Ein grauer, windiger und kalter Tag, aber der Regen sollte nicht in Hulst fallen. Allerdings wird das Terrain durch den Regen der vergangenen Tage und das ausgiebige Fahren auf der Strecke sicherlich schlammig sein. Der Start ist relativ schnell und flach, mit einigen engen Kurven und abschüssigen Abschnitten, die das Rennen in die Länge ziehen, aber nicht hart genug sind, um echte Splits zu verursachen. Nach der ersten Überquerung des Flusses gibt es einen kurzen Laufabschnitt am Flussufer und einen unangenehmen Anstieg zu einer Grasmauer - ein recht ungewöhnliches Merkmal. Hier kommt wahrscheinlich der schwierigste Abschnitt der Strecke, gefolgt von mehreren technischen und explosiven Kurven und einer Abfahrt zum Fluss, wo das Gelände relativ schlammig ist. Danach folgt eine sehr steile Böschung, die einen zermürbenden Lauf erfordert, der besonders bei den Männern spät am Tag rutschig werden kann - gefolgt von einem schnellen Aufstieg über die Treppe.
Danach wird es jedoch nicht einfacher, denn es folgen einige technische Abschnitte, obwohl es nach der zweiten Flussüberquerung eine kleine Verschnaufpause geben kann. und ein technisch weniger anspruchsvolles Finale - obwohl es die Barrieren beinhaltet - bevor man die Ziellinie überquert. Eine sehr schwierige Strecke unter diesen Bedingungen, bei der die Form für die harten Streckenabschnitte und die vielen Steilufer entscheidend ist, aber auch viele Fehler gemacht werden können, aus denen man Kapital schlagen kann.
Karte Hulst World Cup 2023
Keiner der wichtigsten Fahrer war in Loenhout dabei und sparte sich für das große Rennen auf. Hulst ist für viele Fahrer ein wichtiger Punkt im Kalender und die Besten der Besten werden anwesend sein, aber auf einer Strecke, die eine interessante Mischung sein wird. Die Positionierung am Start wird entscheidend sein, da sich schnell Lücken auftun können und es auf dieser Strecke schwierig ist, Fahrer zu überholen. Man kann also davon ausgehen, dass die Fahrer von Anfang an hart fahren werden. Puck Pieterse hat in Diegem gezeigt, wie erfolgreich das sein kann, indem sie gleich zu Beginn des Rennens die Lücke zu Ceylin del Carmen Alvarado aufriss. Lucinda Brand hatte bei ihrem Comeback einige holprige Starts, aber es scheint, dass sie schon genug daran gearbeitet hat, um keinen Fehler zu machen. Zwischen Pieterse und Fem van Empel glaube ich, dass der Sieg drin sein wird, aber da van Empel in letzter Zeit nicht gerade dominant aussah, wird es für sie sehr schwer werden, den Sieg zu holen.
Das Niveau dahinter sollte eine Stufe niedriger sein. Große Fahrerinnen mit großer Qualität, aber die Besten sind dabei. Blanka Kata Vas hat in letzter Zeit beeindruckt und wird definitiv eine Anwärterin auf die Top5 sein. Das belgische Duo Laura Verdonschot und Sanne Cant haben in den letzten Wochen ebenfalls eine gute Form gezeigt und letztere kann nach dem Sieg in Loenhout sehr motiviert sein. Inge van der Heijden, die in Diegem auf dem Podium stand, Marie Schreiber und Zoe Bäckstedt sind ebenfalls starke Außenseiterinnen.
Darüber hinaus werden weitere bekannte Persönlichkeiten anwesend sein, wie Annemarie Worst, Manon Bakker, Denise Betsema, Aniek van Alphen, Leonie Bentveld, Marion Norbert Riberolle, Sara Casasola, Hélène Clauzel und Kristyna Zemanová.
Ein Rennen für Mathieu van der Poel. Es ist eine explosive Strecke, auf der man nicht viel mit den Rädern fahren kann. Obwohl es keinen Sand gibt, auf dem er sich wohlfühlt, machen die steilen Böschungen, die technischen Abfahrten und das Fehlen von kräftezehrenden Anstiegen es zu einem Rennen für den Niederländer, bei dem er von Anfang an angreifen kann. Er wird wissen, dass Tom Pidcock schwierige Starts hat und Wout van Aert nicht die Form hat, um eine ganze Stunde lang Vollgas zu geben, also macht es durchaus Sinn, das Rennen von Anfang an zu zerreißen. Allerdings ist er in Diegem und heute in Loenhout mehr Rennen gefahren als seine beiden Konkurrenten, was die Konkurrenz vielleicht etwas ausgleicht.
Ein explosives Rennen mit vielen Ufern passt gut zu Eli Iserbyt, der in guter Form und motiviert ist. Er hat eine World Cup Führung zu verteidigen, aber ich glaube, dass er sich darüber keine großen Sorgen machen muss. Solange er konstant ist, wird er dort oben bleiben. Hinter ihm sind drei Fahrer, die sich noch nicht ganz auf das Classement konzentriert haben, und sie sind alle Teamkollegen. Pim Ronhaar, Lars van der Haar und Joris Nieuwenhuis. Letzterer sollte auf einer Strecke wie dieser recht gut abschneiden und hat in dieser Woche trotz eines gebrochenen Fingers gute Leistungen gezeigt. Michael Vanthourenhout sah in Diegem gut aus, vielleicht kann er sein bestes Niveau wiederfinden und wieder mit den Besten mithalten.
Dann haben wir rund ein Dutzend guter Fahrer, die an ihrem Tag alle für einen Platz in den Top10 in Frage kommen. Ryan Kamp, Niels Vandeputte, Joran Wyseure, Toon Vandebosch, Witse Meeussen, Jente Michels, Quinten Hermans, Kevin Kuhn, Timon Rüegg, Camerson Mason und Felipe Orts werden allesamt starke Fahrer sein, die man beobachten sollte. Tibor del Grosso und Emiel Verstrynge haben im Weihnachtsblock großartige Leistungen gezeigt und fahren jetzt bei den Eliten.
Das Rennen der Frauen beginnt um 13:40 Uhr Ortszeit und wird voraussichtlich um 14:30 Uhr Ortszeit beendet sein. Das Rennen der Männer beginnt um 15:10 Uhr Ortszeit und wird voraussichtlich um 16:15 Uhr Ortszeit beendet sein.
Sie können die Übertragung des Rennens auf der UCI-Website und im internationalen Eurosport Player sowie auf den traditionellen Kanälen verfolgen. Zu den Sendern, die das Rennen live im TV übertragen werden, gehören Sporza und Proximus (Belgien), Flobikes (Kanada), Eurosport2 (Deutschland) und NOS.nl (Niederlande).
The battleground is set for the last one of the year🔥
Hulst 🇳🇱 is ready to host a cycle-cross spectacle you won’t want to miss 😎
Who will you be rooting for this weekend? 💪
#CXWorldCup