ANALYSE: Ist Soudal - Quick-Step zu sehr auf Remco Evenepoel angewiesen, um erfolgreich zu sein?

Soudal - Quick-Step gehört traditionell zu den Teams, auf die man am Eröffnungswochenende achten muss, aber sowohl beim Omloop Het Nieuwsblad als auch bei Kuurne - Bruxelles - Kuurne fehlten sie an der Spitze.

Keiner der Fahrer konnte sich beim Omloop Het Nieuwsblad am vergangenen Samstag in den Top-20 platzieren (Yves Lampaert wurde 21.) und so war es ein eher glanzloser Auftakt für das Team bei den Klassikern 2024. Natürlich gab es auch mildernde Umstände, denn die beiden wohl größten Hoffnungen, Julian Alaphilippe und Kasper Asgreen, stürzten, und auch Warre Vangheluwe fiel aus.

Bei Kuurne - Bruxelles - Kuurne sah es etwas besser aus. Der amerikanische Hoffnungsträger des Teams, Luke Lamperti, belegte einen beeindruckenden 7. Platz. Aber auch hier konnten Alaphilippe und Asgreen an der Spitze des Rennens nicht viel bewirken, während Lamperti an einem Wochenende mit schwachen Leistungen eher ein einsamer Lichtblick war.

Wilfried Peeters von Soudal - Quick-Step DS zeigte sich hinterher jedoch nicht allzu besorgt. "Man muss sich die Gruppe ansehen, die wir hier haben", sagte er gegenüber Het Nieuwsblad. "Ich möchte nicht über die Vorbereitung in der Höhe und ohne viele Rennen sprechen. Es geht darum, genügend gute Fahrer zu haben. Wenn man Remco Evenepoel hier an den Start bringt, wird er einer der Besten im Rennen sein, unabhängig von der Vorbereitung."

Wird die zunehmende Abhängigkeit von Evenepoel zu einem Problem? Es ist zwar nicht grundsätzlich falsch, einen Superstar wie den Belgier in den Mittelpunkt zu stellen, aber setzt Soudal - Quick-Step alles auf eine Karte? Im Jahr 2023 erreichten Davide Ballerini und Fabio Jakobsen am Eröffnungswochenende Top-10-Platzierungen für das Team. Beide sind heute nicht mehr Teil des belgischen Teams, da sich Soudal - Quick-Step weiterhin auf den Aufbau eines Kaders konzentriert, der Remco Evenepoel bei der Tour de France in diesem Sommer im Gesamtklassement unterstützen kann.

Wenn man sich die Siege von Remco Evenepoel in den letzten Jahren ansieht, hat sich die Unterstützung für ihn zweifellos gelohnt: Soudal - Quick-Step hat neben vielen anderen Erfolgen zwei Liege-Bastogne-Liege-Siege, drei Clasica San Sebastian, die Vuelta a Espana und zwei Regenbogentrikots gewonnen. Besteht jedoch die Gefahr, dass sie ein Ein-Mann-Team werden?

In den vergangenen Jahren hatte Soudal - Quick-Step bei jedem Klassiker mehrere Anwärter, wie zum Beispiel beim Omloop 2019, wo Zdenek Stybar den Sieg für das Team holte und Yves Lampaert und Philippe Gilbert ebenfalls Top-10-Platzierungen erreichten. Es scheint, dass Soudal - Quick-Step ohne Evenepoel an der Startlinie nicht mehr als ein Außenseiter ist. Alaphilippe hat sein Selbstvertrauen durch die ständigen Angriffe von Patrick Lefevere verloren, Tim Merlier ist ein Elitesprinter, aber kein wirklicher Konkurrent für die großen Namen bei den Klassikern, und Asgreen und Lampaert sind zwar immer dabei, aber nur Evenepoel kann als echter Konkurrent vor dem Rennen angesehen werden, egal wo er antritt.

Was denken Sie? Wird Soudal - Quick-Step zu einem Ein-Mann-Team? Lohnt sich das angesichts des großen Erfolgs von Remco Evenepoel überhaupt? Teilen Sie uns Ihre Meinung mit!

Analyse erstellt von Kieran Wood