„Wenn die Organisatoren wollen, dass Tadej Pogacar gewinnt ...“ – Valentin Paret-Peintre meldet Bedenken zur Motorradbegleitung an

Valentin Paret-Peintre lieferte eine der pointiertesten Reaktionen der Tour de Romandie, nachdem ein weiterer aggressiver Fluchtversuch im Nichts endete. Der Franzose stellte die Rolle der Begleitmotorräder infrage, als das Feld erneut kompromisslos aufräumte.

Der Soudal - Quick-Step-Profi war Teil einer starken Gruppe, die die Anfangsphase der Königsetappe prägte, später verstärkt durch Primoz Roglic, der seinen Rückstand im Gesamtklassement in eine Offensive ummünzen wollte.

Für Paret-Peintre kam Roglics Präsenz nicht überraschend. „Es war keine echte Überraschung, Roglic vorne zu sehen. Er hatte in den letzten zwei Tagen Zeit verloren, daher war klar, dass er nach vorne springen könnte. Für mich war er ein guter Begleiter in der Flucht“, erklärte er Cycling Pro Net nach dem Rennen.

„Ich war ein bisschen enttäuscht, als die erste Gruppe nach 10 Kilometern ging, aber als Red Bull wieder Tempo machte, habe ich schnell verstanden, dass Roglic am Anstieg den Sprung setzen wollte. Das lief für mich ziemlich gut“, ergänzte der Franzose.

An Einsatz mangelte es der Ausreißergruppe nicht. Mehrere motivierte Fahrer arbeiteten sauber zusammen und drückten aufs Tempo, um auf einer Etappe mit feiner Balance zwischen Angreifern und Favoriten vorn zu bleiben. „Wir sind wirklich hart gefahren. Die Zusammenarbeit war gut, und wir haben in der Flucht das Maximum gegeben“, sagte Paret-Peintre.

Trotz dieser Bemühungen nahm das Ergebnis das mittlerweile vertraute Muster dieses Rennens an. „Wir konnten den Vorsprung nicht groß genug halten. Das ist ein bisschen enttäuschend.“

Die Frustration bezog sich nicht nur auf das Resultat, sondern auch auf die Umstände der Verfolgung. „Ich müsste mir die Bilder anschauen, aber ich hoffe, die Motorräder waren nicht zu dicht dahinter, denn das war in den letzten zwei Tagen der Fall“, fügte er an.

An diesem Punkt wurde Paret-Peintres Reaktion schärfer und verwies auf ein breiteres Thema, das im modernen Radsport immer wieder aufkommt, wenn Ausreißer unter knappen Abständen gestellt werden. „Wenn die Organisation will, dass Tadej Pogacar gewinnt, ist das ihre Entscheidung. Wir haben es mehrfach gesagt. Aber so ist das Leben.“

Die Aussage spiegelt eine im Feld bisweilen geteilte Wahrnehmung wider, dass die Positionierung des Konvois die Dynamik zwischen Ausreißern und Verfolgern beeinflussen kann, insbesondere auf offenen oder schnellen Streckenabschnitten. Auf dieser Etappe wuchs der Abstand nie auf ein wirklich sicheres Niveau, und sobald hinten das Tempo anzog, war die Flucht permanent in Gefahr.

Trotz des Ausgangs zog Paret-Peintre Zuversicht aus seiner eigenen Leistung auf einem anspruchsvollen Parcours, der viele Fahrer an die Grenze brachte.

„Gute Beine. Es war trotzdem ein richtig harter Tag, vor allem der Mittelteil, der mir auf dem Flachen nicht so liegt, dort habe ich ziemlich gelitten“, sagte er. „Aber am Schlussanstieg habe ich gemerkt, dass ich noch gut war, also ja, das ist positiv.“

In einem Rennen, das auf dem entscheidenden Terrain erneut von Pogacar dominiert wurde, folgte das Schicksal der Ausreißer letztlich dem erwartbaren Drehbuch. Dennoch sorgten Paret-Peintres Worte dafür, dass die Diskussion über das reine Ergebnis hinausreichte und die Debatte darüber, wie diese Resultate zustande kommen, um eine Facette reicher wurde.