𝙂𝙤𝙤𝙙𝙗𝙮𝙚, "𝙀𝙡 𝙏𝙧𝙖𝙘𝙩𝙤𝙧"! 💙 Known for his incredible diesel engine and constant presence at the front of the peloton, @Tim_Declercq will leave Soudal Quick-Step after seven memorable years - on which he looked back recently. ➡️ youtube.com/watch?v=sIXkaA…
"Das Klassiker-Team hier ist besser als das Klassiker-Team bei Soudal Quick-Step" - Tim Declercq motiviert für die neue Herausforderung bei Lidl-Trek
RadsportFreitag, 15 Dezember 2023 um 19:00
Tim Declercq hat sieben Jahre bei Soudal - Quick-Step verbracht, aber jetzt ist die Zeit gekommen, sich einer neuen Herausforderung zu stellen. Er gibt zu, dass er bei Lidl-Trek Teil eines stärkeren Klassiker-Blocks sein wird als in der belgischen Mannschaft - wo in der Vergangenheit viele der Klassiker-Stars gefahren sind und gewonnen haben.
"Alle wussten, dass sie bei Quick-Step Entscheidungen treffen mussten, wenn ich das mal so sagen darf, und man hat gesehen, dass viele Fahrer aus dem Classics-Team gegangen sind, deren Vertrag ausgelaufen war", so Declercq im Gespräch mit GCN. "Ich habe von Patrick [Lefevere] nie ein 'Nein' bekommen, aber er hat mir auch nie ein Angebot gemacht. Als es August wurde, war es an der Zeit, sich nach anderen Möglichkeiten umzusehen, und ich war sehr froh, dass ein Team wie Lidl-Trek Interesse an mir hatte. Es ist ein ehrgeiziges Team, das sich weiterentwickelt. Ich bin ein Typ, der sich nicht ständig verändern will, und wenn ich mich an einem Ort wohl fühle, bleibe ich gerne dort. Ich hatte einige tolle Momente bei Soudal Quick-Step. Für mich selbst ist es jedoch gut, aus meiner Komfortzone herauszukommen und zu einem neuen Team zu gehen, wo es neue Impulse gibt, und ich hoffe, dass ich das gleiche Niveau halten kann."
Declercq sollte im amerikanischen Team eine ähnliche Rolle spielen, aber mit Mads Pedersen an der Spitze glaubt er, dass er dem Team helfen kann, im Frühjahr erfolgreich zu sein. "Ich habe noch nicht mit ihnen trainiert, aber das Klassiker-Team hier ist besser als das Klassiker-Team bei Soudal Quick-Step. Natürlich ist es schwierig, wenn man keinen der großen Drei hat, aber Mads ist ein Typ, der direkt nach ihnen kommt und vielleicht ist er ein Typ, der seinen Fuß neben sie setzen kann", so der 34-Jährige weiter.
"Er hat auch die Waffe seines Sprints, es könnten also spannende Zeiten werden. Außerdem ist die Atmosphäre hier sehr angenehm und ich fühle mich hier zu Hause. Ich glaube nicht, dass wir die großen Favoriten sind, aber wir haben ein Team, das in jedem Rennen, in dem wir starten, mithalten kann. Diese Einstellung müssen wir haben." Die Verpflichtung von Declercq war einer der vielen Deals, die das Team in diesem Winter getätigt hat, nachdem eine große Budgeterhöhung dazu geführt hat, dass mehrere neue Führungskräfte hinzugekommen sind - während die bisherigen beibehalten wurden.
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Die Konzentration auf die großen Rundfahrten und die Unterstützung von Remco Evenepoel hatte für das belgische Team absolute Priorität, und es musste eine Entscheidung getroffen werden. Der Block des Teams mit Kasper Asgreen, Florian Sénéchal und Yves Lampaert an der Spitze hat in den letzten Jahren nicht mehr so gut funktioniert wie in der Vergangenheit und rechtfertigte keine großen Investitionen in diesem Bereich, da andere Teams bei den Klassikern mit Spitzenfahrern anreisen, die eine ganze Stufe höher stehen.
"Sie müssen Entscheidungen treffen, wenn sie ein begrenztes Budget haben, und das verstehe ich. Für einen Mann wie Remco ist es logisch, dass man Entscheidungen in diese Richtung trifft. Sie haben immer noch gute Fahrer bei den Klassikern, man kann sagen, dass sie bei diesen Rennen viel erreicht haben, also wäre es episch, wenn sie die Tour gewinnen würden. Ich halte es für möglich, dass [Evenepoel] gewinnen kann, aber er ist nicht der große Favorit. Pogacar und Vingegaard sind immer noch einen Schritt voraus, aber ich kann nicht sagen, dass Remco keine Chance hat."
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