„Es war ein furchtbares Cross-Rennen für mich“: Thibau Nys spricht über frustrierenden Auftritt in Maasmechelen, während Van der Poel den Maßstab setzt

Für Thibau Nys ging es beim Weltcup in Maasmechelen nicht um Resultate oder Rekorde, sondern um Grenzen. Eine Woche vor den Weltmeisterschaften in Hulst fuhr der belgische Meister konstant an der Spitze, wurde aber Vierter und suchte vergeblich nach Rhythmus an einem Tag, an dem andere – allen voran Mathieu van der Poel – sich trotz wiederholter Rückschläge durchsetzen konnten.

„Es war ein furchtbares Cross für mich“, gab Nys anschließend bei WielerFlits zu. „Ich war nie wirklich drin. Ich bin von einem Fehler in den nächsten gefahren. Körperlich war ich einfach nicht frisch genug.“

Dieses Urteil fiel ohne Drama. Nys verwies nicht auf einen entscheidenden Moment, sondern auf ein Rennen, das nie richtig zusammenfand. „Es war sicher nicht schlecht“, sagte er, „aber wenn ich ganz ehrlich bin, glaube ich, dass ich dort gelandet bin, wo ich hingehöre, und dass ein paar Jungs heute einfach das bessere Rennen gefahren sind.“

Das holprige, tückische Layout in Maasmechelen prägte dieses Gefühl. Auf einem Kurs, auf dem Van der Poel zweimal einen Plattfuß hatte und andere immer wieder Schwung verloren, fand Nys nie genug Komfort, um instinktiv zu fahren.

„Ich hatte nie wirklich das Gefühl, meine Leistung abrufen oder mein Ding machen zu können“, erklärte er. „Es gab ein paar Passagen, in denen ich mich nicht wohl fühlte. Drei- oder viermal hing ich richtig über dem Rad. Danach fährst du den Rest des Cross mit Angst im Körper.“

Diese Vorsicht war bewusst. „Es war sehr tückisch, wirklich gefährlich“, sagte Nys. „Und ich hatte keine Lust, über den Lenker zu gehen oder dass etwas Schlimmes passiert.“ Die Folge war jedoch ein Rennen ohne Flow und ohne Vertrauen. „Ich habe alles versucht, um aufs Podium zu kommen, aber der Funke war etwas weg; so hat es sich angefühlt.“

Auffällig war nicht, dass Nys nachließ, sondern dass er trotz Unbehagen vorn um Positionen kämpfte. Selbst dann konnte er sich nicht wirklich behaupten. „Mehr ging nicht“, sagte er. „Ich konnte nicht gut am Rad fahren, konnte nicht richtig mein Ding durchziehen oder meine Position erzwingen.“

Die Fehler waren nicht gravierend, aber sie summierten sich. „Von einem Fehler in den nächsten“, so Nys. „Nichts Extremes, aber es zerstört dir jedes Mal den Rhythmus. Dadurch bin ich ohne Vertrauen aufs Rad gefahren.“

Nys stellte auch klar, dass Frische eine Rolle spielte. Zwar war er jüngst im Trainingslager in Spanien, doch er zog keine direkte Linie zwischen dem und seiner Leistung. „Ich bin nicht mit einer extremen Belastung an den Start gekommen“, sagte er. „Aber ich habe diese Woche das Maximum dessen gemacht, was möglich war, und das habe ich gespürt.“

Der Fokus liegt nun auf Erholung, nicht auf Änderungen. „Ich denke, ich muss Richtung nächste Woche für die Weltmeisterschaften mehr Frische suchen“, sagte er. „Ich glaube, ich liege im Plan, um dort ein gutes Cross zu fahren.“

Trotz der Enttäuschung von Maasmechelen bewertet Nys die Vorbereitung insgesamt positiv. „Es war eine perfekte Vorbereitung“, sagte er. „Ich konnte gut trainieren und das tun, was nötig war. Ich hoffe, dass sich das nächste Woche in einem guten Ergebnis zeigt.“

Vieles, räumte er ein, werde von den Bedingungen in Hulst abhängen. „Viel wird vom Zustand der Strecke abhängen, aber normalerweise liegt mir das. Also sollte ich am Start frischer sein.“

Maasmechelen mag die Lücke zu Van der Poel an einem Tag verdeutlicht haben, an dem vieles schiefging, doch für Nys wurde auch klar, was als Nächstes nötig ist. Mit den Weltmeisterschaften vor der Tür lautet das Ziel: Frische zurückgewinnen, Vertrauen zurückgewinnen und einen frustrierenden Nachmittag in eine rechtzeitige Lehre statt eine Warnung verwandeln.