„Visma hat in diesem Giro noch keine zehn Minuten Tempoarbeit geleistet“ – UAE-Profi Mikkel Bjerg lenkt den Blick auf die abwartende Taktik von Jonas Vingegaard

Mikkel Bjerg hat den Blick erneut auf die vorsichtige Giro d’Italia-Strategie von Team Visma | Lease a Bike gelenkt. Der UAE Team Emirates - XRG-Profi verwies darauf, wie wenig Tempoarbeit Jonas Vingegaards Mannschaft bislang trotz der klaren Favoritenrolle des Dänen für den Gesamtsieg übernommen hat.

Visma befindet sich zur Rennhalbzeit in einer nahezu idealen Lage. Vingegaard liegt in Schlagdistanz zur Maglia Rosa von Afonso Eulalio, hat bereits zwei Etappen gewonnen und vermeidet es, die volle Verantwortung für die Rennkontrolle zu tragen, während Bahrain - Victorious weiter das Führungstrikot verteidigt.

Für Bjerg, der nach UAE’s viertem Etappensieg durch Jhonatan Narvaez auf der 11. Etappe sprach, ist dieses Gleichgewicht bislang eines der prägenden taktischen Details des Giro.

„Es gibt schon das Gefühl, dass Vingegaard ein riesiger, riesiger, riesiger Favorit ist“, sagte Bjerg bei Eurosport Dänemark. „Visma hat in diesem Giro bislang keine zehn Minuten geführt, und jetzt sind wir bereits zur Hälfte durch.“

Vingegaard rückte nach dem Zeitfahren der 10. Etappe bis auf 27 Sekunden an Eulalio heran, übernahm jedoch nicht Rosa. Damit liegt die tägliche Verteidigungslast bei Bahrain Victorious, während Visma nah genug dran bleibt, um zuzuschlagen, ohne das Rennen auf den Schultern zu tragen.

Bjerg deutete an, dass diese Dynamik im Peloton nicht unbemerkt bleibt. „Ich denke, einige Teams erwarten, dass bald auch Visma etwas Verantwortung übernimmt“, sagte er. „Aber Bahrain hat nun einmal das Führungstrikot, und historisch gesehen sind sie es auch, die verteidigen müssen – auch wenn Jonas klar auf Gesamtsiegskurs liegt.“

Genau dort liegt die Spannung. Auf dem Papier ist Vingegaard weiterhin der wahrscheinlichste Giro-Sieger. In der Praxis lässt Visma andere arbeiten und wählt die eigenen Momente.

Für Rivalen kann das nach Vermeidung aussehen. Aus Vismas Sicht ist es schlicht effizientes Grand-Tour-Management.

Bjerg stellte Vismas Ansatz nicht als Fehler dar. Im Gegenteil, seine Worte unterstrichen die Wirksamkeit dieser Zurückhaltung. „Sie treffen es jedes Mal absolut auf den Punkt“, sagte er. „Sie fahren wirklich, wirklich stark, aber auch sehr kalkuliert.“

Der kalkulierte Kurs hat sich bereits ausgezahlt. Vingegaard gewann beide bisherigen Bergankünfte, während Visma vermied, Etappen über lange Phasen zu kontrollieren, wenn es nicht nötig war. Das Ergebnis: Der Kapitän ist extrem nah an Rosa, ohne dass das Team bereits in den vollen Verteidigungsmodus musste.

Bjerg verwies darauf, wie Visma Kräfte spart, um dann gezielt zuzuschlagen. „Wenn sie dann nach vorne gehen und eine Aktion setzen, wie neulich, als Piganzoli Dritter wurde, dann haben sie einfach das Niveau“, sagte er. „Aber auch, weil sie etwas Munition sparen konnten, können sie dann richtig eine Aktion fahren. Das ist wirklich beeindruckend zu sehen, auch im TV.“

Bjergs Aussagen fielen an einem weiteren Erfolgsstag für UAE. Narvaez gewann die 11. Etappe in Chiavari, schlug Enric Mas im Zweiersprint und feierte seinen dritten Etappensieg dieses Giros. UAE steht nun bei vier Tageserfolgen und hat nach dem frühen Rückschlag der ursprünglichen GK-Pläne eine bemerkenswerte Wende hingelegt.

Bjerg selbst spielte eine Schlüsselrolle in der Vorbereitung des Tages. UAE verpasste zunächst die Gruppe, während Narvaez von Soudal - Quick-Step eng bewacht wurde, die Paul Magniers Punktewertung absicherten.

„Wir haben die Ausreißergruppe am Start etwas verpasst, und Johnny wurde von Quick-Step fast Mann-gegen-Mann gedeckt“, sagte Bjerg. „Jedes Mal, wenn er in der Ebene angesetzt hat, hat ein Quick-Step-Fahrer zugemacht.“

Das zwang UAE, die Etappenarchitektur zu ändern und das Feld bis zum ersten Anstieg zusammenzuhalten. „Also haben wir entschieden, es bis zum Berg zusammenzuhalten“, erklärte Bjerg. „Das hatten wir vorher besprochen – dass es eine Option werden könnte, wenn wir nicht reinkommen. Also durfte ich diese 13 oder 14 Kilometer bis zum ersten Anstieg von vorne fahren.“

Die 11. Etappe brachte zudem eine neue Herausforderung. Laut Bjerg traf die Hitze das Feld erstmals richtig spürbar. „Das ist der erste Tag, an dem die Hitze wirklich angekommen ist“, sagte er. „Der Körper reagiert anders, wenn es richtig heiß ist. Wenn du das erste Mal explodierst, ist es extrem hart zurückzukommen, weil die Körpertemperatur so hoch ist. Du bist einfach durch.“

Für UAE endete der Tag dennoch mit einem weiteren Sieg. Für Visma mit einer Strategie, die weiter unter Beobachtung steht. Die niederländische Mannschaft musste das Rennen bislang nicht von vorn dominieren, und Bjergs Worte zeigen, dass das restliche Peloton das registriert hat.

Die Frage für die zweite Giro-Hälfte lautet, wie lange dieses Gleichgewicht trägt. Bahrain trägt weiterhin Rosa, Vingegaard bleibt der stärkste Favorit, und Visma scheint weiter so viel wie möglich für die entscheidenden Momente zu sparen.