Die Präsentation der Männerteams von
Paris-Roubaix 2024 fand am Samstagnachmittag in Compiègne, dem morgigen Startort, statt. In dieser Woche wurde viel über die berüchtigte Schikane vor dem Arrenberg diskutiert, aber auch über die Notwendigkeit von mehr Sicherheit bei den Rennen im Allgemeinen.
Am Freitag forderte
Oliver Naesen den internationalen Radsportverband
UCI auf, ein System mit gelben und roten Karten einzuführen. Auf diese Weise könnten "die Männer, die die Linie überschreiten, bestraft werden", sagte der Belgier.
Der Direktor der
Tour de France,
Christian Prudhomme, äußerte sich gegenüber Het Nieuwsblad wie folgt zur Notwendigkeit von mehr Sicherheit: "Das einzig Positive an dem schweren Sturz bei der Baskenland-Rundfahrt ist die Suche nach den wahren Ursachen."
Laut Prudhomme liegt es nicht nur an der Geschwindigkeit, sondern auch an der Kleidung der Fahrer. "Wenn man sich die Stürze von Wout van Aert, Jonas Vingegaard und Steff Cras anschaut, sieht man den Rücken dieser Fahrer völlig entblößt. Das Trikot ist einfach nicht in der Lage, den Körper eines Fahrers zu schützen. Viele Dinge im Radsport haben sich bereits positiv entwickelt, aber das kann man noch deutlich verbessern."
Der Franzose ist sich über das System mit gelben und roten Karten im Klaren. "Wir haben bereits sehr sorgfältig darüber nachgedacht und man muss immer wieder darüber nachdenken, wie man die Fahrer besser schützen kann. Im Allgemeinen ist das Tempo der Fahrer viel zu hoch. Neue Talente, die gerade erst in den Radsport einsteigen, werden immer jünger, aber ihnen fehlt die jahrelange Erfahrung im Peloton und die Gewohnheit, die Regeln zu respektieren. Das System der gelben und roten Karte ist da, und die Radsportwelt ist einfach bereit dafür. Für mich ist klar, dass der schwere Sturz die Einführung nur beschleunigt hat."
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