Alle fünf Monumente im Laufe einer Karriere zu gewinnen, ist nur einer ausgewählten Gruppe von Jahrhundertgrößen gelungen.
Eddy Merckx,
Roger De Vlaeminck und
Rik Van Looy stehen als einzige in der Radsportgeschichte für das komplette Set.
Für den italienischen Ex-Profi Moreno Moser könnte
Tadej Pogacar jedoch der erste Fahrer der Moderne sein, der diese Liste erweitert.
In einem Gespräch mit der Gazzetta dello Sport erklärte der frühere Strade-Bianche-Sieger und jetzige Eurosport-Experte, der Leader von
UAE Team Emirates - XRG verfüge über eine Kombination aus physischer Bandbreite und mentaler Stärke, die ihn außerhalb konventioneller Grenzen stelle.
„Für alle anderen ist es unmöglich“, sagte Moser. „Für ihn ‘nur’ extrem schwierig.“
Warum Pogacar die Regeln verändert
Mosers Argument basiert nicht allein auf Pogacars Palmarès, sondern darauf, wie der Slowene gewinnt.
„Er fährt allen weg? Schön und gut. Mich interessiert, wann und wie“, sagte er. „Und seine mentale Überlegenheit gegenüber den anderen beeindruckt mich ebenso.“
Diese mentale Kante ist für Moser der Unterschied zu jüngsten dominanten Figuren. Statt bekannten Drehbüchern zu folgen, formt Pogacar Rennen konsequent nach seinen Stärken – ob auf Kopfsteinpflaster, langen Anstiegen oder welligem Terrain.
„Ich glaube, er kann mindestens noch zwei oder drei Saisons auf diesem Niveau bestreiten“, ergänzte Moser.
Gerade diese Konstanz, nicht ein einzelnes Spitzenjahr, lässt Moser glauben, dass das komplette Monumente-Set in Reichweite liegt.
„Für 2026 würde ich tatsächlich auf eines wetten“, sagte er. „Dass er alle fünf Monumente gewinnen könnte.“
Sanremo als Wendepunkt
Moser verwies auf Mailand–Sanremo als symbolischen Moment des modernen Rennens, vor allem, wie Pogacar und seine Rivalen das Rennen weit vor dem Ziel neu strukturierten.
„Wie viele Jahre haben wir darauf gewartet, dass das Rennen schon an der Cipressa entflammt?“ sagte er. „Und bis 500 Meter vor dem Ziel wussten wir nicht, ob Van der Poel, Ganna oder Pogacar gewinnt. Großartig.“
Gerade diese Unberechenbarkeit ist für Moser der Grund, warum Pogacars Dominanz den Reiz nicht schmälert.
„Champions langweilen die Menschen nicht“, sagte er. „Und Pogacar ist pure Freude.“
Italienische Hoffnungen für die Zeit nach Pogacar
Während Pogacar die Gegenwart prägt, blickte Moser auch auf Italiens künftige Gesamtsieg-Kandidaten bei Grand Tours und nannte zwei Fahrer, die seiner Meinung nach langfristig die Fahne tragen könnten.
„Langfristig ohne Zweifel Lorenzo Finn, wegen seiner Komplettheit“, sagte er. „Auch wenn er ab 2027, wenn er in die WorldTour kommt, eine völlig andere Welt vorfinden wird.“
Er hob außerdem Giulio Pellizzari als Fahrer hervor, der eine dreiwöchige Rundfahrt komplett durchziehen könne.
„Einen Giro d’Italia, den könnte er gewinnen, ja“, sagte Moser.
Vorerst jedoch richtet Moser den Fokus auf einen Fahrer, der aus seiner Sicht die Brücke zwischen Radsport-Vergangenheit und -Gegenwart schlagen könnte.
Das komplette Set der Monumente wurde nur von Unsterblichen des Sports vollendet. In Mosers Augen hat sich Pogacar in greifbare Nähe dieser Diskussion gebracht.