„Warum wolltet ihr das Rennen sprengen?“ – Chris Horner stellt die Taktik von Visma - Lease a Bike trotz Matthew Brennans zweitem Vuelta-Sieg infrage
RadsportDonnerstag, 27 August 2026 um 15:30
Matthew Brennan holte seinen zweiten Sieg aus den ersten beiden Sprintchancen seiner Grand-Tour-Karriere auf der 5. Etappe der Vuelta a España 2026 und vollendete in Roquetes erneut die Vorarbeit von Wout van Aert und Christophe Laporte.
Das Ergebnis wirkte eindeutig, doch der Weg dorthin ließ Chris Horner zweifeln. Der Vuelta-Sieger von 2013 lobte den entscheidenden Lead-out, stellte aber infrage, warum Visma so viel Energie in den Windkanten und beim Abdecken von Attacken verbrauchte, obwohl das Team bereits die stärkste Sprintkombination im Rennen stellte.
„Visma wirken wie Hohlköpfe“
Visma forcierte das Tempo über 100 Kilometer vor dem Ziel, als das Feld in Seitenwind geriet, mit Van Aert, Laporte und Brennan stets weit vorne. Auch Lidl-Trek engagierte sich mit Mads Pedersen, während Mattias Skjelmose geschützt wurde. Das Feld riss kurzzeitig auseinander, doch kein wichtiger GC-Fahrer wurde überrascht und die Gruppen schlossen sich rasch wieder.
Als die Strecke vom exponierten Küstenabschnitt in geschützteres, welliges Terrain führte, sah Horner wenig Aussicht, dass der frühe Druck nachhaltigen Schaden anrichten würde. „Ich denke mir, Mads wirkt wie ein Hohlkopf, Team Visma | Lease a Bike wirken wie Hohlköpfe, und ich kann nicht verstehen, was passiert“, sagte er in seiner Etappennachlese bei The Butterfly Effect. „Das ist eine perfekte Etappe für einen Klassiker-Sprinter, weil es keine reinen Sprinter gibt.“
Brennan hatte bereits den ansteigenden Zielstrich in Manosque auf Etappe 2 gewonnen, während Van Aert und Laporte Visma zwei weitere Optionen boten, die den späten Puerto de Paüls überstehen konnten. Für Horner waren diese Stärken Grund genug, Kräfte zu sparen und dem Sprint zu vertrauen.
„Wenn ihr das beste Lead-out-Team habt und den besten Sprinter, warum habt ihr dann versucht, das Rennen zu sprengen?“, fragte er. „Ihr müsst das Rennen nicht sprengen, wenn ihr das beste Lead-out-Team und die zwei besten Anfahrer habt. Wir reden von Wout van Aert und Christophe Laporte – und dem besten Sprinter.“
Pedersen fiel nach seiner frühen Arbeit für Skjelmose am Puerto de Paüls zurück. Auch Kaden Groves verlor den Anschluss, sodass Brennan im verkleinerten Vorderfeld der klare Sprintfavorit war.
Brennan hat bei der Vuelta a España 2026 bereits zwei Siege
Horner warnt Van Aert vor einer Spaltung des Teams
Vismas numerischer und sprintstarker Vorteil stand am Gipfel fest, doch Van Aert und Laporte mussten in den letzten 15 Kilometern Attacken von Xabier Mikel Azparren parieren.
Horner verstand die Logik, Van Aert zu einem Solisten springen zu lassen und nicht mitzuarbeiten. Seine Sorge war, dass sich eine größere Gruppe formieren könnte, während Vismas stärkste Fahrer getrennt sind, was Brennan und den verbleibenden Teamkollegen mehr Kontrollarbeit aufbürden würde.
„Warum lasst ihr eure Teamkollegen zurück? Gemeinsam kann euer Team alles kontrollieren“, sagte er. „Im Peloton habt ihr noch Fahrer. Sepp Kuss fährt auf die Gesamtwertung, aber in Notfällen könnt ihr ihn heranziehen. Und natürlich sind Jorgen Nordhagen und Ben Tulett noch da, zusammen mit euren zwei anderen Sprintern. Bleibt zusammen.“
UAE Team Emirates – XRG beteiligte sich ebenfalls an der Verfolgung, sodass Visma vor den letzten 10 Kilometern neu ordnen konnte. Danach kehrten Tulett und Nordhagen an die Spitze zurück und positionierten dieselben Fahrer, die schon viel früher im Wind gearbeitet hatten. „Beim nächsten Mal, wenn du nach vorne gehst, Wout van Aert, spreng nicht dein Team“, sagte Horner.
Mit Blick auf Nordhagens Rolle ergänzte er: „Zerstör ihm nicht die Beine. Halte sie frisch, damit er am Ende die Nachführarbeit leisten kann und euch tiefer ins Finale bringt, so wie wir es heute gesehen haben.“
Brennan vollendet erneut einen dominanten Lead-out
Trotz Horners Bedenken erreichte Visma den entscheidenden Kilometer mit der Wunschbesetzung. Van Aert führte das verkleinerte Feld, ehe Laporte übernahm, mit Brennan direkt am Hinterrad.
Brennans Hinterrad rutschte kurz auf Fahrbahnmarkierungen in der letzten Kurve. Laporte blickte zurück, erkannte den kleinen Momentumverlust seines Sprinters und verlängerte seinen Einsatz, bis Brennan wieder sicher am Rad war.
Der 21-Jährige eröffnete rund 175 Meter vor dem Ziel und riss sofort eine Lücke zu Jordi Meeus. Vincenzo Albanese wurde Dritter, während Brennan so viel Vorsprung hatte, dass er noch vor der Linie aufrichten konnte.
Horner nannte Laporte einen „magischen Anfahrer“ und stimmte Brennans Einschätzung zu, dass Visma für dieses Finale den besten Lead-out der Welt besitzt. Genau diese Überlegenheit bildete die Grundlage seiner Kritik: Das Team musste die Etappe nicht härter machen, um eine Siegposition zu schaffen.
„Es gibt keinen Grund, es in den Windkanten zu zerlegen“, sagte Horner. „Heute wäre es ohnehin nicht passiert, weil der Wind nicht stark genug war. Warum euren Teamkollegen wehtun?“
Brennan ist der jüngste Fahrer seit Tadej Pogacar 2019, der mehrere Vuelta-Etappen gewinnt, während Visma seine perfekte Bilanz auf den ersten beiden Etappen hält, die ihrer Sprintgruppe liegen.
Oliver RiedRedakteur
Oliver Ried ist seit Anfang 2025 Redakteur bei Radsportaktuell.de. Er berichtet dort über den professionellen Radsport und begleitet das Geschehen von der WorldTour bis zu wichtigen nationalen und internationalen Rennen. Sein Schwerpunkt liegt auf aktuellen Rennberichten, Einordnungen und Hintergrundtexten, mit denen er sportliche Entwicklungen im Peloton verständlich und präzise erklärt. Bei großen Renntagen arbeitet er zudem mit Live-Formaten, um das Geschehen fortlaufend zu dokumentieren und zeitnah einzuordnen.
Oliver ist in Würzburg stationiert. Neben seiner redaktionellen Arbeit ist er sportlich selbst aktiv und bringt dadurch zusätzliche Praxisnähe in seine Berichterstattung ein. Er studiert Grundschullehramt und legt bei seinen Artikeln Wert auf sorgfältige Quellenprüfung, klare Einordnung und verlässliche Informationen. Inhalte aktualisiert er, sobald neue, gesicherte Details vorliegen.
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