„Der derzeit beste Fahrer ist schlagbar“ – Plugge zuversichtlich, dass Visma Pogačar bei der Tour de France erneut Paroli bieten kann

Team Visma | Lease a Bike haben das Rosa Trikot beim Giro d'Italia fest im Griff und es gibt kaum Anzeichen, dass Jonas Vingegaard es abgeben wird. Im größeren Kontext blickt Teamchef Richard Plugge mit Vorfreude auf die Tour de France, bei der er glaubt, dass das Team Tadej Pogacar unter Druck setzen kann.

Vingegaard und Wout Van Aert gehören zu den wenigen Fahrern, die Pogacar seit dessen Formsprung 2024 direkt geschlagen haben. Der Weltmeister ist in Rennen, auf die er sich voll fokussiert, nahezu unantastbar. Das nächste ist die Tour de France.

„Bei der kommenden Tour de France stößt Wout zu jenem Inbegriff der Widerstandskraft: Jonas Vingegaard. In den vergangenen zwei Jahren hatten Jonas und das Team einen fehlerbehafteten Anlauf zur Tour“, sagte Plugge dem Magazin Wielerflits. 2026 scheint das Team mit unverletzten Kapitänen durch den Frühling zu kommen und ohne Rückschläge zur Tour anzureisen.

„Nach dem schweren Sturz im Baskenland 2024, nach dem Jonas wochenlang im Krankenhaus lag, bevor er wieder ordentlich trainieren konnte, haben wir sein Trainingslager sogar leicht verlängert, um genügend Kilometer in die Beine zu bekommen“.

„Anschließend fiel die halbe Tour-Mannschaft krank oder verletzt aus, und wir mussten am Sonntag vor der Tour sogar Bart Lemmen bitten, Sepp Kuss zu ersetzen.“

2025 stürzte Vingegaard bei Paris–Nizza und erlitt eine Gehirnerschütterung, die ihn zwei Wochen vom Training abhielt und seinen Frühling früh beendete. Er kehrte bei der Tour Auvergne – Rhône Alpes stark zurück, doch die Lücke zu Pogacar war insgesamt groß und nicht zu schließen.

„2025 hatte die lange Nachwirkung des Sturzes bei Paris–Nizza große Konsequenzen für Jonas’ Form und den Verlauf der Tour. Gegen Supermann Tadej Pogacar und UAE Emirates-XRG als phänomenale Gegner dürfen weder Vorbereitung noch Ausführung Lücken haben. Jonas erholte sich nach der Tour, gewann die Vuelta a España und konnte mit Trainer Mathieu Heijboer erstmals seit zwei Jahren im vergangenen Winter wieder eine solide Grundlage legen.“

Der Trainerwechsel im Winter kann das Niveau des Dänen zusätzlich anheben, nachdem sein früherer Coach Tim Heemskerk zu Red Bull – BORA – hansgrohe wechselte und dort nun Remco Evenepoel vorbereitet.

Vingegaard zeigte eine starke zweite Saisonhälfte 2025 und blieb seit über einem Jahr von größeren Verletzungen oder Krankheiten verschont, was kontinuierlichen Formaufbau erlaubte. Im Frühjahr gewann er Paris–Nizza und die Katalonien-Rundfahrt überzeugend; und bislang alle drei Bergankünfte beim Corsa Rosa, das er in einer Woche voraussichtlich gewinnen wird.

Das ist der ideale Aufbau für Vingegaard: Ein Sieg, der Ballast nimmt, und das Vertrauen, sein Niveau bis Juli weiter zu steigern, wie das Team mehrfach andeutete. Seine Teamkollegen trainieren derzeit in der Sierra Nevada in der Höhe als zentraler Baustein der Tour-Vorbereitung.

„Genauso wie der restliche vorgesehene Tour-Kader. Edoardo Affini, Bruno Armirail, Victor Campenaerts, Matteo Jorgenson und Sepp Kuss bilden unter der Leitung von ‚The Architect‘ Grischa Niermann eine erstklassige Unterstützungsstruktur für unseren dänischen Kapitän“.

Sieben Tour-Fahrer sind klar umrissen, während der achte Platz in Abwesenheit des erneut verletzten Christophe Laporte wohl an den britischen Kletterer Ben Tulett geht, der schon bei der letztjährigen Vuelta als Helfer für Vingegaard überzeugte.

„Sowohl Jonas als auch Wout haben in früheren Ausgaben gezeigt, dass der aktuell beste Fahrer zu schlagen ist. Indem sie Kräfte bündeln und tiefe Täler überwinden, sind sie wieder auf Topniveau. Hoffentlich kondensiert diese kollektive Widerstandskraft bei der kommenden Tour de France zu Kryptonit, wie es jemand aus dem Management von UAE Emirates-XRG formulierte.“