„Bedauerlich und unglücklich“ – Tour de Romandie Organisatoren machen Teams und UCI für Disqualifikations-Chaos verantwortlich

Die Tour de Romandie Feminin 2025 geriet bereits vor dem Start in die Kontroverse, als sechs WorldTour-Teams am ersten Tag disqualifiziert wurden. Team Visma | Lease a Bike, AG Insurance-Soudal, EF-Oatly-Cannondale, Canyon//SRAM, Team Picnic PostNL und Lidl-Trek wurden von der UCI ausgeschlossen, nachdem es Streit über die Umsetzung eines neuen GPS-Trackingsystems gegeben hatte.

In einer Pressemitteilung machten die Veranstalter ihre Frustration deutlich: „Wir finden es, gelinde gesagt, bedauerlich und unglücklich, dass keine positive Lösung gefunden werden konnte.“ Sie fügten hinzu: „Die anschließenden Disqualifikationen wirken sich direkt auf den sportlichen Aspekt des Rennens aus. Sie beeinträchtigen auch die Vorbereitungen für die folgenden Rennen und benachteiligen die Fahrerinnen der Teams, die Zuschauerinnen und alle Beteiligten der Tour de Romandie Féminin. Es ist, gelinde gesagt, bedauerlich und unglücklich.“

Das fragliche GPS-System sollte getestet werden, um die Fahrerinnen in Echtzeit zu verfolgen – eine Maßnahme, die aus Sicherheitsgründen eingeführt wurde, nachdem es in der Vergangenheit mehrere tödliche Unfälle gegeben hatte, zuletzt der Tod von Muriel Furrier bei den Weltmeisterschaften in Zürich im vergangenen Jahr, als sie in den Wald stürzte und zunächst nicht gefunden wurde.

Die Teams wurden angewiesen, die Geräte selbst an ihren Rädern zu montieren und die Verantwortung für eventuelle Verluste oder Schäden bei Stürzen oder anderen Rennzwischenfällen zu übernehmen. Ihre Weigerung, diese Bedingungen zu akzeptieren, ließ der UCI wenig Spielraum für Kompromisse, was zu einer Entscheidung führte, die das Rennen stark geschwächt und die Atmosphäre angespannt zurücklässt.

Jonathan Vaughters kritisierte die Rolle der UCI in der Situation scharf: „Ein WorldTour-Rennen als Testgelände zu benutzen, ist falsch. Und darüber hinaus: Wenn man sich entschieden hat, seinen Willen durchzusetzen, aber den Teams überlässt, welche Fahrer die Leidtragenden sein sollen – das ist nicht richtig. Und dann Teams zu disqualifizieren, weil sie nicht den ‚Opfer-Fahrer‘ gewählt haben?“

Die UCI hingegen erklärte: „Die Union Cycliste Internationale (UCI) bedauert, dass bestimmte Teams auf der Startliste der Tour de Romandie Féminin sich geweigert haben, die Regeln für das Rennen in Bezug auf die Implementierung von GPS-Trackern als Test für ein neues Sicherheitssystem einzuhalten.

Die Entscheidung dieser Teams, sich den spezifischen Regeln der Veranstaltung zu widersetzen, ist überraschend und untergräbt die Bemühungen der Radsportgemeinschaft, die Sicherheit aller Fahrerinnen im Straßenradsport durch die Entwicklung dieser neuen Technologie zu gewährleisten. Es ist bedauerlich, dass bestimmte Teams sich weigern, gemeinsam voranzuschreiten, um die Sicherheit der Fahrerinnen zu schützen, und die UCI verurteilt ihr Nichtkooperieren.