Alaphilippe, Yates, Vollering - Wer hat bisher die beste Neuverpflichtung getätigt?

Seit über einem Monat ist die Saison vorbei, und wir können es kaum erwarten, dass es 2025 wieder losgeht. Doch auch wenn es auf den Bildschirmen derzeit nicht viel zu sehen gibt, wird hinter den Kulissen fleißig gearbeitet, denn die Teams und Fahrer bereiten sich auf eine weitere herausfordernde Saison im nächsten Jahr vor.

Auch in diesem Winter gab es bereits einige hochkarätige Transfers, mit denen die Teams ihre Kader verstärken wollen. In dieser Analyse werfen wir in Zusammenarbeit mit unseren Kollegen von CyclingUpToDate einen Blick auf einige der großen Namen, die in diesem Winter das Trikot gewechselt haben, und darauf, welche Mannschaften auf dem Transfermarkt bisher gewonnen oder verloren haben.

Obwohl das Verhältnis zwischen Julain Alaphilippe und dem Teamchef von Soudal - Quick-Step, Patrick Lefevere, in den letzten Jahren angespannt schien, kam dieser Schritt doch überraschend. Der 32-Jährige hatte seine gesamte Profikarriere mit dem Team verbracht, aber 2025 wird er zum Q36.5 ProCycling Team wechseln, einem Team, das erst 2023 gegründet wurde.

Seit seinem Debüt im Jahr 2014 ist Alaphilipe einer der aufregendsten Fahrer im Peloton. Mit Siegen bei allen drei Grand-Tours, Mailand-Sanremo und Strade Bianche hat er eine Bilanz vorzuweisen, von der die meisten Fahrer nur träumen können - ganz zu schweigen von seinem unglaublichen Doppelweltmeistertitel 2020 und 2021, bevor er das Trikot 2022 an seinen Soudal - Quick-Step-Teamkollegen Remco Evenepoel übergab.

Aber natürlich wird der entscheidende Moment in Alapahilipes Karriere die Fahrt in Gelb bei der Tour de France 2019 sein. Fast drei Wochen lang ließ Alapahilipe die französischen Fans von einem französischen Tour-de-France-Sieger träumen, nach dem sie sich seit Jahrzehnten sehnen. Auch wenn es nicht dazu kam, so steht Alaphilippes Zeit in Gelb doch für eine magische Periode des französischen Radsports im 21. Jahrhundert.

Seit seinem zweiten Weltmeistertitel im Jahr 2021 läuft es für Alaphilipe natürlich nicht mehr so gut. Vielleicht hat er den richtigen Zeitpunkt gewählt, um ein neues Kapitel in seiner Karriere aufzuschlagen, und es hieß jetzt oder nie, denn mit 32 Jahren bleiben ihm nur noch wenige Jahre, um an die Magie seiner Glanzzeit anzuknüpfen. Für Q36.5 Pro Cycling ist dies eine bedeutende Verpflichtung, die sich als entscheidender Faktor bei der Jagd nach Wildcard-Einladungen zu WorldTour-Rennen erweisen könnte.

Der nächste große Transfer, den wir uns ansehen, ist der Wechsel von Diego Ulissi vom UAE Team Emirates zum Astana Qazaqstan Team, einem Team, das in diesem Winter mehrere große Neuverpflichtungen getätigt hat, um seinen WorldTour-Status zu retten.

Ulissi aus Cecina, Italien, ist sicherlich ein starker Fahrer, der in seiner langen Karriere beeindruckende 8 Etappen beim Giro gewonnen hat. Er ist auch der einzige aktive italienische Fahrer, der seit 2010 jedes Jahr mindestens ein Rennen gewonnen hat. Aber mit 35 Jahren hat er seine besten Zeiten wohl hinter sich, und Astana Qazaqstan hofft, dass er etwas von seinem früheren Ruhm wiederfinden kann, um ihnen zu helfen, ihren derzeitigen Niedergang aufzuhalten.

Die bisher vielleicht größte Verpflichtung des Winters betrifft das Frauenfeld, denn FDJ - Suez hat sich mit Demi Vollering die Dienste eines echten Superstars gesichert. Die 28-Jährige gewann 2023 die Tour de France Femmes, und obwohl ihr dieses Jahr ein Sturz das Gelbe Trikot verwehrte, ist sie im Moment definitiv die beste Fahrerin im Frauenpeloton.

Vollering verlässt das Team SD Worx-Protime und wechselt zu FDJ - Suez mit dem klaren Ziel, ihren Tour de France-Titel zurückzuerobern. Sie lässt Lotte Kopecky bei ihrem alten Team zurück und wird sich in ihrem neuen Team mit Juliette Labous, Elise Chabbey und Ally Wollaston zusammentun.

Vollering wurde für ihre Leistung bei der Weltmeisterschaft in Zürich im September kritisiert, kurz nachdem ihr durch einen Sturz bei der Tour das Gelbe Trikot entglitten war. Vielleicht ist ein neues Kapitel das, was die 28-Jährige jetzt braucht, und trotz des kleinen Ausrutschers, den sie 2024 hatte, ist sie eine der besten Fahrerinnen im Frauenpeloton.

Im Jahr 2025 heißt es Bruder gegen Bruder, wenn Simon Yates zusammen mit Jonas Vingegaard und dem Team Visma - Lease a Bike gegen seinen Bruder Adam im UAE Team Emirates antritt, das von Tadej Pogacar angeführt wird.

