Visma räumt Schwächen im Arsenal von Jonas Vingegaard ein: "Sonst kann er es nicht mit explosiveren Typen wie Pogacar, Roglic und auch Evenepoel aufnehmen"

Was Jonas Vingegaard in den letzten Monaten geleistet hat, ist beeindruckend, und bis vor wenigen Tagen galt er sogar als Hauptkandidat für den Sieg bei der Tour de France 2024. Doch das hat sich an diesem Wochenende mit Tadej Pogacars sagenhaften Kletterleistungen geändert. Das Team Visma - Lease a Bike gibt zu, dass es dem Dänen an Explosivität mangelt und er daran arbeiten muss, um in Zukunft mit seinen Rivalen mithalten zu können.

Etappe 15 war mit fast 200 Kilometern und 5000 Höhenmetern so ziemlich der am wenigsten explosive Tag des Rennens. Ein zermürbender Tag in den Bergen vom Start bis zum Ziel, wie ihn Vingegaard in der Vergangenheit schon zu zwei Toursiegen genutzt hat. Visma hat sich voll und ganz darauf vorbereitet, an diesem Tag den Unterschied zu machen:"Weil wir in der Etappe zum Plateau De Beille die Chance sahen, gegen Pogacar den Unterschied zu machen, haben wir diese Etappe in den letzten Monaten ausgiebig analysiert. Wir haben alle unsere Fahrer auf diese Tour vorbereitet, um an diesem Sonntag eine Top-Leistung abzuliefern", so Team SD Merijn Zeeman gegenüber Het Laatse Nieuws. Und sie haben die Arbeit richtig gemacht und einen großen Unterschied zum gesamten Feld gemacht, mit Ausnahme von Pogacar, der den Visma-Fahrer übertrumpfte und auf dem Plateau de Beille fast eine ganze Minute schneller kletterte.

"Ich habe die gute Teamarbeit gelobt und auch gesagt, dass wir noch sechs Tage haben, die Tour zu gewinnen. Wir werden alles geben", verspricht Zeeman, aber er ist sehr realistisch, was die Chancen angeht, das Gelbe Trikot zu erobern, wenn Pogacar keinen schlechten Tag hat. "Wenn die Umstände gleich bleiben, wird Pogacar gewinnen. Er war in den Pyrenäen viel besser als im letzten Jahr. Hut ab, aber bei der Tour kann jeden Tag etwas passieren. Schauen Sie sich Primoz Roglic an, ich wünsche es niemandem, aber es könnte auch Pogacar passieren. Man muss gesund bleiben, gut positioniert sein".

In Nimes werden heute Seitenwinde erwartet, und es stehen noch drei Bergetappen an, von denen eine den Cime de la Bonette hinaufführt - den höchsten jemals gefahrenen Anstieg der Tour. Man kann nicht sagen, dass die große Höhe und die langen Anstiege ein Problem für Pogacar sind, aber auf dem Papier ist es eine Anstrengung, die besser für Vingegaard geeignet ist.

Visma hat noch nicht das Handtuch geworfen, und wenn man bedenkt, dass Pogacar im letzten Jahr an einem einzigen Tag fast sechs Minuten verloren hat (nachdem er am Col de la Loze gestürzt war), wird das Rennen erst entschieden, wenn die Fahrer am Sonntag in Nizza die Ziellinie überqueren.

"Wir werden noch Pläne schmieden, aber zuerst müssen wir sicherstellen, dass wir selbst unsere beste Leistung bringen. Der Aufstieg zum Plateau De Beille war eine der besten Leistungen von Jonas während eines vierzigminütigen Aufstiegs. Ich habe noch nie einen Athleten gesehen, der sich durch das Training so schnell verbessert hat wie Jonas", gibt Zeeman zu.

Trotz der Niederlage lobt der Teamchef Vingegaard für seine enorme Leistung auf der Etappe, die die Königsetappe des Rennens hätte werden können. "Seine Vorbereitung auf diese Tour war extrem, aber 2021 hatte er während des vorbereitenden Höhentrainings Probleme mit der Achillessehne und konnte kaum anderthalb Stunden trainieren, während seine Teamkollegen sechsstündige Einheiten absolvierten. Trotzdem wurde er Zweiter bei der Tour."

"Jonas wird in den kommenden Jahren an seiner Explosivität arbeiten müssen, sonst kann er mit explosiveren Typen wie Pogacar, Roglic und auch Evenepoel nicht mithalten. Eine Ära eines einzigen Herrschers, von dem man von vornherein weiß, dass er die Tour ohne Fehl und Tadel gewinnen wird, ist nie lustig anzuschauen. Und ich denke, Jonas' Widerstand wird kommen müssen", schloss er.