läuft noch was anderes, als Dumpfbackenreality TV?Wurm15-07-2026
- Boring, boring UAE... 🥱😴FlyingWvA14-07-2026
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