Nachdem die Cyclocross-Saison 2023/24 beendet ist, nimmt die
UCI bereits Änderungen für die nächste Saison vor. Für die Saison 2024/25 sind neue Regeln für bestimmte Rennen im
UCI World Cup-Kalender und Abwesenheitszeiten bei World Cup-Veranstaltungen beschlossen worden.
Die neuen Änderungen bedeuten, dass alle UCI Cyclocross ProTeams (P-CRO), zu denen derzeit die
Baloise - Trek Lions,
Deschacht Hens Maes und
Pauwels Sauzen - Bingoal gehören, mindestens drei Fahrer zu jedem UCI World Cup Event schicken müssen. Gelingt ihnen das nicht, müssen sie ihre UCI Cyclocross ProTeam Lizenz einbüßen.
Darüber hinaus werden alle Top20-Fahrer der UCI-Weltrangliste von der Teilnahme an nationalen Rennserien ausgeschlossen, um sie zu ermutigen, stattdessen an World Cup-Veranstaltungen teilzunehmen.
Dies folgt auf die Äußerungen des UCI-Präsidenten
David Lappartient aus dem vergangenen Jahr an, als er in einem Interview mit DirectVélo sagte: "Der World Cup ist kein Wettbewerb, bei dem man sich aussuchen kann, was man fahren will. Jeder muss einfach mitmachen."
Auslöser dafür war, dass
Thibau Nys die World Cup-Runde in Dendermonde im November wegen Ermüdung ausfallen ließ, nachdem er einen Tag zuvor an einer Runde der Telenet-Superprestige-Serie in Niel teilgenommen hatte.
Dies führte zu vielen Diskussionen über die Fahrer, die die großen Rennen verpassten, und schien viele hochrangige Funktionäre zu verärgern, darunter auch UCI-Chef Peter Van den Abeele, der in einem Interview mit WielerFlits sagte: "Wenn der World Cup als Spielzeug betrachtet wird, haben wir ein Problem."
Auch die Startaufstellung wurde neu geregelt, denn die Reihenfolge der ersten beiden Reihen bei UCI-World Cup-Veranstaltungen und der UCI Cyclocross-Weltmeisterschaft richtet sich nun nach der Reihenfolge in der World Cup-Rangliste. Damit sollen die Fahrer noch einmal ermutigt werden, an den World Cup-Veranstaltungen teilzunehmen, um sich eine bessere Ausgangsposition für die folgenden Rennen zu verschaffen.
Außerdem wird es im Laufe der Saison eine Reihe von "geschützten Rennen" geben, bei denen andere Rennserien nicht am selben Wochenende wie bestimmte World Cup-Rennen stattfinden können. Die UCI sagt, dass dies die "internationale Entwicklung der Cyclocross-Disziplin" fördern soll, was bedeutet, dass dieser "geschützte Rennstatus" für Rennen außerhalb Belgiens und der Niederlande reserviert sein wird.
Es scheint so, als ob Lappartient mit seinen Äußerungen im letzten Jahr nicht herumgealbert hat, und es ist klar, dass die UCI den World Cup und den Cyclocross-Sport im Allgemeinen fördern will.