Unmittelbar nach seinem zweiten Platz beim
Criterium du Dauphine 2025 begaben sich
Jonas Vingegaard und der Kern seiner Tour de France Mannschaft ins Höhentrainingslager, um sich auf die bevorstehende Grand Tour vorzubereiten. Das war bereits weithin bekannt – nun sind jedoch einige leicht kuriose Details ans Licht gekommen.
Da das
Team Visma | Lease a Bike sich in der Nähe seines Wohnorts bei Tignes in den Pyrenäen aufhielt, schwang sich Radsportfan Josep Termens selbst aufs Rad, in der Hoffnung, einen Blick auf den zweifachen Tour de France Sieger Vingegaard und seine Teamkollegen zu erhaschen. Und tatsächlich wurde Termens nicht enttäuscht.
"Er (Vingegaard, Anm. d. Red.) fuhr vielleicht 250 Watt. Das ist nichts für jemanden wie ihn“, berichtet Termens begeistert im Interview mit Feltet.dk über seine Begegnung mit dem Team Visma | Lease a Bike. "Es waren 30 Grad, und er trug lange Ärmel und eine lange Hose. Er hat nicht einmal geschwitzt, weil er so locker gefahren ist.“
Josep Termens, ein großer Fan von Jonas Vingegaard, erzählt, dass er dem Dänen zu seiner starken Leistung beim Criterium du Dauphine gratulierte und ihm sagte, er werde ihn bei der Tour im nächsten Monat anfeuern. "Danke“ und "Einen schönen Tag noch“, habe der Visma-Kapitän laut Termens geantwortet.
Doch das sollte nicht die einzige Begegnung zwischen Termens und dem Team Visma | Lease a Bike bleiben.
"Ich sah eine Gruppe mit Victor Campenaerts, Sepp Kuss und Wout van Aert“, berichtet Termens. Kurz dahinter folgten Jonas Vingegaard, Matteo Jorgenson und Sportdirektor Grischa Niermann.
"Als Vingegaard und Jorgenson den Gipfel erreichten, wechselten sie die Räder – sie fuhren mit anderen Rädern bergab, als sie zuvor hinaufgefahren waren“, schildert Termens, sichtlich verwundert. "Als ich zuhause war, dachte ich: Warum um alles in der Welt haben die die Räder gewechselt?‘“
Laut Feltet hat das Team Visma inzwischen bestätigt, dass die genannten Fahrer – einschließlich Simon Yates – derzeit tatsächlich zum Höhentraining in Tignes sind. Pressesprecher Emile Vaessen, der mit Feltet sprach, konnte jedoch keine direkte Erklärung für den Radwechsel am Gipfel liefern.