"Wir sind besorgt in den Niederlanden" - Ist der niederländische Radsport ohne Mathieu van der Poel in Gefahr?

Während Mathieu van der Poel 2024 das Regenbogentrikot bei zwei Siegen trug und die Gravelweltmeisterschaft gewann, hat der übrige niederländische Radsport eine weniger erfolgreiche Zeit hinter sich. Erst vor einigen Monaten äußerte Robbert de Groot vom Visma - Lease a Bike Entwicklungsteam die Befürchtung, dass der niederländische Radsport ohne van der Poel in Schwierigkeiten geraten würde.

Nun hat Rudi Kemna in einem Interview mit Wielerflits zugestimmt, dass es an der Talentförderung im aktuellen Pool der niederländischen Radfahrer mangelt. "Das ist etwas, womit wir uns voll beschäftigen. Aber wir sind auch ein wenig besorgt über die Breite in den Niederlanden", sagte Kemna, der für das Entwicklungsteam des Teams DSM-Firmenich Post NL arbeitet:

"Nächstes Jahr wird es wieder weniger Junioren geben, die in der Wettbewerbskategorie antreten werden. Es scheint also, dass der Pool, aus dem wir niederländische Talente schöpfen können, immer kleiner wird. Als Team sind wir natürlich dem niederländischen Radsport verpflichtet, aber wir scouten auch Talente in der ganzen Welt. Wir sind ein WorldTour Team und müssen uns auch hier voll engagieren."

"Wir sind davon überzeugt, dass man nicht nur die körperliche, sondern auch die geistige und technische Seite eines Radfahrers kennen sollte. Dafür kann man eine entsprechende Anleitung geben", fuhr er fort. "Dann wird die Entwicklung viel schneller gehen. Wir wollen immer in den Spitzensport gehen. Wie Sie wissen, muss man dafür viel tun, aber auch viel aufgeben. Wer ist darauf vorbereitet? Wer kann mit der geistigen und technischen Seite an die Spitze gelangen? Körperlich ist das am einfachsten: Entweder man hat Talent oder man hat keins. An der mentalen Begabung kann man ein bisschen feilen, aber man muss auch ein bisschen ein Idiot sein - im guten Sinne des Wortes -, um als Radsportler bereit zu sein, so viel dafür zu tun."

Auf die Frage, wie sein Entwicklungsteam mit einem Fußballverein zu vergleichen sei, sagte Kemna: "Wir wollen mit jedem Talent, das wir in unser Team aufnehmen, jahrelang arbeiten. Das hängt natürlich von der Entwicklung, dem Antrieb, dem Lerneifer und davon ab, ob unser Ansatz für die betreffende Person funktioniert. Bei uns gibt es immer Raum zum Wachsen, sowohl im Trainingsteam als auch in unserem WorldTeam. Du kannst in der Hierarchie aufsteigen, du kannst ein anderes Programm fahren. Wenn man es gut macht, dann ist das möglich. Wir denken, dass es supermotivierend ist, Talente sich weiter entwickeln zu lassen und auch für ältere Fahrer, um ihre aktuelle Position zu kämpfen", fuhr er fort.

"Wir wollen einen Fahrer nur dann in unser WorldTeam befördern, wenn er oder sie dazu bereit ist und ich muss sagen, dass die UCI-Mix-Regel in den letzten Jahren ein sehr gutes Instrument dafür war. Fahrer aus dem Entwicklungsteam können in .1-Rennen mit den Profis sehr gut sehen, wie weit sie sind, wo ihnen noch etwas fehlt und vor allem, wo es Möglichkeiten gibt. Die Fahrer bekommen dort eine Antwort auf die Frage, was nötig ist, um zu einem guten Radfahrer heranzuwachsen. Man kann auch den Unterschied zu den Fahrern aus unserem WorldTeam deutlich machen. Meiner Meinung nach funktioniert das sehr gut."