CyclingUpToDate Podcast – „Kannst du dir das totale Chaos bei Visma vorstellen, wenn sowohl Simon Yates als auch Jonas Vingegaard in derselben Saison ihre Karriere beenden?“
RadsportMontag, 13 Juli 2026 um 21:00
Am ersten Ruhetag der Tour de France stand Jonas Vingegaard im Mittelpunkt eines explosiven Interviews: Er verriet, dass er im vergangenen Winter kurz davor stand, Team Visma | Lease a Bike – oder gar den Radsport insgesamt – zu verlassen. In der heutigen Folge des CyclingUpToDate Podcasts kommentierten Rúben Silva und Gavin Quinn die überraschenden Aussagen.
War Vingegaards Kurswechsel der richtige
Es kam scheinbar aus dem Nichts: Am Montagmorgen erklärte Jonas Vingegaard, dass seine Karriere im vergangenen Winter beinahe geendet hätte. „Ich habe letztes Jahr gesagt: Wenn es so weitergeht, kann ich nicht mehr dabei sein“, sagte Vingegaard dem dänischen Sender TV2. „Deshalb haben wir auch Dinge verändert. Ich glaube, das Team hat erkannt, wie es war, und sie haben mir angemerkt, dass ich letztes Jahr nicht glücklich war. Sie akzeptierten, dass wir etwas ändern mussten – und das haben wir getan.“
Der Däne hatte seit 2021 praktisch den gleichen Vorlauf zur Tour de France und sprach von Ermüdung, zumal er in den vergangenen zwei Auflagen in den Hochalpen Tadej Pogacar nicht wirklich fordern konnte. Vor dem Hintergrund eines möglichen dritten Jahres im selben Muster hadere er mit dem vorgeschlagenen Saisonplan.
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Stattdessen fiel die Entscheidung, den Giro d’Italia zu fahren, den er nach Gesamtsiegen bei Paris–Nizza und der Katalonien-Rundfahrt ebenfalls gewann. Der Visma-Kapitän kam ohne den Druck der Vorjahre zur Tour de France, einen Monat nach dem vollständigen Grand-Tour-Triple im Palmarès.
„Wir wissen, Jonas ist ein Familienmensch und verbringt, wenn möglich, gern Zeit mit seiner Familie. Er meidet lange Höhentrainingsblöcke oder ausgedehnte Rennblöcke“, argumentierte Gavin Quinn. „Wir sehen dieses Jahr eine andere Saison von ihm, was seine Aussagen untermauert: Er hat sich mit dem Team zusammengesetzt, und man war sich einig, dass etwas anders laufen muss.“
Bisher wirkt Vingegaard bei der Tour eine Stufe unter dem Weltmeister, aber klar über dem Rest – sein Status bleibt bestehen. Mental jedoch ist dieses Jahr für den zweifachen Toursieger deutlich besser.
„Bei Jonas Vingegaard 2026 sieht man enorme Unterschiede: ein neuer Trainer, der erste Giro d’Italia – sehr erfolgreich, fünf Etappensiege und der Gesamtsieg als Basis für die Tour. Den Giro vor der Tour hatten wir bei ihm noch nie.“
„Wir haben ihn natürlich Tour und dann die Vuelta fahren sehen, aber das ist etwas anderes als ein Giro–Tour-Doppel. Es hat sich definitiv ausgezahlt. Am Niveau von Pogacar oder der Rivalen ändert das nichts, aber ich glaube, wir sehen den besten Vingegaard seit 2023.“
Vingegaards Interview weckt Erinnerungen an Simon Yates
Rúben Silva zeigte sich überrascht von den Aussagen des Dänen, zumal dieses Thema vollständig unter dem öffentlichen Radar blieb. „Es ist unglaublich, das zu lesen, seine Worte zu lesen und zu denken: ‚Wer hätte gedacht, dass Vingegaard im Oktober fast aufgehört oder Visma verlassen hätte.‘ Und wir wussten nichts davon.“
„Das ist gute Arbeit von ihnen, denn solche Dinge gehören ins Private. Wäre das aus der Blase entwichen, hätte die Medienlandschaft seit Oktober/November darüber spekuliert: ‚Beendet er seine Karriere?‘ ‚Verlässt er Visma?‘ Der Druck wäre wahnsinnig gewesen.“
Die körperliche und mentale Belastung im Profiradsport ist extrem, auch die Besten entkommen ihr nicht. In der Vergangenheit wurde oft betont, dass Vingegaard Balance zwischen Beruf und Familie braucht.
Als unumstrittener Leader bei Visma hatte Vingegaard jedoch die Hebel, das Team zu den nötigen Anpassungen zu bewegen.
Der Fall und sein Timing rufen Erinnerungen an einen ähnlichen, aber anders ausgegangenen Fall wach.
