Challenge Mallorca kehrt nach 35 Jahren mit Mannschaftszeitfahren zurück

Mannschaftszeitfahren waren in den vergangenen zehn Jahren in der Weltspitze des Radsports deutlich unterrepräsentiert. Was einst ein fester Bestandteil der Grand Tours war, verschwand nach und nach aus den Rennprogrammen. Nun erlebt die Disziplin jedoch ein spürbares Comeback – so sehr, dass im Jahr 2026 erstmals seit 35 Jahren wieder ein eigenständiges Mannschaftszeitfahren als Eintagesrennen im UCI-Kalender stehen wird.

Das Format ist in dieser Form eine Rarität und ähnelt dem Chrono des Nations, dem traditionellen Saisonabschluss im Zeitfahrkalender – ein Rennen, das nicht Teil einer Rundfahrt, Welt- oder Europameisterschaft oder einer nationalen Meisterschaft ist. Der Wettbewerb wird am 29. Januar auf Mallorca ausgetragen und ist Teil der bekannten Rennserie auf der Baleareninsel. Start ist in Ses Salines, das Ziel liegt in Colonia de Sant Jordi. Es ist davon auszugehen, dass das Mannschaftszeitfahren eines der bisherigen Eintagesrennen der Challenge ersetzt.

Die Strecke umfasst 26 Kilometer – eine ideale Distanz für Teams, um Material und Abläufe zu testen und gleichzeitig ein wettkampfnahes Training für das kommende Jahr zu erhalten. Die Einführung ist zudem kein Zufall: Die Tour de France 2026 beginnt mit einem Mannschaftszeitfahren. Das neue Mallorca-Event dürfte deshalb gezielt darauf ausgerichtet sein, WorldTour-Mannschaften anzuziehen, die ihre Formation für den Tour-Auftakt einspielen wollen.

Laut dem italienischen Journalisten Beppe Conti plant Tadej Pogačar seine Saison 2026 vermutlich bei der Tour Down Under zu beginnen. Bei Remco Evenepoel und Jonas Vingegaard sind die Programme hingegen noch offen. Mallorca bietet jedoch gutes Wetter, ein attraktives Rennpaket – und nun auch ein TTT. Das dürfte insbesondere die Fahrer anlocken, die im Sommer mit großen Ambitionen bei der Tour an den Start gehen wollen.