Dies könnte sich als eine großartige Verpflichtung für Visma erweisen, das noch vor zwei Jahren mit Roglic, Vingegaard, Kuss und Wout Van Aert das beste Team bei der Tour hatte. Doch in diesem Jahr war es Vingegaard, der im Hochgebirge isoliert war, denn Tadej Pogacar und sein UAE Team Emirates-Superteam ließen im Jahr 2024 alle anderen hinter sich. Der Beitritt von Yates, der selbst einmal die Vuelta gewonnen hat, könnte genau das sein, was Visma braucht, um Vingegaard in den Bergen zu unterstützen.

Yates belegte bei der Tour de France 2023 den 4. Platz, knapp hinter seinem Bruder Adam, der Dritter wurde. Es wird spannend sein zu sehen, wie sich die Dynamik zwischen den beiden Brüdern entwickelt, deren Hauptaufgabe es sein wird, ihre Anführer Pogacar und Vingegaard zu unterstützen, aber wir haben keinen Zweifel daran, dass sie auch versuchen werden, sich gegenseitig zu schlagen. Für das Team Jayco AlUla ist dies ein enttäuschender Verlust, aber sie haben bereits einen Ersatz für Simon Yates gefunden, der unser nächster großer Name auf dieser Liste ist.

Was für ein Jahr hatte Ben O'Connor im Jahr 2024. Platz 4 beim Giro, fast zwei Wochen in Rot bei der Vuelta und am Ende Zweiter im Gesamtclassement, und dann noch WM-Silber als Krönung. Nach einem schwierigen Jahr 2023 für den Australier war seine Reaktion unglaublich, denn dies war zweifellos das beste Jahr seiner Karriere.

Warum also das Decathlon AG2R La Mondiale Team verlassen? Die Antwort ist wahrscheinlich gar nicht so kompliziert, denn er schließt sich dem Team Jayco AlUla an, einem in Australien ansässigen Team. Das bedeutet, dass er mehr Zeit zu Hause verbringen kann als in den letzten Jahren, als er auf der anderen Seite der Welt in Frankreich lebte.

O'Connor hat 2024 endlich bewiesen, dass er bei Grand Tours das Potenzial für einen Gesamtsieg hat. Seit seinem vierten Platz bei der Tour de France 2021 war er nie in der Lage gewesen, den Erwartungen gerecht zu werden und hatte mit seinen Emotionen zu kämpfen, was in der Netflix-Dokumentation Tour de France: Unchained deutlich gezeigt wurde. Aber 2024 haben sich die Dinge für den 28-Jährigen endlich gefügt und Jacyo hat sich definitiv einen sehr talentierten Fahrer gesichert, der in diesem Stadium seiner Karriere gleichwertig, wenn nicht sogar besser als der scheidende Simon Yates ist.

Victor Campenaerts wird 2025 zum Team Visma - Lease a Bike zurückkehren, nachdem der Belgier ein großartiges Jahr hinter sich hat, in dem er zum ersten Mal eine Etappe der Tour de France gewann. Campenaerts, der für seine Erfahrung im Zeitfahren bekannt ist, ist auf den meisten Terrains gefährlich und seine Erfahrung wird ein entscheidender Vorteil für das Team sein, das er 2017 verließ, als es noch in den Kinderschuhen seines Aufstiegs an die Spitze des Radsports steckte.

Der belgische Zeitfahrspezialist wird voraussichtlich eine Schlüsselrolle bei der Unterstützung von Vismas Ambitionen in der kommenden Saison spielen, sei es bei den Grand Tours oder bei Eintagesrennen. Mit Fahrern wie Jonas Vingegaard, Wout Van Aert, Sepp Kuss und Simon Yates, die bereits im Kader stehen, könnte Campenaerts das Team näher an das UAE Team Emirates Superteam heranführen, das wir bei der Tour de France 2024 gesehen haben.

In einer überraschenden Ankündigung im Sommer bestätigte SD Worx-Protime, dass Anna van der Breggen 2025 in den Profiradsport zurückkehren würde. Die ehemalige Weltmeisterin, die nach ihrem Rücktritt ins Management wechselte und sich an der Seitenlinie sehr wohl zu fühlen schien, überraschte alle mit dieser Ankündigung.

Ihre Rückkehr wird dem ohnehin schon starken SD Worx-Protime-Lineup noch mehr Power verleihen. Van der Breggens Erfolgsbilanz ist bereits legendär: Mehrere Giro d'Italia-Siege, olympisches Gold und Weltmeistertitel machen sie zu einer der meist dekorierten Radsportlerinnen der Geschichte. Ob sie ihrer Sammlung noch weitere Titel hinzufügen kann, wird sich zeigen. Aber wow, wenn sie auch nur in die Nähe ihrer Bestform kommt, ist das Frauenfeld gerade noch spannender geworden.

Im Alter von 35 Jahren könnte van der Breggens Comeback das Ende ihrer Karriere neu definieren, denn sie will beweisen, dass ihre Auszeit vom Rennsport ihrem unerbittlichen Siegeswillen keinen Abbruch getan hat. SD Worx-Protime hofft, dass van der Breggen die Spinnweben schnell loswird und in der Gesamtwertung der Grand Tour gegen ihre ehemalige Fahrerin Vollering antritt.