Bei der
Tour de France 2024 kochen die Emotionen hoch, und je mehr Wochen vergehen, desto mehr spüren die Fahrer die Müdigkeit, aber auch den Druck, Ergebnisse zu erzielen. Die 13. Etappe war die 9. schnellste Etappe in der Geschichte des Rennens und viele Fahrer waren am Ende verärgert über die Präsenz von
Adam Yates in der Ausreißergruppe, aber auch über das wiederholte gefährliche Verhalten von
Jasper Philipsen bei den Massensprints.
Der Belgier sprintete vor Wout Van Aert zum Sieg, aber der Drittplatzierte
Pascal Ackermann beschimpfte den
Alpecin-Deceuninck-Fahrer nach dem Etappenziel. Philipsen wurde bereits auf der 6. Etappe wegen eines irregulären Sprints deklassiert, aber bei fast jeder Gelegenheit werden seine riskanten Bewegungen im Peloton bemängelt. Er hat es wieder einmal getan:
"Ich hoffe, sie nehmen ihn heute zurück, denn das ist zu viel", sagte Pascal Ackermann in einem Interview
nach dem Rennen. "Philipsen hat mein Vorderrad geschnitten, als er mich überholte, und als er nach rechts abbog, wäre ich fast gestürzt. Das hat er jetzt schon so oft gemacht und er macht es immer noch", argumentiert der deutsche Sprinter, der sich geweigert hat, ihm zum Etappensieg zu gratulieren. Der Zweitplatzierte Wout Van Aert hatte bereits in den vergangenen Tagen unter denselben Manövern zu leiden und kritisierte Philipsen anschließend dafür, dass er sich nicht persönlich entschuldigt hatte. Man kann sagen, dass es kein gern gesehener Etappensieg war.
Doch in Pau waren noch mehr Fahrer verärgert. Zu Beginn des Tages setzten sich 21 Fahrer ab und bildeten eine starke Ausreißergruppe, die jedoch nur dem
UAE Team Emirates gefiel. Adam Yates setzte sich ab, was dazu führte, dass viele GC-Teams, vor allem das Team Visma - Lease a Bike, alles daran setzten, die Verfolgung aufzunehmen. Letztendlich arbeiteten viele Teams daran, die Gruppe wieder einzuholen und beendeten damit die Chancen von fast zwei Dutzend Fahrern, die sich sicher waren, um den Etappensieg zu kämpfen:
"Es war nicht geplant, dass ich in der Ausreißergruppe mitfahre, aber Steven de Jongh (SD von
LIDL-Trek, Anm. d. Autors) hat uns gesagt, dass es auf jede Pedale ankommt und ich wurde in den Plan des Teams aufgenommen", teilte
Julien Bernard von Lidl-Trek mit
Cyclism'Actu. Der Franzose war bei der Attacke von 21 Fahrern an der Spitze des Rennens dabei und war auch bei der Attacke von Magnus Cort Nielsen 90 Kilometer vor dem Ziel wieder mit dabei.
"Ich dachte, ich hätte das Schwerste hinter mir... Ich weiß gar nicht, was ich sagen soll. Ich bin angewidert", sagte er, nachdem das Peloton so hart gefahren war, um seine Gruppe einzuholen. "Ich werde mich nicht beschweren und meinen Calimero machen, aber es ist eine Schande, weil es eine Menge Energie ist, die für Nichts verschwendet wurde. Ich habe wirklich daran geglaubt und ich habe nicht verstanden, was passiert ist."
Er macht vor allem die Anwesenheit von Yates in der Gruppe für deren Scheitern verantwortlich und war besonders wütend auf den Briten, weil er sich weigerte, sich hinzusetzen, was es der Ausreißergruppe ermöglicht hätte, um den Sieg zu kämpfen und zur Beruhigung des Rennens beizutragen. "Ich habe Adam Yates fünfzehn Mal gesagt, er solle sich hinsetzen, aber er hat abgelehnt, weil sein Team wollte, dass er weiterfährt", fügte er hinzu.
"Ich verstehe, dass das UAE Team Emirates Visma - Lease a Bike im Hinblick auf die nächsten Tage müde machen will, aber ich verstehe nicht, dass Visma sein Team den ganzen Tag lang tötet, wenn morgen eine Bergetappe ansteht (Etappe 14, d. Autors). Danach habe ich gehört, dass Cofidis fährt, dass Decathlon AG2R fährt... es ist kompliziert, es ist schwierig", schloss er.