Tadej Pogačar wird bei den Weltmeisterschaften 2026 nicht freie Fahrt haben und könnte auf einem kurs, der im nächsten Monat den Klassiker-Spezialisten liegt, aus einer anderen Perspektive gegen
Wout van Aert und
Mathieu van der Poel nach Antworten suchen.
So sieht es Michael Woods, der Kanadier, der sich nach dem Ende der vergangenen Saison vom Profiradsport verabschiedet hat. Zurück im kanadischen Nationalteam für Heim-Weltmeisterschaften, hob er einen Parcours-Aspekt hervor, der die Debatte öffnet.
Er räumte ein, dass Fahrer wie Van Aert und Van der Poel gute Chancen haben. Die flachen Steigungsprozente des Schlüsselanstiegs und die Erholungszonen machten den Rundkurs zu einem, der dem Slowenen nicht voll entgegenkommt – die Rollen werden teilweise vertauscht.
Ging es in den Debatten um den UAE-Kapitän meist darum, wie andere an seinem Hinterrad bleiben, dreht der Kurs in Montréal den Spieß leicht um. Die Frage lautet, ob Pogačar die belgisch-niederländische Gegenwehr brechen kann, statt als klarer Topfavorit zu starten.
„Ich denke definitiv, dass Fahrer wie Mathieu van der Poel und Wout van Aert eine Chance haben. Der wichtigste Abschnitt des Rundkurses ist ein Anstieg, auf dem du stark vom Windschatten des Vordermanns profitierst“, sagte er
Wieler Revue.Mathieu van der Poel und Wout van Aert
Anstieg eröffnet Chancen für mehrere Fahrer
„Der einzige Fahrer, den ich dort wirklich andere sprengen sah, ist Tadej Pogačar. Der steilste Teil ist nicht sehr schwer und es gibt sogar ein paar Atempausen. Aber wenn jemand diese Jungs knacken kann, dann natürlich Pogačar.“
Während Pogačar seinen achten Tag bei der Vuelta a España bestreitet und im roten Trikot fast vier Minuten Vorsprung hat, bleibt abzuwarten, wie er zweite und dritte Woche managt – mit einem Auge auf die Weltmeisterschaften.
Manche spekulieren, dass der dichte Rennkalender ihm im Kampf um das Regenbogentrikot auf die Füße fallen könnte. Remco Evenepoel und Mathieu van der Poel sind seit der Tour de France deutlich weniger gefahren, und Wout van Aert kann sich bei der Vuelta seine Momente gezielt aussuchen.
Pogačars voller Rennkalender 2026
Woods kümmert sich derweil vor allem um sich selbst. Er beendete seine WorldTour-Laufbahn nach der Tour de France 2025 mit Israel-Premier Tech und fuhr diese Saison vor allem Gravel. Sein Abschied auf der Straße erfolgt im kanadischen Trikot an der Seite von Derek Gee im nächsten Monat.
„Gemessen an meiner Verfassung glaube ich nicht, dass es in Kanada außer Derek jemanden gibt, der auf einem Kurs wie in Montréal besser klettert als ich.
„Ich will unbedingt, dass die Heim-Weltmeisterschaften mein allerletztes Straßenrennen sind, aber ich hatte nicht mehr die Energie, noch ein Jahr in der WorldTour zu fahren.“