"Aufgrund der begrenzten Zeit konnten wir nicht allzu viel tun" - Paris-Roubaix-Renndirektor Thierry Gouvenou über die in letzter Minute eingebaute Schikane vor der Trouée d'Arenberg

Nachdem bekannt wurde, dass die Organisatoren von Paris-Roubaix auf Anraten der Fahrergewerkschaft CPA eine umstrittene Schikane am Eingang der Trouée d'Arenberg einbauen würden, entbrannte im Internet eine Debatte darüber, ob die neue Einfahrt tatsächlich ihr Ziel erreichen würde, Stürze zu verhindern, indem sie die Einfahrt in den berüchtigten Kopfsteinpflasterabschnitt verlangsamt.

Viele argumentierten, dass die Schikane selbst zu Stürzen führen und einen noch größeren Kampf um die Position auslösen würde, bevor das Feld auf das Kopfsteinpflaster trifft, während andere meinten, dass es besser sei, auf dem Asphalt zu stürzen als auf dem rauen Kopfsteinpflaster, da die Fahrer selbst diese Änderung über die CPA gefordert hätten.

In einem Interview mit Sporza betonte der Rennleiter Thierry Gouvenou, dass es sich um eine vorübergehende Änderung der Strecke handele und man nach besseren Lösungen für die nächsten Jahre suchen werde, wie er sagte: "Aufgrund der begrenzten Zeit konnten wir nicht allzu viel tun. Es handelt sich also um eine vorübergehende Maßnahme, die wir noch verbessern können. Wir kennen die beste Lösung, aber dafür sind Straßenbauarbeiten erforderlich, und die kann man nicht in drei oder vier Tagen durchführen."

Zu den Behauptungen, dass diese Änderung zu weiteren Stürzen führen könnte, sagte Gouvenou: "Die Kurve ist sehr senkrecht und es kommt zu plötzlichem Bremsen. Die letzten Fahrer laufen Gefahr, zu stürzen oder den Fuß auf den Boden zu setzen. Aber es wurde entschieden, dass es besser ist, auf diese Weise zu stürzen, als dass so etwas bei hoher Geschwindigkeit auf Kopfsteinpflaster passiert".