„Wir haben heute das Maximum herausgeholt“ – Matteo Trentin stolz, Tudor mit zwei Fahrern auf dem Podium in Kuurne

Tudor Pro Cycling Team verließ Kuurne-Brüssel-Kuurne ohne Siegerpokal, aber mit etwas, das fürs Opening Weekend ebenso bedeutsam sein dürfte: Tiefe.

Mit Luca Mozzato auf Rang zwei und Matteo Trentin als Drittem hinter Matthew Brennan brachte Tudor in einer der verschleißintensivsten Ausgaben von Kuurne der letzten Jahre zwei Fahrer aufs Podium.

„Ich glaube, wir haben heute das Maximum herausgeholt“, sagte Trentin anschließend laut Cycling Pro Net. „Leider mussten wir wegen all der Stürze gestern nur zu fünft starten. Luca und ich waren die beiden geschützten Fahrer aus diesen fünf.“

Für ein Team, das nach dem Omloop ohnehin dezimiert war, fühlte sich dieses Ergebnis eher wie eine Bestätigung als wie Frust an.

Kuurne lief nie auf ein simples Massensprint-Drehbuch hinaus. Das Tempo zog an den Hügeln an, Seitenwind riss das Feld in den letzten 35 Kilometern auseinander, und das erwartete große Peloton formierte sich nie vollständig neu.

Inmitten dieses Chaos hielt Tudor den Plan schlicht. „Wir haben gesprochen, als wir das Ziel passierten“, erklärte Trentin. „Er ist im Massensprint wirklich stark, und ich bin auch ziemlich gut. Also haben wir bis in die letzten fünf Kilometer füreinander gearbeitet, und dann ist jeder seine eigene Linie zum Ziel gefahren.“

Diese Klarheit war im Finale sichtbar. Während andere Teams nach Splittern und Defekten neu ordnen mussten, hatte Tudor in der verkleinerten Spitze zwei Karten in der Hand.

Als der Sprint eröffnet wurde, erwies sich Brennan als der Stärkste. Dahinter lieferten Mozzato und Trentin die Plätze zwei und drei. „Zweiter und Dritter. Ziemlich cool.“

In vielen Szenarien bleibt bei zwei Fahrern auf dem Podium ohne Sieg ein Restgefühl des Verpassten.

Trentin sah das anders. „Matthew hat ziemlich klar gewonnen“, sagte er. „Zwei Fahrer auf dem Podium zu haben, ist für das Team trotzdem schön.“

Es war zugleich ein Ausweis von Widerstandskraft. Mit nur fünf Fahrern am Start nach den Sturzfolgen vom Samstag ging Tudor nicht in den Schadensbegrenzungsmodus. Stattdessen positionierten sie sich konsequent, reagierten auf Bewegungen und kamen in Kuurne mit Optionen an.

Trentin selbst hob den Unterschied zum Omloop am Vortag hervor. „Gestern waren die Beine gut, aber ich war auf dem Molenberg richtig schlecht positioniert“, sagte er. „Wenn du in diesen Rennen hinten dran bist und nicht in Position, verlierst du so viel Energie. Heute war ich immer richtig platziert. Ich konnte in mehrere Gruppen springen. Ich hatte im Finale immer noch richtig gute Beine, deshalb bin ich ehrlich gesagt überrascht.“

Diese Überraschung ging mit Zufriedenheit einher, nicht mit Reue.

Während der Klassikerblock an Fahrt aufnimmt, verlässt Tudor das Opening Weekend mit dem Beleg, dass sie auch in den entscheidenden Momenten konkurrenzfähig sind – selbst wenn Umstände die Teamstärke reduzieren. „Ab jetzt geht es mehr ums Rennen, von Rennen zu Rennen zu gehen und dazwischen zu regenerieren“, sagte Trentin.

Wenn Kuurne ein Fingerzeig war, wird Tudor nicht nur zur Belebung des Tages fahren. Das Team hat gezeigt, dass es seinen Teil des Rennens kontrollieren und dabei aufs Podium fahren kann.