"Zwischen Platz eins und drei“ – Hat Tadej Pogačar das perfekte Rad für den Triumph?
Radsport
Mailand-Sanremo ist endlich da und markiert den Beginn der Monumenten-Saison, und alle fragen sich, ob dies das Jahr von Tadej Pogacar sein könnte. Obwohl er bereits drei der fünf Monumente des Radsports erobert hat, ist dies dasjenige, das ihm noch fehlt. Es ist kein Geheimnis: Dies ist das Rennen, das er am meisten will.
Während sich ein Großteil des Rampenlichts auf Pogacars Form und seine Konkurrenten konzentriert, hat In de Leiderstrui einen genaueren Blick auf die Ausrüstung geworfen, die für den Ausgang des Rennens am Samstag eine Schlüsselrolle spielen könnte, insbesondere auf das Spitzenmotorrad, das er möglicherweise fährt.
Bereits im Dezember zeigte eine Pressemitteilung des Teams, wie viel Mühe das UAE Team Emirates in die Weiterentwicklung seiner Maschinen gesteckt hat. "Windkanaltests haben gezeigt, dass die Y1Rs bei 50 Kilometern pro Stunde 20 Watt einsparen", heißt es darin.
Projektingenieur Filippo Galli gab weitere Einblicke und erklärte, dass das neue Aero-Modell zwar "200 bis 300 Gramm schwerer" ist als das Standard-Kletterrad, dass aber die aerodynamischen Vorteile den Gewichtsnachteil überwiegen könnten. "Ich weiß nicht genau, wo der Kipppunkt liegt. Das Aero-Bike ist schwerer, aber es bringt auch 20 Watt mehr. Es kommt auch auf den Fahrer und seine Rolle an.
Angesichts des flachen und schnellen Profils von Sanremo ist für Galli die Entscheidung klar. "Ich denke, es wäre logisch, wenn Pogacar ihn dort einsetzen würde, denn es ist ein Hochgeschwindigkeitsrennen. Und dann denke ich auch an die Jungs, die den ganzen Tag an der Spitze fahren müssen. Was Tadej letztendlich macht, ist seine Sache, aber wenn Sie mich jetzt fragen, wäre es logisch, wenn er das neue Motorrad nimmt."
Tim Wellens, einer der wichtigsten Unterstützer von Pogacar, bestätigte, dass das Motorrad innerhalb des Teams bereits so beliebt ist, dass er sein Rad erst recht spät erhalten hat. "Das Motorrad ist im Team so beliebt, dass ich meins erst recht spät bekommen habe. Ich kann also noch nicht viel dazu sagen und werde es am Samstag nicht benutzen. Ich hoffe, dass ich es nach den Klassikern einsetzen kann. Es gibt nur wenige, die es am Samstag benutzen werden."
Obwohl Wellens selbst am Wochenende noch nicht mit dem neuen Setup vertraut ist, war er von den ersten Rückmeldungen beeindruckt. "Meine Teamkollegen sind alle sehr zufrieden und sagen, dass sie auch im Training viel schneller fahren, was die durchschnittlichen Stundenkilometer angeht. Das Rad muss also gut sein, auch weil nur wenige Fahrer in Mailand-Sanremo darauf fahren werden. Es spricht für sich, dass Tadej es oft fährt, und ich bin es selbst ein paar Mal gefahren. Es ist ein sehr schickes Rad, obwohl ich mich noch nicht traue, ein vollständiges Urteil darüber abzugeben. Meine Teamkollegen sind aber sehr zufrieden."
Der junge Teamkollege Isaac del Toro schloss sich dieser Begeisterung an. Für ihn ist der Einfluss, den das Motorrad auf Pogacars Chancen haben könnte, offensichtlich: "Ich denke, es kann den Unterschied zwischen dem ersten und dem dritten Platz für Tadej ausmachen, ganz sicher. Für mich wird es keinen großen Unterschied machen, was das Ergebnis angeht, solange er gewinnt."
Del Toro wird voraussichtlich selbst auf dem neuen Modell sitzen, auch wenn er sich auf der Kletterversion noch wohler fühlt. "Das Rad ist wirklich schneller, es ist schön, es in diesen Tagen zu fahren", sagte er. "Ich denke, ich werde es am Samstag benutzen, auch wenn mir das Colnago-Kletterrad etwas vertrauter ist, weil ich mich darauf wohler fühle. Ich habe noch nicht viele Stunden auf dem Aerobike verbracht, aber wenn es wirklich viel schneller ist, werden wir es am Samstag natürlich ausprobieren."
Ist heute also endlich der Tag für Pogacar in Sanremo? Wird das neue Motorrad das Kunststück schaffen? Wir müssen nur noch ein paar Stunden warten, um das herauszufinden.
