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"Kaum ein Fahrer will das Double mit uns machen" - viele Teams stehen vor dem World Cup in Dublin vor einer schweren Entscheidung
CyclocrossDonnerstag, 23 November 2023 um 8:00
Die Cyclocross Welt reist dieses Wochenende nach Irland zum Weltcup in Dublin. Logistisch gesehen ist es wieder ein komplexes Unterfangen, denn am Samstag steht der X2O-Cross in Kortrijk auf dem Programm. WielerFlits hat mit einigen der wichtigsten beteiligten Teams gesprochen, um herauszufinden, welche Strategie jedes Team verfolgt und welche Komplikationen bei einer solchen Verlegung auftreten können.
Letztes Jahr stand der Weltcup in Dublin am Tag nach dem Exact Cross in Essen auf dem Programm. Das war für die Spitzenreiter kein großes Problem, denn die Exact Crosses sind nicht Teil eines Gleichmäßigkeitswettbewerbs. Die Entscheidung war schnell getroffen, alle großen Namen reisten ein paar Tage vor dem Cross nach Dublin und fuhren deshalb nicht in Essen.
"Fast kein Fahrer macht mit uns das Double", erklärt der Sportdirektor Eric Braes von Baloise Trek Lions. "Das heißt aber nicht, dass es logistisch nicht eine komplexe Operation ist. Am Donnerstag vor der Überfahrt wird einer unserer Lastwagen das Boot nach Dublin bringen. Das Boot startet in Frankreich und fährt dann über Groß Britannien nach Dublin. Unser Lastwagen ist voll beladen, und zwei unserer Mitarbeiter reisen bereits mit uns. Unsere Mitfahrer werden etwas später mit dem Flugzeug abreisen."
Eine ähnliche Taktik wird von Crelan-Fristads und Circus-ReUz-Technord angewandt. Pauwels Sauzen-Bingoal wird eine Direktverbindung von Frankreich nach Dublin nehmen, um Komplikationen in Groß Britannien zu vermeiden. Die Organisatoren, die sich der Situation bewusst sind, haben in einer nahe gelegenen Sporthalle einen Keller für die Teams eingerichtet, aber viele Teams entscheiden sich trotzdem dafür, ihre eigenen Wohnmobile und Busse mitzubringen.
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