Simon Yates beendete Anfang 2026 seine Profikarriere – und Jonas Vingegaard war nicht weit davon entfernt
„Und mit dem Rücktritt von Simon Yates stellt man Visma und deren Vorgehen infrage – das Team hätte leicht in Schieflage geraten können“, so Rúben Silva. „Stell dir das totale Chaos bei Visma vor, wenn in derselben Saison sowohl Simon Yates als auch Jonas Vingegaard aufgehört hätten. Das wäre brutal gewesen.“
Der Brite trat Anfang Januar überraschend zurück, nachdem sein Rennprogramm stand und Vismas Gesamtplanung für die Saison fixiert war.
In der Vergangenheit kritisierten mehrere Abgänge bei Visma die Strenge der Renn- und Trainingspläne und gelegentliche mangelnde Flexibilität im Management. Während einige Fahrer in diesem System aufblühen, rufen andere ihr Potenzial nicht ab.
Visma stand kurz vor einer Katastrophe, als zwei Grand-Tour-Sieger (2025) gleichzeitig hätten aufhören können. „Das hätte Fragen aufgeworfen – zurecht. Nach dem Abgang von Simon Yates gab es bereits Kritik. Hätten sie dann auch Vingegaard verloren, beide gleichzeitig, das wäre irre gewesen.“
Der Rücktritt des früheren Giro- und Vuelta-Siegers befeuerte erneut Sorgen um das Verhältnis des Teams zu seinen Fahrern; und interessant ist, dass er Einblick in die unterschiedliche Reaktion geben könnte, auf die beide stießen, als sie ihre Bedenken äußerten.
„Es ist interessant, weil sich die Frage stellt: Als Simon Yates Ähnliches ansprach, waren sie bei ihm nicht flexibel; bei Vingegaard funktionierte es, sie änderten Dinge, weil er wichtiger ist. Vielleicht waren sie bei Yates nicht flexibel, wollten nichts ändern – und Yates sagte: ‚Dann gehe ich eben.‘“
Theo StodiekRedakteur
Theo ist seit 2025 Teil der Redaktion von Radsportaktuell.de und berichtet über den professionellen Radsport. Ein Schwerpunkt seiner Arbeit liegt auf Liveblogs zu wichtigen Renntagen und Etappen, bei denen er das Geschehen in Echtzeit begleitet und Ergebnisse sowie taktische Entwicklungen fortlaufend einordnet. Darüber hinaus schreibt er aktuelle Berichte und Hintergrundtexte rund um Teams, Fahrer und den Rennkalender.
Seine journalistische Laufbahn begann Theo als Praktikant und später als Werkstudent beim Online-Gaming-Magazin EarlyGame. Aktuell studiert er Ressortjournalismus an einer Hochschule. Theo arbeitet aus München und ist in seiner redaktionellen Arbeit eng mit den Kolleginnen und Kollegen der Schwesterplattformen vernetzt, darunter Nicolas Gayer und Oliver Ried. In seiner Berichterstattung legt er Wert auf sorgfältige Quellenprüfung, klare Einordnung und die zeitnahe Aktualisierung von Inhalten, sobald neue, gesicherte Informationen vorliegen.
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Aktuelle Kommentare
- Ich habe ernsthaft überhaupt keine Lust, irgenwelche Kommentare von dem Super-Doper und Bully Armstrong zu lesen. Der Typ ist so was von daneben. Er kann seine Meinung haben, aber die gehört nicht in dieses Medium!wheelsplash13-07-2026
- Es fehlt der Tipp zur 2. Etappe im ArtikelMike05-07-2026
- wo ist denn der Tipp zur 2. Etappe?willi6404-07-2026
- Nichts für ungut, aber sind wir doch mal ehrlich: Momentan kann Vingegaard nur dann Rennen gewinnen, wenn Tadej Pogacar nicht mitfährt!!!Z-Man23-05-2026
- wie spielt man denn mit da gbit keinen Button und nichtswilli6407-05-2026
- Tut mir leid, aber so klingen schlechte Verlierer! Erst kritisiert Bjerg, dass niemand seinem Kapitän nach dem Defekt einen roten Teppich ausrollt. Dann schimpft Pogacar selber über seine "Shimano-Schubkarre", ehe Morgado denkt, dass der Weltmeister mit einem platten Reifen ins Velodrome einfuhr. Schlechter Stil!!! Insbesondere, wenn man sich die Rennsituation vor dem Defekt anschaut - wer andern eine Grube gräbt, fällt selbst hinein.FlyingWvA16-04-2026
- Wann war Vingegaard denn Weltmeister? Außerdem legt der Artikel nahe, dass er die letzte Tour de France gewonnen hat, was nicht der Fall war - "lange erwartet.., historischer Sieg.." den letzten Erfolg erzielte Jonas mit dem Gesamtsieg der Vuelta 2025 . Sicherlich war die EM von den Dänen anders geplant, aber sie haben das Beste daraus gemacht.ando06-10-2025
- Für Lidl Trek wäre es eine gute GC Option. Ich hoffe nur für Lidl das er teamfähig sein kann, oder ihn Lidl dahingehend umerziehen kann. Radsport ist Teamsport, und da hat Ayuso bisher leider nicht überzeugt.Franke8630-08-2025
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