🏆 UCI World Cup Dublin 🇮🇪 🥇 🇳🇱 Pim Ronhaar 🥈 🇧🇪 Laurens Sweeck 🥉 🇧🇪 Eli Iserbyt 4 🇧🇪 Wyseure 5 🇧🇪 Adams 6 🇧🇪 Nys 7 🇳🇱 Kamp 8 🇨🇭 Kuhn 9 🇧🇪 Vandeputte 10 🇧🇪 Vanthourenhout ➡️ Results: bit.ly/3sSqLOq #CXWorldCup
Der Dubliner World Cup-Kommissar erklärt, warum das Rennen der Männer fast so lang war wie das der Frauen: "Selbst Eli Iserbyt sagte mir, dass eine zusätzliche Runde mehr als genug gewesen wäre.
CyclocrossMittwoch, 29 November 2023 um 9:30
Bemerkenswerte Tatsache nach dem UCI World Cup in Dublin: Sieger Pim Ronhaar absolvierte seinen Cross in 57 Minuten und 17 Sekunden, während Siegerin Lucinda Brand in knapp 55 Minuten ins Ziel kam. Ein extralanges Rennen für die Frauen, während die Männer zum vierten Mal in fünf World Cups die Stunde nicht schafften. Da die Dauer der Cross-Rennen der Männer und Frauen noch nie so dicht beieinander lag wie jetzt, haben wir bei der UCI nachgefragt.
Das Reglement ist jedoch eindeutig: Die UCI-Kommissare müssen sich bei der Festlegung der Rundenzahl für die männlichen Elitefahrer so nah wie möglich an der Stunde orientieren. Vor einigen Jahren wurde in den World Cups noch eine Zielzeit von einer Stunde plus einer Runde erwartet, aber das gehört definitiv der Vergangenheit an. Bei der weiblichen Elite und den U23 Fahrerinnen liegt das Ziel jetzt bei fünfzig Minuten. Wenn Junioren am Start sind, wird die Zeit auf 45 Minuten reduziert.
Weiterlesen
"In Dublin gab es verschiedene Umstände, die es uns besonders schwer gemacht haben", so Jürgen Deryckere, Vorsitzender der Jury in Dublin, gegenüber WielerFlits. "Der Kurs hat sich sehr schnell geändert. Am Vormittag fuhren die U23 Fahrer schneller als die Profis am späteren Nachmittag. Je mehr es regnete, desto heftiger wurde es und desto mehr wurde die Strecke zerstört. Das hat man beim Frauencross deutlich gesehen: Die Rundenzeiten wurden immer langsamer, das Cross wurde länger."
Dennoch ist der UCI-Kommissar mit seinen Entscheidungen zufrieden. "Ich musste die fünfzig Minuten mit den Frauen so kurz wie möglich halten. Hätten wir eine Runde früher gestoppt, wären sie auf 46 Minuten gekommen, was zu wenig gewesen wäre. Bei den Männern ist es umgekehrt: Wenn wir eine zusätzliche Runde einlegen, kommen sie auf eine Stunde und fünf bis sechs Minuten. Und da reden wir nur von den Siegern, für die Fahrer auf den hinteren Plätzen ist es noch extremer. Selbst Eli Iserbyt sagte mir, dass eine zusätzliche Runde mehr als genug gewesen wäre."
Weiterlesen
Gerade In
Beliebte Nachrichten
