Vorschau. Das
Cadel Evans Great Ocean Road Race ist eine der jüngsten Ergänzungen des WorldTour-Kalenders und bildet die Fortsetzung der australischen Sommerrennen. Es findet am 28. Januar statt und bietet sowohl den Sprintern als auch den Puncheuren und den Klassikern die Möglichkeit, einen frühen großen Sieg zu erringen.
Das australische Rennen dreht sich um die Stadt Geelong, die eng mit
Cadel Evans verbunden ist. Das Rennen ist größtenteils flach, bevor es auf den finalen Rundkurs geht, den die Fahrer fünfmal umrunden und dabei zwei Anstiege bewältigen müssen.
Geelong - Geelong, 175 Kilometer
Der Anstieg zum Challambra Crescent ist 1,3 Kilometer lang und hat 7,9 %. Nicht zu hart, aber genug, um das Feld zu spalten, mehrere Fahrer fallen zu lassen und auf der letzten Runde hart zu attackieren, zumal der Anstieg zum Gipfel hin auf 15 % ansteigt. Es ist ein sehr explosiver Abschnitt, der 9 Kilometer vor dem Ziel endet, wo die Fahrer in kleinen Gruppen fahren, aber etwa zwei Kilometer Zeit haben, sich neu zu organisieren.
Danach folgt eine kleine Steigung, auf der wieder einige Attacken möglich sind, etwa 300 Meter bei 10 %. Von da an ändert sich das Rennen jedoch deutlich, und die letzten 6 Kilometer werden viel geeigneter für Verfolgungsjagden sein.
Auf großen Alleen haben die Fahrer nur zwei Kurven, bis sie die Zielgerade erreichen. Es ist ein denkbar einfaches Finale, bei dem ein Einzelfahrer kaum Chancen hat und eine große Gruppe sehr vorteilhaft sein kann. Hier wird das Gleichgewicht zwischen den frühen Angreifern und den Sprintern interessant sein.
Profil der letzten 10,4 Kilometer Cadel Evans Great Ocean Road Race
Karte Cadel Evans Great Ocean Road Race 2024
Das Wetter
Die südliche Brise wird im Hauptanstieg der letzten Runde für Seitenwind und auf den folgenden Kilometern für Rückenwind sorgen. Das könnte den Angreifern helfen, auch wenn es im Finale für einen Solo-Angreifer bei Seiten- und Gegenwind nicht gerade von Vorteil ist.
Die Favoriten
Israel - Premier Tech - Israel ist ein Team, das mit schweren Geschützen nach Australien gekommen ist und mehrere große Anwärter hat. Corbin Strong ist ein sehr starker Puncheur mit einem starken Sprint, ideal für ein Rennen mit solchen Bedingungen. Das Team hat jedoch zweifellos die stärkste Mannschaft in diesem Rennen, mit dem Tour Down Under-Sieger Stephen Williams, der in den Anstiegen sicher angreifen kann. Mit Derek Gee, George Bennett, Simon Clarke und Nick Schultz hat das Team gute Karten für Attacken, aber auch für einen möglichen Sprint.
INEOS Grenadiers- Jhonatan Narváez ist ein Top-Favorit für das australische Eintagesrennen. Er hat zu Beginn der Saison unglaublich gut gesprintet und kann bei dieser Art von explosiven Anstiegen angreifen und den Unterschied ausmachen. Eine unglaublich gefährliche Kombination. INEOS hat Elia Viviani als eine Karte für den Sprint. Filippo Ganna könnte auf dem Papier ein Favorit für jedes Szenario sein, aber das wird nur passieren, wenn seine Form besser ist als in der vergangenen Woche.
Biniam Girmay - Intermarché - Wanty hat ein paar Mittel, aber der Anführer ist zweifellos Biniam Girmay. Der Eritreer gewann kürzlich die Surf Coast Classic und zeigte sich auch bei der Tour Down Under in guter Form. Im Sprint ist er genauso schnell oder sogar schneller als alle anderen Teilnehmer, und die Anstiege dürften nicht allzu schwer sein, um ihn von den Spitzenplätzen zu distanzieren.
Team Jayco AlULa - Die Tour Down Under verlief alles andere als nach Plan, aber das Team hat hier die Chance, seinen australischen Sommer zu retten. Caleb Ewan wird als starker Sprinter an den Start gehen und das ist es, worauf sich das Team konzentrieren wird. Luke Plapp ist auch wieder am Start (das war bei der Surf Coast Classic der Fall), ein unglaublich gefährlicher Fahrer, wenn er gut drauf ist, aber wir wissen nicht, ob das hier so sein wird.
Das Rennen könnte in einem Sprint enden, der Vorjahressieger war mit
Marius Mayrhofer ein absoluter Schock. Wir können also einen weiteren Überraschungssieg in einem solchen Szenario nicht ausschließen.
Max Kanter war in den letzten Wochen sehr konstant und im Sprint hat er eine gute Schlagkraft. Dan McLay könnte eine interessante Figur sein, allerdings wird es ihm schwer fallen, dem Peloton in den Anstiegen zu folgen. Mathias Vacek, Emils Liepins und Milan Fretin könnten weitere Außenseiter in einem solchen Szenario sein.
Späte Angriffe haben vielleicht ebenso große Chancen, da nicht allzu viele Sprinter am Start sind. An den Anstiegen wird es sicherlich zu Angriffen kommen, besonders wenn man die Anwesenheit des Siegers des Old Willunga Hill,
Oscar Onley, in Betracht zieht, der keine andere Möglichkeit hat als zu attackieren. Laurence Pithie, Cristian Scaroni,
Georg Zimmermann und
Quinn Simmons können in einer solchen Situation extrem gefährlich sein.
Vorhersage Cadel Evans Great Ocean Road Race 2024:
*** Corbin Strong, Jhonatan Narváez
** Biniam Girmay, Laurence Pithie
* Elia Viviani, Caleb Ewan, Luke Plapp, Max Kanter, Oscar Onley, Quinn Simmons
Pick: Corbin Strong
Vorschau geschrieben von Rúben Silva.